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        橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢

        2017-03-02 02:26:50
        黑龍江交通科技 2017年11期
        關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)道路橋梁

        楊 海

        (貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550000)

        橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢

        楊 海

        (貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550000)

        對道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行分析和探討。

        道路橋梁;施工技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

        1 道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀分析

        (1)施工工藝不高。由于施工技術(shù)的限制,道路橋梁施工采用的鋼筋混凝土快速形成技術(shù)難以保證結(jié)構(gòu)的完整,強度不能達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),嚴重影響工程的質(zhì)量,一旦遇到強度較大的壓力或惡劣的天氣,則可能發(fā)生坍塌情況?,F(xiàn)階段的許多施工工藝都是以傳統(tǒng)的鋼筋結(jié)構(gòu)為主,耐腐蝕性和抗拉強度不高,在長期使用過程中需要及時更換結(jié)構(gòu),否則無法有效保障使用周期,造成嚴重的經(jīng)濟損失。

        (2)材料供給不足。隨著道路橋梁的不斷發(fā)展,對施工技術(shù)的要求和應(yīng)用有所增加,但是在新型材料供給方面還不能滿足復(fù)雜的施工環(huán)境,在各項施工方法及施工技術(shù)的使用方面存在較大差異,不能有效保障道路橋梁的使用壽命和整體強度。如鋼筋混凝土技術(shù)中鋼筋的抗腐蝕性和抗拉強度不能達到預(yù)期要求,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁需要與管道預(yù)埋施工相結(jié)合,但是這樣會增加施工成本,無法達到抗震標(biāo)準(zhǔn),影響施工進度與質(zhì)量。

        (3)鋼結(jié)構(gòu)部件腐蝕。道路橋梁材料的主要部件就是鋼結(jié)構(gòu)部件,在工藝選擇方面沒有較大變化,因此道路橋梁鋼筋極易被腐蝕。而鋼筋是道路橋梁中的核心部件,一旦其被腐蝕,在后期投入使用中會出現(xiàn)一系列問題,影響道路橋梁的使用性能和使用壽命,危及人們的生命財產(chǎn)安全和國家的長治久安。一般道路橋梁鋼筋腐蝕是多方面原因的影響,因此道路橋梁施工具有一定的綜合性與復(fù)雜性,需要優(yōu)化處理鋼結(jié)構(gòu)部件腐蝕,有效保證施工技術(shù)。

        (4)管理技術(shù)問題。要想有效保證道路橋梁的施工質(zhì)量,必須要對其進行科學(xué)合理的管理,但是目前施工管理過程中還存在一些問題,具體如下:①施工管理人員缺乏較高的素質(zhì),部分管理人員不能全面了解施工管理技術(shù)的知識及概念,在實際工作中難以獲得完整與真實的施工技術(shù)資料。②施工管理技術(shù)相對滯后,施工中使用的施工管理多是簡單記錄施工步驟,沒有詳細記錄整個工程的施工技術(shù)。

        2 道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展趨勢

        2.1 發(fā)展

        (1)加固技術(shù)的發(fā)展

        一是碳纖維加固技術(shù)。由于碳纖維纖維具有堅固的形式、輕巧的質(zhì)量、穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)等,在道路橋梁加固中采用高分子結(jié)構(gòu)碳纖維,將其取代加固鋼筋,有效避免鋼筋銹蝕,增強道路橋梁的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性能。二是混凝土噴射加固技術(shù)。利用高壓器材來產(chǎn)生高速混凝土噴射流,噴射道路橋梁薄弱環(huán)節(jié)的模具與鋼筋,能夠優(yōu)化受力形式和整體結(jié)構(gòu),保證結(jié)構(gòu)的合理性,達到長期固定與穩(wěn)定支撐的效果。

        (2)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展

        現(xiàn)代化道路橋梁的重要標(biāo)志就是鋼結(jié)構(gòu),其具有高性能的力學(xué)結(jié)構(gòu)和高效率的施工,是道路橋梁設(shè)計中的主要結(jié)構(gòu),有利于控制道路橋梁的安全、強度和重量等。在實際施工過程中需要關(guān)注鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用趨勢,對道路橋梁結(jié)構(gòu)的科學(xué)性加以提高,保證橋梁的可靠性及安全性,實現(xiàn)對施工技術(shù)的有效控制。

        (3)現(xiàn)代化管理軟件的普及

        施工管理技術(shù)是道路橋梁施工技術(shù)順利實施的前提,在未來的道路橋梁施工中,施工管理技術(shù)應(yīng)包括GIS技術(shù)和WEB技術(shù)。其中GIS技術(shù)可以借助空間分析和可視化功能動態(tài)監(jiān)管道路橋梁施工,掌握影響施工技術(shù)的因素,為技術(shù)人員的決策提供科學(xué)依據(jù)。WEB技術(shù)的應(yīng)用可以增強施工管理結(jié)構(gòu)關(guān)系,如承包商、監(jiān)理單位和業(yè)主,對這一結(jié)構(gòu)關(guān)系加以明確,為道路橋梁施工的有效管理奠定基礎(chǔ)。

        2.2 趨勢

        隨著科學(xué)技術(shù)和社會生產(chǎn)力的發(fā)展,我國道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展水平會越老越高,具有更加廣闊的發(fā)展前景。首先,材料選擇多樣化。目前道路橋梁施工材料的選擇加多,但是仍然是以混凝土和鋼筋結(jié)構(gòu)為主,而新材料的發(fā)展與應(yīng)用,會使道路橋梁施工產(chǎn)生一定的變革,如納米材料、玻璃鋼、碳纖維、鋁合金等輕型材料。這些輕質(zhì)、高強度的材料具有良好的抗腐蝕性與耐磨性,處于嘗試應(yīng)用階段,相信在未來將會得到全面的應(yīng)用。其次,結(jié)構(gòu)的多樣化?,F(xiàn)代道路橋梁施工不僅需要達到良好的實用性能,還需要在空間和美觀等方面進行優(yōu)化設(shè)計。如大跨度橋多是以混凝土為基礎(chǔ)進行加固,在一定程度上束縛著橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計,而為了達到橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),今后“結(jié)合型”的橋梁結(jié)構(gòu)會得到廣泛運用,如綜合性混凝土拱橋、懸索橋、斜拉橋等。

        3 結(jié)束語

        在道路橋梁施工過程中,需要從施工技術(shù)的實際運用情況出發(fā),結(jié)合施工技術(shù)要點來適當(dāng)調(diào)整與創(chuàng)新施工技術(shù)核心,采用科學(xué)的施工技術(shù)來確保道路橋梁施工的質(zhì)量,使其能夠滿足效益與質(zhì)量的目標(biāo),實現(xiàn)道路橋梁的整體發(fā)展。總之,要想實現(xiàn)道路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,必須要牢牢把握施工技術(shù)這一核心,加快施工技術(shù)的變革,有的放矢開展相關(guān)的技術(shù)研究工作,進而提高施工進度與質(zhì)量,達到施工工藝與施工技術(shù)的系統(tǒng)化及完善化發(fā)展,推進道路交通業(yè)的良性發(fā)展。

        [1] 姜永林,欒述偉. 道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向研究[J]. 科技經(jīng)濟市場,2015,(1):6.

        [2] 李曉歡. 淺談我國道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 黑龍江交通科技,2013,(4):91.

        [3] 文劍. 我國道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 江西建材,2016,(3):206.

        U445

        C

        1008-3383(2017)11-0113-01

        2017-09-10

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