楊勝武

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州貴陽(yáng)550000)

工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因分析及對(duì)策研究

楊勝武

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州貴陽(yáng)550000)

本次研究中以交通工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因?yàn)榛A(chǔ)，結(jié)合具體情況，探究有效的處理方案。

工程機(jī)械;液壓傳動(dòng)系統(tǒng);故障分析;對(duì)策分析

1 交通工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因

1.1 壓力異常

考慮到工程機(jī)械液壓系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)的特殊性和復(fù)雜性，在實(shí)踐過(guò)程中要采用壓力表進(jìn)行讀數(shù)。但是基于現(xiàn)有操作系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如果測(cè)試不及時(shí)或者存在其他情況，則可以和正常值進(jìn)行對(duì)比分析，保證液壓元件的有效性，避免出現(xiàn)壓力異常的現(xiàn)象。

1.2 速度異常

根據(jù)工程機(jī)械設(shè)計(jì)流程的具體變化，需要對(duì)調(diào)速閥門以及變量泵變量進(jìn)行有效的處理，考慮到測(cè)試執(zhí)行元件的速度要求，需要將其和設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)形式不合理的現(xiàn)象。

1.3 動(dòng)作異常

根據(jù)現(xiàn)有工程機(jī)械轉(zhuǎn)換閥的要求，在元件執(zhí)行的過(guò)程中需要找到異?，F(xiàn)象。檢查動(dòng)作順序和行程控制，根據(jù)異常部位的實(shí)際情況，對(duì)故障類型進(jìn)行分析。

2 交通工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方式

2.1 觀察診斷法

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的異常情況有很多，包括外部泄漏、元件動(dòng)作不正常以及系統(tǒng)噪音嚴(yán)重等現(xiàn)象，考慮到操作手感以及異常形式的具體變化，可以根據(jù)儀表異常的表現(xiàn)，采用觀察、操作和輔助引導(dǎo)的形式對(duì)其進(jìn)行檢查。通過(guò)綜合有效的分析后，判斷故障發(fā)生的部位和原因，及時(shí)采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行處理。

2.2 儀器診斷法

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，新型儀器得到了廣泛的應(yīng)用，其中以PEM型萬(wàn)能液壓檢測(cè)儀器為主，在執(zhí)行階段需要對(duì)故障的部位和性質(zhì)進(jìn)行判斷，考慮到已有檢測(cè)液壓系統(tǒng)的流量、溫度以及轉(zhuǎn)速等因素的影響，要及時(shí)對(duì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析。在安裝過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)的任何部位進(jìn)行處理，保證液流從進(jìn)口進(jìn)入從出口排出即可。此類測(cè)定形式穩(wěn)定性比較高，不良反應(yīng)少，應(yīng)用范圍廣。在診斷階段需要引起注意的是，必須按照現(xiàn)有的順序?qū)Ω鱾€(gè)元件進(jìn)行逐一檢查，按照現(xiàn)有判斷標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)其進(jìn)行診斷。流量的測(cè)定和液壓油粘度關(guān)系比較明顯，粘度也和溫度有關(guān)，因此傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)定必須符合規(guī)定要求，將溫度控制在50℃左右。

2.3 元件替換法

針對(duì)元件系統(tǒng)的特殊性，在處理階段需要對(duì)可能出現(xiàn)故障的元件進(jìn)行分析，觀察液壓系統(tǒng)的故障是否排除。采用備用軟件對(duì)可能出現(xiàn)的軟件進(jìn)行替換處理，同時(shí)觀察液壓系統(tǒng)故障是否排除，進(jìn)而能找到發(fā)生故障的部位和原因，同時(shí)排除故障。對(duì)于單向閥和溢流閥以及平衡閥等體積比較小容易拆卸的元件，采用替換法進(jìn)行處理是比較合理的。

2.4 定期診斷法

根據(jù)工程機(jī)械內(nèi)容檢查規(guī)定系統(tǒng)的后續(xù)要求，專業(yè)檢查人員可以從實(shí)際情況入手，通過(guò)專業(yè)檢測(cè)人員的直感對(duì)機(jī)械技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行檢查。定期有效的檢查方式能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行處理。

3 交通工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障處理對(duì)策分析

3.1 液壓泵故障處理方式

液壓泵在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中承擔(dān)著提供動(dòng)力的任務(wù)，在施工過(guò)程中，常用的液壓泵包括齒輪油泵和葉片泵等。齒輪油泵在應(yīng)用階段容易出現(xiàn)不同程度的故障，以液體的泄漏為主，如果液壓泵液體出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象，泵內(nèi)的流量和壓力會(huì)逐漸下降，長(zhǎng)此以往無(wú)法滿足現(xiàn)有的工作要求。此時(shí)可以對(duì)軸承、齒輪以及元件等進(jìn)行有效的分析。葉片泵如果出現(xiàn)了故障，多是由于定子和配流盤相互摩擦引起的，在維修階段可以適當(dāng)對(duì)葉片泵進(jìn)行拆卸處理，及時(shí)更換磨損比較嚴(yán)重的定子。根據(jù)轉(zhuǎn)子和葉片磨損的實(shí)際現(xiàn)象，如果出現(xiàn)了問(wèn)題，可以及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修。

3.2 液壓馬達(dá)的故障處理

針對(duì)液壓馬達(dá)系統(tǒng)的特殊性，在后續(xù)處理階段，需要承擔(dān)提供動(dòng)力的任務(wù)，和液壓泵相比，液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障的頻率比較低，因此也液壓馬達(dá)處理階段，不需要對(duì)其進(jìn)行頻繁的維修，需要在平常對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)即可。

3.3 液壓油缸故障處理

液壓油缸在整個(gè)操作階段發(fā)揮重要的作用，故障的原因比較多，其中以液壓泄漏為主，要及時(shí)對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行分析，做好處理工作。如果液壓處理階段出現(xiàn)嚴(yán)重的破損的情況，首先要對(duì)密封處進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)損壞，及時(shí)更換。若內(nèi)部存在運(yùn)動(dòng)爬行的故障，要仔細(xì)對(duì)流程進(jìn)行檢查。如果液壓油存在雜質(zhì)，可以采用不同的原因?qū)ζ溥M(jìn)行排除處理。

3.4 管接頭故障處理

管接頭液壓處理系統(tǒng)本身很特殊，在銜接和焊接處要對(duì)其進(jìn)行有效的處理，在機(jī)械工作階段，高頻率的震動(dòng)會(huì)對(duì)故障造成影響，處理不當(dāng)出現(xiàn)管接頭損壞的情況。

4 結(jié)束語(yǔ)

考慮到交通工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特殊性，在后續(xù)處理階段，需要對(duì)故障類型進(jìn)行全面的了解，找到故障原因。液壓基本回路的功能、構(gòu)造和原理等需要具備完善的設(shè)計(jì)形式，在制造安裝階段，采取切實(shí)可行的措施對(duì)其進(jìn)行處理，保證液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少設(shè)備故障，進(jìn)而鹽城液壓軟件的應(yīng)用壽命。

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1008－3383(2017)04－0169－01

2016－05－30

楊勝武(1983－)，男，貴州貴陽(yáng)人，助理工程師，研究方向:機(jī)械技術(shù)。