李柏林

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司，貴州貴陽550001)

公路收費站工程混凝土施工縫的處理技術(shù)

李柏林

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司，貴州貴陽550001)

目前因施工技術(shù)條件的限制，大多數(shù)工程項目無法實現(xiàn)混凝土一次性澆筑。此時，必須布設(shè)施工縫，并采用分階段施工，施工縫一旦處理不好，將直接影響工程結(jié)構(gòu)性能和安全質(zhì)量。本文通過對收費站工程項目中混凝土施工縫的分析研究，提出相關(guān)處理措施，可以有效避免施工縫處理不當(dāng)對工程的影響，具有一定的借鑒價值。

公路收費站工程;混凝土施工縫;處理技術(shù)

1 混凝土施工縫位置

混凝土施工縫的位置要充分結(jié)合構(gòu)件結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受力等方面確定，具體施工縫留設(shè)位置要求如下:(1)墻體施工縫需布設(shè)于門窗洞口跨中的1/3處，或者縱橫墻交接處;(2)梁體施工縫需布設(shè)于梁跨中的1/3范圍處，最佳預(yù)設(shè)位置是正負(fù)彎矩的臨界截面;(3)和板相連的大截面梁，施工縫需布設(shè)于板底下方25 mm(±5 mm)處，當(dāng)梁板下方設(shè)有梁托時，需布設(shè)于梁托下方;(4)單項板的施工縫需布設(shè)在平行于板的短邊位置處;(5)肋形樓板澆筑時需沿著次梁方向進行，施工縫需布設(shè)于次梁跨中的1/ 3處;(6)樓梯施工縫需布設(shè)于距離梯段中間1/3跨度處;(7)對于某些復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如雙向受力樓板、厚且大的混凝土結(jié)構(gòu)、薄殼、穹拱、半倉、拱、多層框架等，其施工縫需嚴(yán)格按照設(shè)計需求布設(shè)，若設(shè)計圖無特殊要求，需按照內(nèi)力大小及施工方便的需求，和設(shè)計人員商定施工縫的布設(shè)位置;(8)柱子的施工縫需布設(shè)在基礎(chǔ)頂面、吊車梁上方、吊車梁或梁牛腿下方、無梁的樓板柱帽下方;(9)承載動力作用的結(jié)構(gòu)不應(yīng)布設(shè)施工縫，若必須布設(shè)時需經(jīng)過設(shè)計部門的同意;(10)水池及設(shè)備地坑的施工縫需布設(shè)于距離底板30～50 cm的坑壁處，結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)凹凸或企口縫;(11)設(shè)備基礎(chǔ)中，位于地腳螺栓處的水平縫需不高于地腳螺栓底部，距地腳螺栓底部距離不超過150 mm。當(dāng)螺栓直徑低于30 mm時，水平施工縫可布設(shè)在不低于埋設(shè)于混凝土中的地腳螺栓總長的3/4處，垂直施工縫間隔不低于250 mm，且大于5倍螺栓直徑。

2 施工縫處理技術(shù)要點

(1)澆筑混凝土的間隔時間不得大于初凝時間，需合理開展混凝土澆筑施工，保障澆筑的連續(xù)性，把新混凝土材料均勻覆蓋于已澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)上，通過振搗幫振搗并進入下層混凝土結(jié)構(gòu)，混合振搗密實新舊混凝土，使其形成統(tǒng)一整體，防止施工縫的產(chǎn)生。

(2)當(dāng)澆筑混凝土的時間間隔大于初凝時間，但強度不足1.2 MPa時，需立刻停止施工。因混凝土凝固屬于不可逆變化，若繼續(xù)施工將導(dǎo)致混凝土強度繼續(xù)增加，若已澆筑混凝土形成了裂縫，將不可修復(fù)，會導(dǎo)致該位置的混凝土性能降低，故只有混凝土強度超過1.2 MPa時，才可繼續(xù)下一次的混凝土澆注工作。

(3)當(dāng)澆筑混凝土的時間間隔大于初凝時間，強度超過1.2 MPa時，需刮凈鋼筋上的水泥浮漿，對混凝土施工縫開展鑿毛處理，鑿設(shè)出走向不規(guī)則的凹槽，深度約為20 mm左右，清潔原澆注混凝土結(jié)構(gòu)上的水泥浮漿、軟混凝土層及零散的石子等，為提升接茬處的粘結(jié)強度，凹槽鑿設(shè)原則是“去除乳皮，微顯粗砂，表面粗糙”;用清水沖刷舊混凝土表層，確保新混凝土澆筑前期舊混凝土始終處于保濕狀態(tài)，但嚴(yán)禁倉內(nèi)有積水，因為積水會減弱混凝土強度，使得混凝土收縮性增大;新混凝土澆筑前期，需在施工縫處鋪設(shè)10～15 mm厚的同型號水泥砂漿，新混凝土澆筑一定要確保混凝土振搗密實，可采用方法有二次振搗、膜外振搗等;對于復(fù)雜位置的混凝土澆筑，需提前進行預(yù)留空間和高度的標(biāo)注，便于后期的下料和振搗，對于高大墻身的混凝土澆筑，需采用振動溜管或串筒進行下料，防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。

