文/本刊記者 楚峰 熊燕舞

全國交通運輸企業(yè)首家科技孵化器和眾創(chuàng)空間，一個區(qū)域和行業(yè)范圍內(nèi)具有示范帶動效應的創(chuàng)新服務(wù)區(qū)、創(chuàng)業(yè)聚集地、創(chuàng)客文化園。您能想象得到，這是一家道路運輸企業(yè)所做的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新嗎？

運輸企業(yè)建創(chuàng)客工場！這是真的嗎？

這不是囈語，不是夢想，而是現(xiàn)實。

在青島汽車東站，就有這樣一個眾創(chuàng)空間：入駐創(chuàng)客、企業(yè)享受“三年房租逐年遞減”優(yōu)惠，享受完善的功能配套，享受一整套的創(chuàng)業(yè)解決方案，有專業(yè)導師進行培訓輔導，有定期舉辦的創(chuàng)業(yè)路演活動和創(chuàng)客經(jīng)驗交流等。

這便是交運集團順應“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”發(fā)展潮流，積極“開放平臺、開放資源，助力創(chuàng)客筑夢圓夢”，傾力打造而成的“交通谷”創(chuàng)客工場。

行業(yè)首家創(chuàng)客工場

于2016年11月正式啟用的“交通谷”創(chuàng)客工場，是交運集團打造的全國交通運輸企業(yè)首家科技孵化器和眾創(chuàng)空間。

自創(chuàng)建以來，“交通谷”以創(chuàng)客及科技型、創(chuàng)新型企業(yè)為服務(wù)主體，致力于打造為集政府支持、企業(yè)運營、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、高校參與、機構(gòu)研發(fā)、資本運作于一體的綜合性、專業(yè)化、開放式的公共服務(wù)平臺和特色眾創(chuàng)空間。

如今，經(jīng)過一年多的成長，“交通谷”創(chuàng)客工場已經(jīng)吸納入孵企業(yè)60家，簽約投融資、法律咨詢、財務(wù)咨詢、科技政策指導等合作機構(gòu)10余家，簽約創(chuàng)客導師20名，合作高校及科研院所6家。先后以嶗山區(qū)第一名的成績順利通過孵化器年度評審，當選為青島市科技企業(yè)孵化器理事單位，榮獲國家級備案眾創(chuàng)空間、山東省創(chuàng)客之家、青島2016年度經(jīng)濟成就獎最具創(chuàng)新力企業(yè)、青島市科技企業(yè)孵化器、青島市最美青年創(chuàng)客平臺等榮譽。

作為一家運輸企業(yè)，交運集團為什么要做創(chuàng)客工場呢？

“一方面是貫徹落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和促進新舊動能轉(zhuǎn)換的工作部署，另一方面能盤活國企相對閑置的地產(chǎn)資源，優(yōu)化資源配置，為傳統(tǒng)的汽車站注入新的活力?！苯贿\集團董事長劉永康進行了深入詮釋，“創(chuàng)客工場孵化的企業(yè)集中在交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，交運集團可為入孵企業(yè)的科研成果提供轉(zhuǎn)化平臺。反過來，入孵企業(yè)研發(fā)的多項新技術(shù)、新產(chǎn)品、新項目又幫助交運的車輛、場站等不斷更新軟硬件設(shè)備，提升服務(wù)質(zhì)量?！?/p>

“我們重點關(guān)注智慧、便捷、綠色交通領(lǐng)域，發(fā)揮新科技、新能源、新材料的優(yōu)勢，推動先進技術(shù)與交通運輸深度融合。”“交通谷”創(chuàng)客工場工作人員向記者介紹，“在這里，與交通產(chǎn)業(yè)有關(guān)的入孵企業(yè)占40%以上，交運集團借助這一平臺，結(jié)合自身業(yè)務(wù)，共同合作發(fā)展智慧交通、新能源等優(yōu)勢項目，創(chuàng)建分享創(chuàng)意、共生共榮的創(chuàng)新互動生態(tài)體系，為更好地促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級鋪路搭橋。”

