陳福勇

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

淺談公路工程施工前期策劃和施工準備

陳福勇

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

公路工程施工是一項周期長、涉及面廣、復雜、系統(tǒng)的工程，公路工程施工企業(yè)要在如今日益競爭激烈的市場環(huán)境下生存、發(fā)展，必須不斷提升自身的施工管理水平，降低施工成本，提高管理效益。

公路工程；施工前期；策劃

1 內(nèi)業(yè)研究和現(xiàn)場踏勘

1.1 內(nèi)業(yè)研究

內(nèi)業(yè)研究包括業(yè)主方文件(招投標文件、補遺書及合同文件等)研究、圖紙會審、規(guī)范標準、公司文件及其他相關文件信息研究。

1.2 現(xiàn)場踏勘

進行現(xiàn)場踏勘，全面調(diào)查項目沿線水文地質(zhì)、地形地物、交通條件、周邊環(huán)境、水電通訊及市場情況等。核對設計文件、掌握施工條件、編制施工組織設計、合理部署施工力量、科學組織施工，使技術的先進可行性與經(jīng)濟合理性相結合，同時為優(yōu)化設計和調(diào)概索賠以及責任成本的編制提供基礎資料。

1.3 資料整理

根據(jù)內(nèi)業(yè)研究，結合現(xiàn)場踏勘和其他資料研究情況，初步確定施工工藝和方案；編制施工總體平面布置圖，根據(jù)業(yè)主文件和相關標準化建設指南要求，確定項目部及工區(qū)駐地、場站、中心庫房、取棄土場、施工便道、供水供電等主要臨時設施布置位置和建設標準；編制總體施工進度計劃，明確控制性工程、施工重點、難點、關鍵點和關鍵線路；編制施工隊伍、材料、機械設備需求計劃，尤其是特殊材料、大型設備、特種設備等，應該盡快確定規(guī)格、需求數(shù)量及進場計劃等，及時展開市場詢價、采購及租賃；編制質(zhì)量、安全、環(huán)保等控制計劃，確定各類質(zhì)量控制點、危險源和環(huán)保監(jiān)控點；了解行業(yè)新工藝、新設備、新材料等信息，編制科技創(chuàng)新計劃，研究節(jié)約成本、提質(zhì)增效的措施。

2 施工準備及策劃

2.1 臨建工程

根據(jù)施工總體平面布置圖確定的設置位置和建設標準，編制臨建工程規(guī)劃建設方案，進行臨建工程建設。其中場地建設包括圍墻大門、水池及洗車池、停車坪、宣講臺、綠化區(qū)、排水設施等；房建及站房規(guī)劃布置，如試驗室各操作間規(guī)劃，鋼筋房各區(qū)域規(guī)劃，中心庫房內(nèi)材料貨架、堆放等；VI視覺系統(tǒng)設計包括現(xiàn)場標識標牌、宣傳標語、上墻圖表等；主要設備進場和安裝包括隧道臺車、龍門吊、拌合機、滾焊機等設備的進場安裝和報驗；儀器及辦公設備包括試驗儀器、測量儀器、檢測儀器及辦公設備等；施工便道的選線和建設標準；供水供電包括現(xiàn)場水池的修建、管道布設、水車的配置、電力專線的架設、變壓器的布置、現(xiàn)場配電設施和電路布置、發(fā)電機的配置等；附屬工程及設施如網(wǎng)絡、監(jiān)控系統(tǒng)、消費安全設施等。

2.2 技術準備

開工前的技術準備主要有：導線點和水準點復測及加密；試驗室資質(zhì)申請、外委試驗、原材料及標準配合比等前期試驗準備；技術交底包括安全、質(zhì)量、技術、環(huán)保等三級交底和培訓。

2.3 資源組織

根據(jù)施工隊伍、材料、機械設備需求計劃，選擇具備相關工程經(jīng)驗的施工隊伍進場；編制材料機械采購、租賃及進場運輸方案，并制定現(xiàn)場管理及調(diào)配辦法。

2.4 總體施工組織設計編制

(1)施工方案：施工方案的編制主要有三個方面，一是施工工藝和設備的選擇，施工企業(yè)應該建立自己的工藝、設備信息庫，根據(jù)當前行業(yè)最新工藝、設備、材料及時更新信息庫，并與現(xiàn)場實際情況進行匹配比選，選擇最優(yōu)的工藝和設備組合，以實現(xiàn)質(zhì)量、進度、成本效益的最大化。二是組織方式的選擇，根據(jù)實際情況選擇順序作業(yè)、流水作業(yè)及平行作業(yè)方式。三是資源的調(diào)配，根據(jù)工作量確定各種資源的數(shù)量，并注意資源之間的組合情況，如在挖方施工中挖機與自卸汽車的數(shù)量組合，做到資源配置與工作量、工期相適應。對于特大橋、特長隧道、高邊坡、特殊路基等工程應制定專項施工方案。

(2)進度計劃：根據(jù)總體進度目標、節(jié)點工期要求以及工程特點編制總體進度計劃，確定項目施工關鍵線路、控制性工程以及重點工程進度計劃，明確各施工段各項工程施工順序安排和進度計劃。

(3)施工保證措施：施工保證措施包括質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保、文明施工及廉政保證措施，首先是明確目標；其次是建立管理機構體系，將責任分解落實到各個參建人員；三是建立制度措施，明確各人工程職責內(nèi)容；四是加強教育學習，提高參建人員思想意識。

(4)各種預案：根據(jù)項目實際情況，做好各種應急預案，如高處墜落、火災、觸電以及隧道塌方等應急預案，并定期進行演練，以便及時應對各種突發(fā)事件。

3 結 語

公路工程前期策劃和施工準備是一項系統(tǒng)的、復雜的工程，涉及方面非常廣，是對項目實施的總體規(guī)劃。前期策劃考慮的全面性、細致程度、準確性，在很大程度上決定了項目的結果。通過對項目的前期策劃分析，可以掌握項目實施的難點、重點和盈虧情況，制定相應的應對措施，變被動為主動。當前，科技發(fā)展日新月異，施工單位應積極利用新科技、新技術及新材料，如項目管理軟件、BIM技術及App等，以超前的眼光加大創(chuàng)新投入，提高自己的管理能力和技術水平。才能在日益激烈的市場競爭中不被淘汰。

2016-12-13

U415.1

：C

：1008-3383(2017)07-0178-01