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        后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋施工技術(shù)

        2017-03-02 02:26:50李大山
        黑龍江交通科技 2017年11期
        關(guān)鍵詞:簡支板橋墊板

        李大山

        (貴州省雷山縣交通運輸局,貴州 雷山 557100)

        后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋施工技術(shù)

        李大山

        (貴州省雷山縣交通運輸局,貴州 雷山 557100)

        結(jié)合工程實例,探討了后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋的具體施工過程,以及其中的預(yù)制、張拉、灌漿等多個關(guān)鍵施工項目,并加強對于施工注意事項的重視,進而總結(jié)后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的技術(shù)優(yōu)勢,從而推廣該施工工藝。

        后張預(yù)應(yīng)力;混凝土簡支空心板橋;技術(shù)

        1施工概況

        雷山縣小郎當河口至陶堯公路(兼城市道路)建設(shè)項目起于城區(qū)北面小郎當河口,經(jīng)烏秀村、治安村、虎陽村、干皎村,止于陶堯村,路線全長4.76 km(其中主線4.265 km,支線0.495 km)。規(guī)劃建設(shè)紅線寬53.4 m,全線按城市主干道Ⅱ級標準設(shè)計,按照主副道方式設(shè)計和建設(shè),主道全寬19 m(雙向4車道和人行道分別2 m),副道6.5 m,河道全寬25 m(其中親水河堤寬4.4 m,觀光步道寬1.5 m);項目總開挖土石方約44.9萬方,橋梁共計10座(其中預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中橋9座,小橋1座),項目總投資2.1億元(其中建安費1.765億元)。

        2雷山縣小郎當河口至陶堯公路混凝土簡支空心板橋施工分析

        2.1 結(jié)構(gòu)分析

        運用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件,進行工程設(shè)計計算,采用鉸接梁法來計算橫向分配系數(shù)跨中,而采用杠桿法來計算支點,而運用空間結(jié)構(gòu)計算軟件對計算結(jié)果進行校核。

        2.2 施工方法

        2.2.1 上部構(gòu)造施工

        (1)空心板預(yù)制

        ①家主空心板混凝土前,應(yīng)當針對伸縮縫、泄水管、護欄以及支座等的預(yù)埋件設(shè)置,進行詳細的檢查,確保齊全且設(shè)置無誤。在實際的施工中,則應(yīng)當重視預(yù)應(yīng)力束管道、鋼筋位置的準確性,并嚴格把握混凝土最大粒徑,一般要求在20 mm以下,注意在澆筑過程中實施振搗施工。

        ②為了預(yù)防預(yù)制板出現(xiàn)拱度過大的情況,避免預(yù)制板與橋面的現(xiàn)澆層,在齡期差異下導(dǎo)致過大收縮,應(yīng)當合理控制存梁期,一般為90 d,如果累計的上拱值超出計算值約8 mm,即需要及時采取控制對策。

        ③在預(yù)制制空心板時,控制間距為1 m,在鉸縫的側(cè)模嵌入長度為500 mm的φ6 mm鋼筋,構(gòu)成6mm的粗糙面。此外,還需要注意嚴格依據(jù)圖紙設(shè)計來設(shè)置鋼筋、橋面系、伸縮縫、護欄等的預(yù)埋件,將護欄預(yù)埋鋼筋設(shè)置在預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)中。

        (3)空心板安裝

        ①采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔的方式,對預(yù)制空心板進行吊裝;②采用架橋機吊裝架設(shè)橋梁,注意應(yīng)當預(yù)先進行驗算,然后再實施,是架橋機重量能夠落在墩臺立柱上。

        (4)其他

        ①澆筑封錨端之前,需要將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面清理干凈;②對于預(yù)制空心板頂面,應(yīng)當實施拉毛,控制鑿毛凹凸為6mm,從而有利于實現(xiàn)新、舊混凝土之間的良好結(jié)合;③在實際的下料過程中,應(yīng)當嚴格依據(jù)設(shè)計圖,充分考慮鋼筋長度的折減;④嚴格控制支座標高,避免出現(xiàn)支座脫空。