上圖：“交通谷”創(chuàng)客工場，是交運集團打造的全國交通運輸企業(yè)首家科技孵化器和眾創(chuàng)空間

下圖：“交通谷”創(chuàng)客工場目前已經(jīng)吸納入孵企業(yè)60家

值得一提的是，獨特的地理位置優(yōu)勢和完善的配套設(shè)施也使“交通谷”創(chuàng)客工場吸引著越來越多的創(chuàng)客和企業(yè)入駐?！敖煌ü取眲?chuàng)客工場東鄰嶗山區(qū)政府，南毗金融、商業(yè)聚集區(qū)，西靠浮山生態(tài)公園，北接青銀高速和濱海大道入口，多種交通方式在此匯集，出行選擇極為便利。交運集團根據(jù)青島汽車東站實際情況，充分整合物理空間，提高房間利用率，在保留原有車站配套設(shè)施的基礎(chǔ)上，還新建了入孵企業(yè)辦公區(qū)、健身中心、創(chuàng)客餐廳、創(chuàng)客咖啡、停車場等多項配套體系。

一個區(qū)域和行業(yè)范圍內(nèi)具有示范帶動效應的創(chuàng)新服務(wù)區(qū)、創(chuàng)業(yè)聚集地、創(chuàng)客文化園，小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。

為創(chuàng)客撐起“保護傘”

“在‘交通谷’創(chuàng)客工場的幫助下，2017年，我們公司實現(xiàn)了兩個‘第一步’：6月在藍海股權(quán)交易中心成功掛牌，這是進入資本市場的第一步；8月通過高新技術(shù)企業(yè)認定，這是國家對高新技術(shù)企業(yè)認可的第一步?！痹谇鄭u汽車東站的“交通谷”創(chuàng)客工場里，青島寶瑞汽車科技服務(wù)有限公司（以下簡稱“青島寶瑞”）創(chuàng)始人許樂欣喜地向記者介紹。

作為第一批入孵的16家企業(yè)之一，青島寶瑞在創(chuàng)客工場的專業(yè)孵化和精準對接下，現(xiàn)已擁有知識產(chǎn)權(quán)8項，其中發(fā)明專利2項，今年以來成功登陸藍海股權(quán)交易中心，并成為高新技術(shù)企業(yè)，同時成為交運溫馨巴士的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)企業(yè)，業(yè)務(wù)已輻射到全國幾十個城市。

“這是我們公司的主營產(chǎn)品之一—智慧交通綜合信息提示屏，可以顯示線路名稱、方向、途經(jīng)站點、實時顯示站點及宣傳語廣告等信息，節(jié)省了紙質(zhì)資源和人力資源，節(jié)能環(huán)保。”青島寶瑞負責人一邊演示一邊說，“產(chǎn)品還有一項重要功能，就是一鍵呼救，如果車輛出現(xiàn)險情，駕駛員可以通過這種方式向外呼救，按下按鍵后，除了前端產(chǎn)品會顯示‘SOS’提示外，我們的后臺、云端也會相應地收到救援信息，大大縮短了應急流程?！薄敖畼桥_先得月”，目前，這款產(chǎn)品已經(jīng)在交運集團的溫馨巴士上得到了應用。此外，青島寶瑞的新能源無油空壓機產(chǎn)品也開始應用在交運集團的新能源車輛上。

上圖：獨特的地理位置優(yōu)勢和完善的配套設(shè)施也使“交通谷”創(chuàng)客工場吸引著越來越多的創(chuàng)客和企業(yè)入駐

下圖：在青島汽車東站的候車室，天天米客的招牌十分醒目

據(jù)介紹，青島寶瑞已經(jīng)與交運集團、宇通、金龍等國內(nèi)主流公交企業(yè)和客車廠商建立合作，同類產(chǎn)品在全國的市場占比達70%以上，銷售額逐年攀升?！叭敕酢煌ü取瘎?chuàng)客工場可以讓我們集中精力搞研發(fā)、開拓市場，其它的工作可以放心交給創(chuàng)客工場的運營團隊幫助實現(xiàn)?！痹S樂表示，“同時，交運集團強大的國企背景和行業(yè)資源優(yōu)勢可以迅速使寶瑞的產(chǎn)品落地和推廣，為寶瑞的持續(xù)快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)?！?/p>

