唐江虎

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

北盤(pán)江特大橋鋼橋面鋪裝工程防水粘結(jié)層試驗(yàn)施工

唐江虎

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

主要對(duì)北盤(pán)江特大橋鋼橋面鋪裝工程防水粘結(jié)層試驗(yàn)施工進(jìn)行論述，并從試驗(yàn)段鋪筑的目的、檢驗(yàn)的內(nèi)容、檢測(cè)要求、檢測(cè)結(jié)果等方面進(jìn)行分析，且根據(jù)多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)提出了相關(guān)的施工技術(shù)。

北盤(pán)江特大橋；鋼橋面；防水粘結(jié)層；試驗(yàn)施工

1 工程概況

北盤(pán)江大橋位于鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第二合同段，黔西南晴隆縣光照鎮(zhèn)以東約7 km，從北盤(pán)江大小盤(pán)江之間河段跨越北盤(pán)江大峽谷。北盤(pán)江以129°流向橫穿測(cè)區(qū)，兩岸陡崖峭壁，地勢(shì)十分險(xiǎn)峻。大橋?yàn)橹骺?36 m簡(jiǎn)支鋼桁梁懸索橋，兩岸引橋采用45 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，大橋全長(zhǎng)964 m。雙向4車道及2條緊急停車道，每行車道寬度為3.75m，緊急停車道寬度為3 m，中央分隔帶寬度為1.5 m。其中行車道澆注式瀝青混凝土鋪筑面積約14 755.2 m2；中央分隔帶澆注式瀝青混凝土鋪裝面積約381.6 m2；檢修道噴砂面積約3 561.6 m2，橋面鋪裝層設(shè)計(jì)使用壽命不應(yīng)低于15年。

2 試驗(yàn)段鋪筑的目的

(1) 檢驗(yàn)施工工藝的可行性。

(2) 檢驗(yàn)施工機(jī)具及其生產(chǎn)能力，確定施工機(jī)具的合理配置。

(3) 檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的有效性。

(4) 讓管理人員、技術(shù)人員及操作人員明確各自的職責(zé)。

3 試驗(yàn)段檢驗(yàn)的內(nèi)容

(1)檢驗(yàn)施工機(jī)械類型、數(shù)量及組合方式是否足夠和有效。

(2)確定鋼橋面噴砂施工工藝。

(3)確定防水粘結(jié)層的施工方法(滾涂或噴涂)及用量控制方式。

4 施工檢測(cè)要求

(1)外觀：要求平整、均勻、無(wú)氣泡、裂紋、脫落、漏涂現(xiàn)象；(2)用量：底涂層：200 g/m2，Eliminator防水層：2 500～3 500 g/m2，Tack Coat No.2膠粘劑：100～200 g/m2。

檢測(cè)后，如發(fā)現(xiàn)不能滿足要求的部位，在附近加測(cè)3點(diǎn)，如證實(shí)施工質(zhì)量達(dá)不到要求，應(yīng)返工。

5 試驗(yàn)段施工過(guò)程及檢測(cè)結(jié)果

5.1 鋼橋面橋面噴砂

此次鋼橋面噴砂主要目的就是驗(yàn)證鋼橋面噴砂施工可行性，確保主橋正式打砂的施工質(zhì)量。

在進(jìn)行噴砂前，首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無(wú)焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過(guò)打磨加以清除，鋒利的邊角必須處理到半徑2 mm以上的圓角；用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其它臟物，用高壓清水清潔，直至無(wú)油污、塵垢為止。我們對(duì)每一節(jié)橋面板作出外觀檢查，并且以書(shū)面形式記錄每一節(jié)橋面板上的油污、坑槽、飛邊等缺陷的部位。

根據(jù)施工人員以往經(jīng)驗(yàn)，將鋼砂與鋼丸按1∶3的比例裝進(jìn)自動(dòng)噴砂機(jī)，開(kāi)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行噴砂除銹作業(yè)。同時(shí)用比照板檢測(cè)清潔度，塑膠貼紙法檢測(cè)粗糙度。經(jīng)各家單位共同檢測(cè)，清潔度都能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的Sa2.5級(jí)。粗糙度檢測(cè)了兩個(gè)點(diǎn)，結(jié)果分別是98 μm和95 μm，也能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的50～100 μm。

