鄭新（中石油長城鉆探鉆井三公司，遼寧 盤錦 124010）

鉆井工程安全事故監(jiān)測和預(yù)警方法分析

鄭新（中石油長城鉆探鉆井三公司，遼寧 盤錦 124010）

在鉆井工程中，對相關(guān)事故進(jìn)行檢測能夠提升該工作安全性，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)針對該工作開展預(yù)警，將相關(guān)損害降低，使工程質(zhì)量得以優(yōu)化。筆者在文中對該工作相關(guān)路徑進(jìn)行探討，希望能通過本文為相關(guān)工作者提供幫助，也希望能夠提升鉆井工作者對事故防范力度，使事故預(yù)警路徑得以優(yōu)化。

鉆井工程；事故檢測；預(yù)警

石油開采是是我國經(jīng)濟(jì)具有支撐作用，世界對其消耗量也每年進(jìn)行增長。在其開采中，鉆井工程是重要路徑，該路徑質(zhì)量與開采質(zhì)量關(guān)聯(lián)性較大。但是，鉆井工程也存有弊端，該工程資金投入量較大，相關(guān)人員承受較多風(fēng)險，其工作環(huán)境惡劣，意外發(fā)生率較高。在該工作進(jìn)展中，如果出現(xiàn)事故，對經(jīng)濟(jì)的損傷較大。在該工作中采用早器事故防范路徑可以對該漏洞進(jìn)行彌補(bǔ)。在事故前期進(jìn)行預(yù)警，并對其進(jìn)行前期評估能夠增加企業(yè)對風(fēng)險的把控度，在事故出現(xiàn)后，也能夠降低其危害，提升相關(guān)人員安全保障度，也使財產(chǎn)得以保護(hù)。

1 我國鉆井工程當(dāng)下狀況

安全在鉆井工程中處重要層面，當(dāng)下，計算機(jī)技術(shù)革新較快，在鉆井工程中運(yùn)用該技術(shù)，能夠使該工程安全監(jiān)控水準(zhǔn)提升，也是其事故防范質(zhì)量得以優(yōu)化。在該工程中采用人工智能，能夠?qū)こ套呦蜻M(jìn)行預(yù)測，若存有風(fēng)險，相關(guān)設(shè)備能夠第一時間報警。提升了風(fēng)險防控性[1]。但是，當(dāng)下，鉆井工程安全預(yù)警與事故防范工作依舊存有漏洞，該些漏洞是鉆井工程水準(zhǔn)提升造成束縛。在該工程常見的石油有石油泄漏、石油噴涌、用具損傷、水眼不通等，工程面對該些事故只能夠停工，若事故嚴(yán)重性加深，也能夠?qū)ο嚓P(guān)人員安全進(jìn)行損傷。當(dāng)下，該工程安全防范路徑主要為對相關(guān)工程參數(shù)進(jìn)行探究，歸納發(fā)展導(dǎo)向。該路徑自動化不足，相關(guān)系統(tǒng)單一性較強(qiáng)，采用數(shù)學(xué)模型構(gòu)建路徑不能夠使相關(guān)預(yù)測精確變化。人工智能是該項目前景導(dǎo)向，但相關(guān)人員對該領(lǐng)域探究程度不足，應(yīng)當(dāng)加大對其探究力度。

2 鉆井事故方法及預(yù)警路徑

2.1 對所用工具振幅進(jìn)行分析

該防范路徑先進(jìn)性較高，相關(guān)鉆井用具工作時，與巖石、石壁等會產(chǎn)生摩擦，發(fā)生震動。但是，該作用中，力的傳遞具有發(fā)雜性，需要采用相關(guān)設(shè)備對其動力表觀進(jìn)行測量，例如MWD儀器對其分析。相關(guān)人員應(yīng)采用科學(xué)性系統(tǒng)對其進(jìn)行分析，但我國對相關(guān)系統(tǒng)的構(gòu)建還才研發(fā)段。在鉆具與作用對象接觸時，其產(chǎn)生的震動波普也具有差異性，相關(guān)人員可以通過對其分析。從而得知地況[2]。也可以通過對鉆具運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，提升共振防范性。但是，該技術(shù)也存有漏洞，在預(yù)警中具有局限性，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對該技術(shù)進(jìn)行深度優(yōu)化。