其實，像青島寶瑞一樣感同身受的入孵企業(yè)和創(chuàng)客不在少數(shù)，一批企業(yè)和項目都在“交通谷”創(chuàng)客工場這個“大棚”中不斷壯大。交運集團更是充分發(fā)揮在打造新業(yè)態(tài)、培育新產(chǎn)業(yè)和促進社會就業(yè)、培養(yǎng)企業(yè)家精神等方面的獨特優(yōu)勢，幫助創(chuàng)新型、小微型的年輕創(chuàng)客，實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的夢想。

90后的王琦，是一名機器人程序開發(fā)愛好者，更是一名創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)業(yè)之初，資金匱乏、產(chǎn)品營銷渠道不暢等問題困擾著他，“多虧了‘交通谷’創(chuàng)客工場，他們的運營團隊幫我做了規(guī)劃和定位。”得益于此，王琦說，“我們才順利地創(chuàng)立了天天米客青創(chuàng)學院，引入STAME創(chuàng)新教育模式進行少年兒童科普教育?！?/p>

在青島汽車東站的候車室，天天米客的招牌十分醒目。記者入內(nèi)一看，里面分為幾大區(qū)域，有模擬機器人對戰(zhàn)平臺、全息投影游戲體驗設(shè)備、3D打印機等濃縮著眾多科技元素的產(chǎn)品，同時還提供教育影片播放、教育課程體驗咨詢以及候車休息等多重功能。

“‘交通谷’創(chuàng)客工場通過自有資源幫助我們對接教育部門、學校、媒體等，為我們拓寬營銷渠道?！蓖蹒貏e向記者補充道。目前的天天米客已經(jīng)組建了六個人的開發(fā)和教育團隊，與多個學校和教育機構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時與青島廣電教育全媒體集團有限公司（青島電視臺教育頻道）進行項目合作，定期開展培訓和宣傳活動，“我們開發(fā)的產(chǎn)品結(jié)合創(chuàng)新教育模式有了展示自己的廣闊舞臺?！?/p>

做工精致且獨一無二的“交運?！惫に嚻穫涫茏放?/p>

孵化價值孕育品牌

在“交通谷”創(chuàng)客工場，交運集團更是鼓勵內(nèi)部員工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，將員工的發(fā)明創(chuàng)造實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值，如員工制作的“交運?！焙Ｑ笫止に嚻罚呀?jīng)初具規(guī)?！?/p>

在青島汽車東站的一處自動售賣機內(nèi)，里面整齊地羅列著“交運海”手工藝品：栩栩如生的金龍魚、五彩的海馬、逼真的小丑魚、呆萌的小海豹、霸氣的大龍蝦……以海洋生物為原型，“交運?！焙Ｑ笊锵盗惺止に嚻啡谌肭鄭u海洋文化和旅游特色，在保留原始繩編工藝的基礎(chǔ)上進行改良，加入貝殼、珍珠等新型環(huán)保材料。

“交運?！笔止に嚻肥怯山贿\集團員工自主設(shè)計制作的手工編織產(chǎn)品，歷經(jīng)5年的技術(shù)探索和悉心培育，2016年5月，“交運?！逼放茟\而生。據(jù)悉，每一件工藝品都需要經(jīng)過畫圖、拼接、塑性、上色等十余道工序才能呈現(xiàn)出完美形態(tài)，做工精致且獨一無二的工藝品逐漸成為備受追捧的旅游紀念品。

在“交通谷”創(chuàng)客工場內(nèi)，還有一個交運集團內(nèi)部孵化重點項目，那便是“交運行”。

它于2015年7月投入運行，融合了交運集團強大的交通運輸資源，充分借助“互聯(lián)網(wǎng)+”新思維，打破地域界限，成為擁有數(shù)十項服務(wù)的省內(nèi)統(tǒng)一的道路運輸互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。通過大數(shù)據(jù)分析用戶的出行需求，“交運行”集合近百萬目標群體的出行數(shù)據(jù)，為用戶量身定制個性化的出行服務(wù)。目前，“交運行”涵蓋長途汽車票、公交查詢、定制公交、定制校車、約租車、旅游直通車、旅游景點門票購買等功能，并且還在持續(xù)完善優(yōu)化中。

其實，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”是一項很漫長的系統(tǒng)工程，它需要的不單單是創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，更需要許多像“交通谷”創(chuàng)客工場這樣的孵化載體，有效整合各種資源，發(fā)揮“溢出效應”，讓創(chuàng)新能力可持續(xù)增強。