3 混凝土施工縫防水處理

3.1 構(gòu)造式防水措施

構(gòu)造式防水處理主要通過增加施工縫橫向長度，加大混凝土接觸面積，促進混凝土的緊密結(jié)合來實現(xiàn)。包括階梯縫和凹凸縫的構(gòu)造防水兩種。這類防水措施工程造價低，施工工藝簡單。

3.2 外貼式防水措施

外貼式防水處理主要是在公路收費站工程施工縫的迎水面布設(shè)一種止水結(jié)構(gòu)，這類結(jié)構(gòu)材料會通過彈性和結(jié)構(gòu)變形來迎合混凝土形變。缺點是防水材料無法和混凝土結(jié)構(gòu)凝結(jié)成一體，導(dǎo)致外側(cè)止水帶在長期地下壓力水腐蝕和沖刷作用下，彈性和耐久性降低，施工縫易變形而發(fā)生滲漏。

3.3 中埋式止水措施

中埋式防水處理主要通過在施工縫的新舊混凝土中間埋設(shè)止水材料來實現(xiàn)防水止水功能，常見埋設(shè)材料有幾種:(1)金屬止水材料，常見的有普通鋼板、鍍鋅鋼板等。該類材料因止水帶附近混凝土的振搗不便，將造成混凝土出現(xiàn)空洞、收縮、膨脹等現(xiàn)象，經(jīng)過長期受水的銹蝕作用，使得接觸面易發(fā)生縫隙，出現(xiàn)滲漏情況;(2)橡膠止水材料帶，相對于金屬止水材料的特點是無銹蝕、有彈性，故而防水效果更好，但橡膠止水材料以發(fā)生變形，且施工難度較大，定位安裝難度高，在進行混凝土澆注時，一旦振搗力量太大，將造成混凝土骨料刺破壞橡膠止水帶，以及止水帶位置發(fā)生偏移、結(jié)構(gòu)彎曲、扭結(jié)等，無法保證結(jié)構(gòu)的平整度，使得防水性能大大降低;(3)遇水膨脹型材料，將遇水膨脹型止水條嵌入到施工縫里，待遇水后止水條將發(fā)生膨脹變形，使得接縫處的不規(guī)則、空洞及間隙填滿，并形成大的接觸壓力，起到防滲漏作用，該方法是典型的“以水防水”，缺點是防水壽命短。

3.4 涂刷型式防水處理

在公路收費站的混凝土施工縫結(jié)構(gòu)中，進行高滲透性水泥基防水材料的涂刷，可有效止水。因涂刷的材料和混凝土結(jié)構(gòu)具備良好的黏貼性，待遇水后防水材料將產(chǎn)生一定的延展性，可以有效滲透進入施工縫的內(nèi)部縫隙中，形成防水膜。

4 結(jié)語

綜上所述，滲漏問題對于建筑工程質(zhì)量具有重要的影響，將給工程的安全運營帶來隱患，嚴(yán)重時將導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，公路收費站工程建設(shè)過程中，嚴(yán)格按照防水防滲施工技術(shù)要求開展工程施工，需結(jié)合工程實際滲漏情況，認(rèn)真分析并采取相關(guān)的防滲漏措施進行問題處理，做好工程質(zhì)量控制和防水防滲施工工作，最大程度上提升公路工程質(zhì)量，促進公路工程行業(yè)的快速發(fā)展。

［1］金麗華.土建工程中混凝士結(jié)構(gòu)的施工縫預(yù)留設(shè)置及處理措施［J］.江西建材，2014，(1).

［2］楊秀娟.試論建筑工程混凝土施工技術(shù)與質(zhì)量管理［J］.黑龍江科技信息，2013，(9).

［3］許靖，葛妍.建筑工程中混凝土施工技術(shù)要點分析［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，(17).

U416.217

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1008－3383(2017)04－0059－02

2017－03－05

李柏林(1983－)，男，貴州人，工程師，研究方向:建筑工程。