2.2 對入井參數(shù)進(jìn)行多角度核算

在該工程中數(shù)據(jù)革新量較高，復(fù)雜性強(qiáng)。先關(guān)人員應(yīng)當(dāng)那個采用科學(xué)性路徑對入井參數(shù)進(jìn)行科學(xué)性分析，根據(jù)相關(guān)參數(shù)變革程度，對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，從而能夠?qū)︺@層壓力進(jìn)行計算。對相關(guān)數(shù)據(jù)多角度優(yōu)化應(yīng)采用計算機(jī)與分析路徑的措施，使其自動化、但是當(dāng)下，該工作主要路徑依舊為人工路徑，這提升其對相關(guān)人員素質(zhì)要求。在該工作中采用計算機(jī)路徑，能夠使提升該路徑自動性，使預(yù)測結(jié)果精準(zhǔn)化，降低人工要求，提升該路徑在事故防范中的有效性。

2.3 在鉆井工程中采用模糊理論

在鉆井工程中采用模糊理論，其為專家系統(tǒng)。該系統(tǒng)為人工智能路徑，能夠?qū)ο嚓P(guān)專家思維進(jìn)行效仿，在鉆井工程中能夠?qū)ο嚓P(guān)動態(tài)進(jìn)行把控，也能夠?yàn)楣ぷ魈峁?dǎo)向。鉆井工程不確定性較強(qiáng)，影響因素多元化，情況變更量較大，針對該情況，采用固定性較強(qiáng)的數(shù)學(xué)模型對其預(yù)測存有較大漏洞，該預(yù)測結(jié)果精準(zhǔn)度也不足。而模糊理論因人工智能而存有較大優(yōu)勢，在相關(guān)工作中，對數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊處理能夠增強(qiáng)其分析效能。使其滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[3]。該理論為相關(guān)人員在提升數(shù)據(jù)處理有效性上的著重點(diǎn)。安全是鉆井工作中相關(guān)人員的著重點(diǎn)，在該工作中，要增強(qiáng)事故防范度就，就增強(qiáng)相關(guān)路徑科學(xué)性及有效性，從而，使風(fēng)險概率最小化，提升該工程安全性。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對相關(guān)防范路徑進(jìn)行深入構(gòu)建，提升其有效性。

3 結(jié)語

鉆井工程事故發(fā)生概率較高，這會導(dǎo)向鉆井效率降低，相關(guān)人員安全保障力度不足等問題，在該問題出現(xiàn)后，相關(guān)人員無法及時采用科學(xué)性手段對其進(jìn)行彌補(bǔ)，這增大了時間損耗量，也使資源用量降低，對該工程安全性造成不利影響，如果，相關(guān)人員可以在事故發(fā)生前對其進(jìn)行防范，可以降低事故危機(jī)性，使其得以良好化解，能夠使該工程效能最大化。在該工程中，先關(guān)人員應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)檢測路徑對其進(jìn)行防范。當(dāng)前，該工程事故預(yù)警技術(shù)完善性不足，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在工作中持續(xù)對其防范，降低事故危害，提升相關(guān)人員安全保障度，也使財產(chǎn)得以保護(hù)。

[1]唐志庭.淺析隨鉆地層壓力預(yù)、監(jiān)測技術(shù)在堡古2區(qū)塊的現(xiàn)場應(yīng)用[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2017，01:56-57.

[2]鄧欣，呂濤，許正剛，陳實(shí)，白浩，徐長航，陳國明.海洋鉆修機(jī)井架安全承載性能實(shí)時監(jiān)測及預(yù)警[J].石油機(jī)械，2016，04: 28-32.

[3]張曉峰，黃林沖.黃土隧道施工過程自動化監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)建與安全性分析[J].鐵道科學(xué)與工程學(xué)報，2016，05:914-920.