孫筑豫
(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽 550001)
公路施工管理過程中的問題及解決措施
孫筑豫
(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽 550001)
分析了研究施工管理問題解決措施的重要性與施工常見管理問題,并提出了具體問題解決控制的措施方法,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。結(jié)果表明,要想解決公路工程施工管理過程中出現(xiàn)的問題影響,相關(guān)人員需通過規(guī)范化設(shè)計變更程序、強化施工資源的合理配置以及健全施工過程管理機制,來進(jìn)行目標(biāo)實現(xiàn)。
公路工程施工管理;設(shè)計變更程序;施工資源配置
1.1 設(shè)計項目應(yīng)用變數(shù)大
由于公路工程項目的各個環(huán)節(jié)具有復(fù)雜性特點,這就意味著實際施工操作過程中會存在一系列的設(shè)計變更。而公路工程的設(shè)計變更具有突發(fā)性特點,在此情況下,施工管理人員就能很難在事前對其進(jìn)行預(yù)測,從而控制其作用效果。此外,就目前來說,公路工程發(fā)展建設(shè)的市場環(huán)境與國家提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略存在一定偏差。例如,施工項目的變更設(shè)計并未與成本造價預(yù)先設(shè)置的目標(biāo)保持一致;工程變更設(shè)計并未與監(jiān)督管理部門制定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)保持一致。這一公路工程施工建設(shè)的運行環(huán)境狀態(tài),使得初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計以及施工方案設(shè)計,均會給施工進(jìn)度管理以及施工成本的管理控制造成不可預(yù)計的損失。
1.2 施工資源利用不合理
公路工程的施工資源,如設(shè)備、材料等資源的合理配置,以保障施工項目資金使用充足的關(guān)鍵。然而,在實際施工中,相關(guān)人員沒有對其進(jìn)行科學(xué)合理的配置,這就使得施工現(xiàn)場資源的動態(tài)管理目標(biāo)難以實現(xiàn)。例如,不僅會使施工項目的建設(shè)成本增加,施工量增加,施工周期延長,還會對下一階段的施工進(jìn)度帶來影響。由此可見,公路工程施工管理人員沒有將施工資源進(jìn)行合理利用,嚴(yán)重影響了建設(shè)使用的最終收益。而隨著市場環(huán)境的日趨多元化,研究人員將大部分精力集中在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展方面,對于施工過程的管理投入甚少,這就擴大了施工材料、設(shè)備以及其他資源利用不合理現(xiàn)象的作用影響。其中最為嚴(yán)重的影響,就是工程建設(shè)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)沒有達(dá)成。
1.3 施工工期延長
基于公路工程施工建設(shè)的工程量大且施工環(huán)境惡劣特點,施工管理人員很難及時有效的控制事故處理以及善后工作的質(zhì)量,這就大幅度延長了施工建設(shè)工期。究其原因,工程項目所處的地質(zhì)水文條件以及交通運行情況,是降低施工管理質(zhì)量的核心因素。但實際的公路工程施工管理卻沒有將其重視起來,并在施工前針對環(huán)境特征制定出相應(yīng)的施工管理方法。
2.1 規(guī)范設(shè)計變更程序
對于公路工程施工管理過程中的施工項目設(shè)計變更問題,施工管理人員應(yīng)通過規(guī)范設(shè)計變更的程序,以將設(shè)計變更的影響范圍與程度控制在既定的范圍內(nèi)。具體來說,施工管理的監(jiān)督管理部門應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)計變更規(guī)范化的基礎(chǔ)上,針對市場環(huán)境的實際情況,對其進(jìn)行審批。對于工程建設(shè)單位來說,其針對設(shè)計變成帶來的問題影響,應(yīng)需從施工人員的調(diào)查研究以及充分論證的基礎(chǔ)入手。即按照誰優(yōu)化原則、投資節(jié)約原則,來應(yīng)對設(shè)計變更所衍生的后期應(yīng)變問題。這樣一來,公路工程的施工管理就能實現(xiàn)高效化以及程序化管理目標(biāo),從而提高針對各個施工項目的管理應(yīng)用措施質(zhì)量。
2.2 強化資源合理配置
由于工程項目建設(shè)資源的合理配置問題將直接影響了后期施工建設(shè)的資源使用是否充足,因此施工過程管理人員要強化現(xiàn)有施工資源的管理配置措施。具體來說,在施工機械設(shè)備方面,施工過程管理人員要制定出一個保證施工現(xiàn)場機械設(shè)備運行效果的操作管理機制,以提高機械與人工的良性配合。在施工材料方面,施工管理人員要結(jié)合施工進(jìn)度要求,對材料的使用量以及使用方法進(jìn)行合理利用。此過程,對于部分施工項目使用減少材料的剩余情況,管理人員要對其進(jìn)行掌握,并將其合理的分配至后期的施工項目中,以避免資源的浪費問題出現(xiàn)。此外,由于公路工程使用機械設(shè)備進(jìn)行施工建設(shè)時,會受氣候條件的影響而降低原有的施工作業(yè)效率。為提高機械設(shè)備運行使用的安全穩(wěn)定性,施工管理人員可通過派遣專業(yè)人員對其進(jìn)行定期的維護(hù)處理,從而使機械設(shè)備在公路工程施工現(xiàn)場始終處在高效運行的狀態(tài)下。值得注意的是,為提高機械設(shè)備的運行管理質(zhì)量,施工管理人員應(yīng)制定相關(guān)的管理制度,即將每臺機械設(shè)備責(zé)任到人,從提出機械設(shè)備運新管理人員的工作積極性。值得注意的是,在選擇施工機械設(shè)備的過程中,要充分考慮施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量的要求,以提高機械設(shè)備的使用運行效果。以調(diào)度機設(shè)備為例,施工管理人員應(yīng)針對其使用目標(biāo)要求,通過成立維修、搶修工作小組,來保證機械設(shè)備的運行故障能夠消滅于定期的運行維護(hù)過程中。
2.3 健全施工管理機制
現(xiàn)階段,針對公路工程項目施工過程管理存在缺陷問題,相關(guān)管理部門應(yīng)在現(xiàn)有管理機制的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行健全完善。具體來說,就是根據(jù)工程市場環(huán)境的變化,將調(diào)整措施作用于實踐,從而更新公路工程施工項目的管理制度。這樣一來,管理人員就能將組織培訓(xùn)中學(xué)到的管理知識融入到日常的施工管理當(dāng)中,從而使各個施工項目均能夠在有效的管理技術(shù)應(yīng)用下,把可能存在有安全風(fēng)險的施工環(huán)節(jié)及時做好事前防范,保證施工作業(yè)質(zhì)量。這是提高公路工程項目建設(shè)使用耐久性的關(guān)鍵,研究人員應(yīng)將其重視起來。
綜上所述,公路工程的施工管理是保證工程建設(shè)使用質(zhì)量以及耐久性的重要工作內(nèi)容。基于目前,實際施工過程存在的一系列管理問題,相關(guān)人員應(yīng)結(jié)合市場環(huán)境的變化趨勢以及人員管理現(xiàn)狀,來找出具有適用性的問題解決策略。事實證明,只有從實際情況出發(fā),才能使施工管理過程存在的問題解決措施真正作用于實際公路工程項目的建設(shè)。為此,施工管理還應(yīng)從自身角度出發(fā),通過不斷更新自身的知識儲備,來提高新興機械設(shè)備與施工材料運行以及施工效率。
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2017-03-14
孫筑豫(1983-),女,貴陽人,中級,研究方向:工程管理。
U416.1
:C
:1008-3383(2017)07-0067-02