5.2 Zed S94底涂層施工

(1)材料準(zhǔn)備，根據(jù)施工面積102 m2，考慮容器上會(huì)有部分殘余，本次共稱量了23 kg Zed S94防腐底涂漆。

(2)在試驗(yàn)段區(qū)域內(nèi)首先對(duì)焊接縫，預(yù)處理過(guò)的焊巴、焊瘤進(jìn)行人工涂刷底涂層。

(3)待人工涂刷結(jié)束后對(duì)大面積施工區(qū)域?qū)嵤┹喪綕L涂，為保證滾涂均勻，要求施工作業(yè)人員橫縱交錯(cuò)施工。按該方法施工完畢后，再次稱量剩余材料為2.5 kg，實(shí)際用量為20.5 kg，則用量為201 g/m2。

(4)底涂層施工結(jié)束后將拉頭用專用膠粘于底涂層上，待其完全固化后，測(cè)試?yán)瘟?，共測(cè)了兩個(gè)點(diǎn)，拉力分別是7.75 MPa和7.8 MPa，全部滿足≥5 MPa的設(shè)計(jì)要求。

5.3 鋼橋面Eliminator防水膠施工

(1)Eliminator分兩層噴涂施工，通過(guò)兩種不同的顏色來(lái)區(qū)分第一層與第二層施工工序，其所用材料完全一樣，兩層要求總用量為2 500～3 500 g/m2。

(2)Eliminator分為A組份與B組份，在施工前AB組份應(yīng)按照1∶1比例均勻混合。因加入催化劑，在混合過(guò)程中應(yīng)不停攪拌以便催化劑與A、B組份完全融合。

(3)在噴涂前先在木板上試噴，以確保噴涂設(shè)備的正常均勻噴涂。噴涂過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行濕膜厚度檢測(cè)，并及時(shí)調(diào)整噴涂數(shù)量，濕膜厚度要求每層≥1.2 mm。

(4)根據(jù)施工當(dāng)天天氣情況及當(dāng)時(shí)鐵表溫度來(lái)確定第二層Eliminator施工間隔時(shí)間

(5)待Eliminator施工完后觀察外觀質(zhì)量，要求均勻、平整、無(wú)氣泡、裂紋、脫落、漏涂等現(xiàn)象

為了達(dá)到分層搭接的目的，本層施工在底涂層的基礎(chǔ)上縮進(jìn)了一些尺寸，噴涂面積為93.5 m2，經(jīng)過(guò)具實(shí)稱量計(jì)算，第一層的平均用量是1.4 kg/m2；第二層的平均用量是1.4 kg/m2。

在濕膜厚度檢測(cè)中，第一層檢測(cè)了6個(gè)點(diǎn)，分別是：1 400 μm、1 600 μm、1 400 μm、1 400 μm、1 400 μm、1 300 μm；第二層檢測(cè)了6個(gè)點(diǎn)，分別是：1 600 μm、1 400 μm、1 400 μm、1 200 μm、1 600 μm、1 600 μm。

此次試驗(yàn)路施工，確認(rèn)了該項(xiàng)施工工藝可行，能夠指導(dǎo)以后鋼橋面大面積噴涂Eliminator施工。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，其濕膜厚度均滿足單層≥1.2 mm，外觀質(zhì)量良好。

5.4 Tack Coat No.2膠粘劑施工

膠粘劑施工與底涂層施工方法一樣，用輪式滾筒滾涂。要求用量100～200 g/m2。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境氣候、膠粘劑自身易揮發(fā)等因素，膠粘劑施工過(guò)程中要求迅速。如遇漏涂等現(xiàn)象，最后再實(shí)施補(bǔ)涂工作。本次膠粘劑施工面積為93.5 m2，平均用量為160 g/m2。

6 結(jié) 論

(1)施工組織措施可行和有效，施工管理有序。

(2)鍛煉了隊(duì)伍，為后續(xù)施工組織創(chuàng)造了先決條件。

(3)磨合了機(jī)械設(shè)備，為大面積施工做好準(zhǔn)備。

[1] 顧興宇,王文達(dá).水泥混凝土橋面粘結(jié)層抗剪性能要求及簡(jiǎn)化計(jì)算[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，2010，(2).

[2] 徐偉,李智,張肖寧.混凝土橋面鋪裝粘結(jié)層體系力學(xué)性能試驗(yàn)研究[J].哈爾濱建筑大學(xué)學(xué)報(bào)，2002，(4).

[3] 李宏志.橋面防水粘結(jié)層性能試驗(yàn)分析[J].長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2007，(1).

2017-04-28

唐江虎(1974-)，男，湖南岳陽(yáng)人，高級(jí)工程師，研究方向：高速公路道路與橋梁施工技術(shù)管理。

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