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        我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化思考

        2017-02-28 17:07:34范森
        商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2017年2期
        關(guān)鍵詞:空間格局商貿(mào)流通業(yè)優(yōu)化

        范森

        內(nèi)容摘要:在商貿(mào)流通體系中,最為基礎(chǔ)的部分是分布在各個(gè)地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是其空間格局形成的最基礎(chǔ)支撐,也是與居民生活最為密切的部分。而基于點(diǎn)所構(gòu)成的線與面狀結(jié)構(gòu)一同組成了商貿(mào)流通業(yè)的空間格局。推動(dòng)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化的動(dòng)力有內(nèi)外兩種,其中內(nèi)部的企業(yè)逐利動(dòng)機(jī)是最根本的動(dòng)力。進(jìn)行商貿(mào)流通業(yè)的空間優(yōu)化,能夠促進(jìn)資源優(yōu)化配置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升居民消費(fèi)。對(duì)于商貿(mào)流通體系的空間格局優(yōu)化而言,面狀格局的空間優(yōu)化屬于一種宏觀層次的優(yōu)化。一方面,其受到商貿(mào)流通企業(yè)管理者發(fā)展思路影響;另一方面則受到商貿(mào)流通體系中點(diǎn)和線的空間布局的影響。因此,在進(jìn)行空間格局優(yōu)化的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)將點(diǎn)、線、面要素進(jìn)行綜合優(yōu)化。

        關(guān)鍵詞:商貿(mào)流通業(yè) 空間格局 優(yōu)化

        中圖分類號(hào):F724 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        當(dāng)今,已經(jīng)進(jìn)入到服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,第三產(chǎn)業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯。在第三產(chǎn)業(yè)中商貿(mào)流通業(yè)是其中的重要內(nèi)容,也是影響我國(guó)產(chǎn)業(yè)格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素(時(shí)保國(guó)、張育林,2001)。在廣義上學(xué)術(shù)界將商貿(mào)流通業(yè)定義為與流通加工、配送、信息處理以及流通科技有關(guān)的行業(yè)。近幾十年來(lái)我國(guó)的商貿(mào)流通業(yè)獲得了快速的發(fā)展,在增加就業(yè)、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、引導(dǎo)居民消費(fèi)上發(fā)揮著重要的作用。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展背景下,商貿(mào)流通業(yè)的傳統(tǒng)發(fā)展模式受到了一定的挑戰(zhàn)。對(duì)于商貿(mào)流通業(yè)而言,傳統(tǒng)的服務(wù)模式已經(jīng)無(wú)法為其發(fā)展提供持續(xù)的動(dòng)力。隨著現(xiàn)代流通技術(shù)的不斷進(jìn)步,商貿(mào)流通業(yè)開(kāi)始向第一、第二產(chǎn)業(yè)滲透,并不斷強(qiáng)化整個(gè)流通供應(yīng)鏈的整體性。市場(chǎng)化視域下,商貿(mào)流通業(yè)在影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)上所表現(xiàn)出來(lái)的作用日益明顯。由于商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展前景,以及相對(duì)較高的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),商貿(mào)流通業(yè)也吸引了大量的投資。但是,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體轉(zhuǎn)型背景下,傳統(tǒng)的商貿(mào)流通業(yè)空間格局已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求(莫非綽,2016)。在此背景下如何優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)的空間格局,成為我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)健康發(fā)展所必須解決的問(wèn)題。

        我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與空間格局的基本組成

        (一)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

        我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)需求,由此也促進(jìn)了商貿(mào)流通業(yè)的快速發(fā)展。表1是2005-2015年間全社會(huì)的商貿(mào)流通業(yè)總額,與我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量對(duì)比數(shù)據(jù)。從表1中的數(shù)據(jù)可以得出以下結(jié)論:從2005年到2015年這10余年內(nèi),我國(guó)的商貿(mào)流通業(yè)總額與GDP總量均在不斷增長(zhǎng)。其中商貿(mào)流通業(yè)總額增長(zhǎng)了4.85倍,而GDP總量則增長(zhǎng)了3.66倍。同期商貿(mào)流通業(yè)在累計(jì)增長(zhǎng)率以及平均增長(zhǎng)率上的速度,也均大于同期的GDP變化數(shù)據(jù)。從圖1所示數(shù)據(jù)可知,我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)占GDP總量的比例不斷提高。近年來(lái)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的快速發(fā)展,主要得益于我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提升了全社會(huì)對(duì)流通業(yè)的需求量和需求層次。