        2.2.2 下部構(gòu)造

        本橋下部構(gòu)造橋臺為U型橋臺、承臺樁基礎(chǔ);橋墩為雙柱式橋墩、樁基礎(chǔ)。質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的質(zhì)量檢查標準。

        2.3 施工技術(shù)及注意事項

        (1)波紋管、固定端錨墊板安設(shè)

        安裝波紋管的過程中,主要的標準依據(jù)在于空心板的底部標高,若鋪管間距設(shè)置為100 cm,則需要預(yù)先安裝固定端錨墊板,將波紋管從張拉端出慢慢套入。波紋管的連接應(yīng)當采用相同方法,若遭遇大一號的、長度為30 cm的管材,則兩邊各接入15 cm,然后用膠帶將其密封。而對于爭端波紋管,則需要注意避免轉(zhuǎn)折問題的出現(xiàn),并將水平偏差嚴格控制在10 mm以下。

        灌漿孔應(yīng)當設(shè)置于波紋管的最高處,同時也是固定端錨墊板的最高處,且注意保持固定端錨墊板與張拉端波紋管軸線保持垂直狀態(tài),從而使灌漿孔在波紋管的上部,使用棉茲進行封堵。

        (2)預(yù)應(yīng)力筋制作及穿束

        制作預(yù)應(yīng)力時,首先需要依據(jù)錨固體系、千斤頂長度,確定預(yù)應(yīng)力筋束的下料長度,孔道內(nèi)長度、梁端外露的長度等,均應(yīng)當滿足張拉要求。在切斷鋼絞線時,應(yīng)當采用切斷機、砂輪鋸,然后采用穿束器將鋼絞線以自下而上的方式,從固定端錨墊板孔中逐一穿束,還可以在穿束端設(shè)置錐形引帽,以減少阻力。需要注意的是,穿束必須是一直向前的,不可回拉,以防引帽脫落。

        (3)混凝土澆筑

        尤其需要重視振搗部位,空心板腹板、底板與頂板之間的連接處,以及預(yù)應(yīng)力筋的錨固區(qū)、鋼筋密集處等。振搗過程中,振動棒不可以接觸波紋管、預(yù)埋件,施工中還需要時刻注意對模板、管道、錨固端墊板、預(yù)埋件設(shè)置進行檢查,確定其設(shè)置均符合工程要求??招陌宓幕炷镣ǔP枰獫仓纱危状螢榈装鍧仓?,同時需要安裝空心板內(nèi)模,維持內(nèi)模接頭平整,為此,可用油毛氈進行包裹并固定。而空心板腹板根部和頂板、翼板的澆筑,控制底板澆筑時長在2~3 h以內(nèi),一般不超過水泥初凝時間,在澆筑完成并初凝之后,還需要實施養(yǎng)護。

        (4)孔道灌漿

        預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后,即可實施一次壓漿灌漿施工。嚴格選擇所使用的灌漿材料,并控制其水灰比的合理性。為了將水泥漿灌至預(yù)應(yīng)力孔道中,可運用灰漿泵設(shè)備,并且使孔道的另一端水泥漿能夠保持相同的飽滿度、連稠度,之后即可將出漿口密封起來。為保證能夠在管道中保留充足的灰漿,需要注意保持穩(wěn)壓期的灌漿強度,一般控制在0.5 MPa及其以上,一旦達到即可實施空心板移運與安裝。

        4 結(jié) 語

        后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,其結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)在于鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土,做成空心斷面,廣泛應(yīng)用于一般公路、高等級公路和城市道路橋梁中,其設(shè)計、施工簡單,促進了施工的技術(shù)、工藝標準化,因而能夠獲得更好的經(jīng)濟效益和社會效益。

        [1] 孫建軍.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].山西建筑,2015,41(21):144-145.

        [2] 王玉增,周軍坡.房屋建筑工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用[J].卷宗,2016,6(8):46-47.

        [3] 曲佳,李瑩.后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁端裂縫分析及試驗研究[J].湖南工程學(xué)院學(xué)報(自科版),2014,24(4):67-70.

        U455

        C

        1008-3383(2017)11-0116-01

        2017-03-03

        李大山(1990-),男,貴州雷山人,主要從事道路橋梁設(shè)計和施工管理。

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