曹艷

摘要：隨著現代建筑高度的不斷提升，電梯成為高層建筑的必備設施。曳引式電梯是高層建筑常用的一種電梯，并且表現除了較好的應用效果。但是曳引式電梯在使用期間容易發(fā)生鋼絲繩打滑的現象，這對電梯的穩(wěn)定性和安全性造成了較大的影響。為了盡可能避免這一現象的發(fā)生，文章主要針對曳引式電梯鋼絲繩打滑的原因展開分析，并提出相應的解決措施，旨在提升曳引式電梯的穩(wěn)定性和安全性。

關鍵詞：曳引式電梯；鋼絲繩打滑；穩(wěn)定性；安全性

隨著人們生活水平的不斷提升以及城市化建設水平的不斷提高，高層建筑成為人們生活和工作的重要場所，而電梯則是高層建筑的重要設備[1]。電梯的設計主要是為了節(jié)省人們上樓的時間，是一種垂直交通運輸工具。曳引式電梯在現代建筑設計中具有廣泛的應用，這也從側面證實該工具的應用價值[2]。但是其存在鋼絲繩打滑問題，并且引發(fā)鋼絲繩打滑的因素有很對，需要對其產生的原因進行進一步分析，并針對這些原因進行改進，從而提高曳引式電梯的穩(wěn)定性。

一、曳引式電梯的結構與工作原理

隨著我國建筑樓層的不斷增長，促使我國電梯技術不斷發(fā)展。而電梯作為建筑物的重要設備，承擔著運輸人們上下樓的重要任務，因此人們越來越關注電梯運行的穩(wěn)定性和安全性。對于曳引式電梯來說，最主要的問題是鋼絲繩打滑，導致電梯無法正常運行，使得居民的正常出行受到影響。

1.曳引式電梯的結構

曳引式電梯主要是由曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、鋼絲繩、導向輪以及反繩輪等設備組成，其中曳引機是電梯運動的源動力，而鋼絲繩通過導向輪和反繩輪之間的摩擦力來驅動轎廂[3]。導向系統(tǒng)主要起到限制轎廂和對重的作用。門系統(tǒng)主要是起到控制轎廂門開合的作用。轎廂是電梯的重要組件，是裝載乘客的主要工具。重量平衡系統(tǒng)主要是由對重以及重量補償裝置構成的，是保持電梯運行穩(wěn)定性的重要組件。電力拖動系統(tǒng)主要是由供電系統(tǒng)、速度反饋設備和速控裝置，主要對電梯運行速度起到調節(jié)作用。電氣控制系統(tǒng)主要是由控制屏、控制設備以及選層器等設施組成，主要對電梯的運行進行操控和管理。安全保護系統(tǒng)主要包括各種機械和電氣設備，承擔著保護電梯的重要責任。

2.曳引式電梯的工作原理

由曳引式電梯的結構可以分析出，當電梯在實際運行過程中，出現在電梯兩側的設備為轎廂與配重。當電梯在上升過程中，鋼絲繩在受到曳引機的作用下向下滾動，機械的做下降運動。在轎廂與配重的作用下，電梯運行過程中兩側都會產生一定的牽引力[4]。當這些牽引力的大小相同且方向相反時，電梯會勻速運行。當電梯進出人數以及電梯停留位置存在較大差異時，轎廂和配重則會在自己所處方向產生大小不同的牽引力，這使得電梯出現不平衡的狀態(tài)，而這與鋼絲繩打滑之間存在較大的相關性，鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達到峰值時，使得鋼絲繩容易打滑，影響了電梯的穩(wěn)定性和安全性。

二、曳引式電梯鋼絲繩打滑的原因分析

1.鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達到峰值

在上文中我們提到鋼絲繩與曳引繩槽的摩擦力對鋼絲繩的穩(wěn)定性有較大的影響，而鋼絲繩打滑增加了其破損程度，當鋼絲繩破損低于電梯使用要求時，對電梯的穩(wěn)定性和安全性早產了較大的威脅。