        整體上,我國(guó)流通業(yè)獲得了快速發(fā)展,而物流作為現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分,貢獻(xiàn)較大。在這其中以郵政為代表的物流主體做出了較大貢獻(xiàn)。同期,我國(guó)也形成了以順豐、“四通一達(dá)”等為代表的一批知名民營(yíng)物流企業(yè)。此外,還有分散在全國(guó)各地的地方性小型民營(yíng)物流企業(yè),物流業(yè)整體上推動(dòng)了我國(guó)流通業(yè)的較快發(fā)展。與此同時(shí),當(dāng)前我國(guó)流通業(yè)的主體已經(jīng)從單一的國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、混合企業(yè)以及外資流通企業(yè)等在內(nèi)的多種主體。

        商貿(mào)流通業(yè)在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)中占據(jù)著重要的地位,因?yàn)樯藤Q(mào)流通業(yè)不僅是社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)體系中重要的中間環(huán)節(jié),而且還是實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者最終消費(fèi)需求的必要條件,沒(méi)有商貿(mào)流通業(yè)的快速發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)需求將難以被有效滿足。我國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,伴隨著國(guó)內(nèi)流通業(yè)的運(yùn)輸能力及管理技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,流通業(yè)的經(jīng)營(yíng)成效也大有提升。過(guò)去的一段時(shí)間,對(duì)于企業(yè)而言,商貿(mào)流通業(yè)只是附屬產(chǎn)業(yè),其存在的效益并不高。但近年來(lái)隨著商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)管理水平與運(yùn)輸技術(shù)水平不斷提升,使產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況日漸改善;第二,商貿(mào)流通業(yè)的區(qū)域化發(fā)展布局正在逐漸完善,從目前的情況來(lái)看,我國(guó)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,存在著區(qū)域差異性,其主要內(nèi)因在于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性,導(dǎo)致了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展差異。但是在新型城鎮(zhèn)化與新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑下,政府正在逐漸引導(dǎo)并不斷完善商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的區(qū)域化發(fā)展,以期帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展;第三,商貿(mào)流通業(yè)缺乏品牌戰(zhàn)略,缺少科學(xué)化的戰(zhàn)略規(guī)劃,沒(méi)有及時(shí)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)相融合。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷革新的背景下,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),都能夠融入商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)中,但是目前我國(guó)在這方面的發(fā)展還有待進(jìn)一步提速。

        (二)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局的基本組成

        我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的空間格局主要由三部分組成:點(diǎn)、線、面。第一,點(diǎn)要素:在商貿(mào)流通體系中最為基礎(chǔ)的部分是分布在各地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是其空間格局形成的最基礎(chǔ)支撐,也是與居民生活最為密切的部分。受到我國(guó)不同地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展不平衡的影響,我國(guó)東部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)點(diǎn)要素分布較為密集。而在中西部地區(qū)城市的商貿(mào)流通點(diǎn)要素分布較密集,而鄉(xiāng)村地區(qū)的點(diǎn)分布較為稀疏。第二,線要素。即商貿(mào)流通體系在空間格局上由眾多的點(diǎn)所形成的線狀空間結(jié)構(gòu)。在我國(guó)多年的發(fā)展過(guò)程中已經(jīng)形成了一些較為重要的線狀空間要素。而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,以網(wǎng)絡(luò)媒介的虛擬線狀空間布局也逐步出現(xiàn)。第三,面要素。在商貿(mào)流通業(yè)的空間格局中,分布在各地區(qū)眾多的點(diǎn)要素與連接這些點(diǎn)要素的線要素,共同組成了商貿(mào)流通業(yè)空間布局中的面要素。這些面要素可以分為小型和大型兩種類型結(jié)構(gòu)。例如,可以將一個(gè)城市的商貿(mào)流通業(yè)空間格局看做一個(gè)面要素,也可以將整個(gè)東部地區(qū)看作空間格局中的一個(gè)面。正是這些不同的點(diǎn)線面才最終形成了一個(gè)完整的商貿(mào)流通業(yè)空間格局,并使得商貿(mào)流通體系能夠發(fā)揮正常的作用。