2.電梯運行過程中相關參數的影響

結合現階段曳引式電梯技術的特點，能夠發(fā)現在實際運行過程中，其他參數對電梯的使用性能造成影響。筆者主要針對以下幾個參數進行分析：①平衡系數：國家對電梯平衡系數的要求有明確的要求，即0.4～0.5之間[5]。當電梯平衡系數小于0.4時，對重端鋼絲繩拉力也會隨之產生變化，在此時需要適當的增加轎廂的自重，才能達到平衡狀態(tài)；②轎廂質量：鋼絲繩打滑的主要原因是由于鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達到峰值，說明曳引輪兩端拉力存在較大的差異，這時需要適當的降低兩端拉力之間的差異，可以通過增加轎廂的自重來滿足這一條件；③上升高度及鋼絲繩質量：電梯在上升過程中，兩側質量會隨之產生變化，這使得電梯兩側鋼絲繩長度不一，使得對應拉力受到影響。因此可以通過科學的計算將曳引式電梯升高高度控制在科學的范圍內，從而提高電梯運行的穩(wěn)定性。同時，設計人員需要對鋼絲繩質量進行檢查，選擇最合適的鋼絲繩[6]。④系統(tǒng)加速度：當兩端拉力出現明顯變化時，系統(tǒng)加速度會受到一定的影響。當鋼絲繩兩端拉力比值超過電梯曳引力時，很容易出現鋼絲繩打滑的現象。

三、防止曳引式電梯鋼絲繩打滑的解決措施

為了減少曳引式電梯鋼絲繩打滑的現象，需要采取相應的解決措施。筆者提出以下一些措施來降低鋼絲繩打滑現象的發(fā)生率，具體措施為：①定期對電梯進行檢修，檢修時要從不同的方面對電梯的運行性能以及鋼絲繩的磨損程度進行評價，并對出現的問題進行及時修理、更換磨損嚴重的鋼絲繩。②科學使用潤滑油，減小鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力，降低鋼絲繩打滑發(fā)生率。③針對轎廂的承載力進行針對性評價，并設計相應的增加自重方案。④定期對電梯進行保養(yǎng)，清除曳引輪上的灰塵和雜物，并選擇性能優(yōu)良的溶劑，有助于減小鋼絲繩磨損程度。⑤針對建筑物的特點，選擇性能良好且符合電梯質量要求的鋼絲繩，對于不符合電梯規(guī)格的鋼絲繩要及時更換。⑥鋼絲繩的工作環(huán)境比較惡劣，需要嚴格控制鋼絲繩的含油率，保障其使用壽命。⑦提高檢修人員的專業(yè)水平。檢修人員的專業(yè)水平對于電梯檢修工作質量有較大的影響，為了提升電梯檢修工作的效率和質量，需要加強檢修人員的專業(yè)培訓，從而提高其工作能力，保障電梯檢修工作的科學性。

結束語

曳引式電梯鋼絲繩打滑的原因有很多，需要通過科學的分析采取針對性解決措施，才能夠保障電梯的正常運行以及居民的正常出行，電梯養(yǎng)護人員需要做好鋼絲繩的養(yǎng)護和檢修工作，延長鋼絲繩的使用壽命，從而保障電梯的穩(wěn)定性和安全性。

參考文獻：

[1]于克勇，李青，張國華等.曳引式電梯鋼絲繩打滑原因分析[J].金屬制品，2012，38（6）：41-47.

[2]劉彥彤，王艷杰.曳引式電梯鋼絲繩打滑原因分析[J].農家科技（下旬刊），2016，32（4）：333.

[3]馮文森.電梯的曳引條件影響因素探討[J].科技與企業(yè)，2015，34（7）：70-71.

[4]謝明琦.雙向安全鉗制?？煽啃缘臄道矸治觥I廂滯留中的打滑問題[J].科技風，2015，34（14）：107-110.

[5]謝平.鋼絲繩摩擦曳引驅動的打滑問題及改進措施[J].港口裝卸，2012，32（2）：18-19.

[6]張學兵.鋼絲繩長度測量輪不打滑的設計[J].裝備制造技術，2015，23（1）：115-116.

曹 艷 1986-10-24 女江蘇南通 大專 中級工程師 電氣