        我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化的動(dòng)力與意義

        (一)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化的動(dòng)力

        外部?jī)?yōu)化動(dòng)力。推動(dòng)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化的外部動(dòng)力包括:第一,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越向一體化方向轉(zhuǎn)變,而這其中表現(xiàn)最為明顯的就是經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)絡(luò)化。當(dāng)前各國(guó)企業(yè)都在尋求全球化的資源配置,尋找和構(gòu)建自己全球化的合作與銷售關(guān)系網(wǎng),這就必然帶來(lái)相應(yīng)的采購(gòu)、銷售以及生產(chǎn)中的物流全球化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。而經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各方參與者為了更好地滿足市場(chǎng)需求,及時(shí)的組織生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)也都強(qiáng)化了與流通業(yè)的聯(lián)系(段然,2015)。而這種日益復(fù)雜和高效的流通服務(wù)要求,使得商貿(mào)流通企業(yè)不得不進(jìn)行空間格局的優(yōu)化,以適應(yīng)全球市場(chǎng)發(fā)展的需要。第二,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈化。當(dāng)前,外資流通企業(yè)在我國(guó)的經(jīng)營(yíng)不斷擴(kuò)大,其參與到我國(guó)流通市場(chǎng)的程度也在不斷加深。在此背景下商貿(mào)流通企業(yè)為了更好地實(shí)現(xiàn)生存與發(fā)展,也會(huì)不斷的進(jìn)行空間格局的優(yōu)化,從而增強(qiáng)商貿(mào)流通企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。第三,市場(chǎng)需求變化。主要表現(xiàn)為商貿(mào)流通服務(wù)的消費(fèi)方要求提供的服務(wù)更加精細(xì)、綜合化,并且能夠滿足企業(yè)個(gè)性化的需要。為此,商貿(mào)流通業(yè)不得不進(jìn)行空間格局的優(yōu)化,以滿足市場(chǎng)消費(fèi)者日益提升的流通服務(wù)要求。

        內(nèi)部?jī)?yōu)化動(dòng)力。主要的內(nèi)部?jī)?yōu)化動(dòng)力包括:第一,商貿(mào)流通企業(yè)的逐利動(dòng)機(jī)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,商貿(mào)流通企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的目的在于獲取更多的利潤(rùn)。為了更好地獲得經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),商貿(mào)流通企業(yè)會(huì)不斷的進(jìn)行空間格局優(yōu)化。當(dāng)商貿(mào)流通企業(yè)內(nèi)部變革所獲得的邊際利潤(rùn)與投入相當(dāng)時(shí),單純的內(nèi)部變革將無(wú)法滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)提升的需要。在此背景下進(jìn)行空間格局優(yōu)化,成為其提升利潤(rùn)的有效途徑。第二,由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所涉及的內(nèi)容十分廣泛,而商貿(mào)流通企業(yè)為了滿足經(jīng)濟(jì)活動(dòng)參與者多樣化的需求,需要不斷的擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,從降低成本以及更好服務(wù)消費(fèi)者的角度而言,商貿(mào)流通企業(yè)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)資源相互利用的需要,從而推動(dòng)商貿(mào)流通業(yè)空間格局的優(yōu)化發(fā)展。

        (二)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化的意義

        優(yōu)化不同地區(qū)的資源配置。資源在不同地區(qū)的分配是不均衡的,要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展就必須對(duì)分布不均的資源進(jìn)行調(diào)配。隨著商貿(mào)流通市場(chǎng)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入流通市場(chǎng),這將導(dǎo)致商貿(mào)流通市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。而隨著商貿(mào)流通市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈化,將會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、優(yōu)化調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、革新生產(chǎn)技術(shù)?;诩ち业母?jìng)爭(zhēng)及產(chǎn)品、服務(wù)的不斷更新,區(qū)域范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群必然會(huì)向著更為專業(yè)化的方向發(fā)展。例如,我國(guó)山西多能源而經(jīng)濟(jì)卻欠發(fā)達(dá)。但是南方沿海城市則經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá),而能源較為短缺。在這種情況下就必須借助流通業(yè),來(lái)實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)優(yōu)勢(shì)資源的調(diào)配,從而優(yōu)化資源在不同地區(qū)的最優(yōu)化配置。而商貿(mào)流通業(yè)的空間格局優(yōu)化,是實(shí)現(xiàn)不同地理位置上的資源優(yōu)化配置的保障。

        影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合理優(yōu)化的商貿(mào)流通業(yè)空間格局能夠直接促進(jìn)流通業(yè)的發(fā)展。其通過(guò)為其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供便利,而間接影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第一,通過(guò)服務(wù)其它行業(yè),為其它行業(yè)提供更加高效的流通服務(wù)(羅曉彤,2015),從而促進(jìn)其它行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第二,通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,使經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展繁榮。作為服務(wù)業(yè)的流通行業(yè),優(yōu)化流通行業(yè)的空間格局可以加速其他行業(yè)人員向本行業(yè)的流動(dòng),如此可以為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供豐富的勞動(dòng)力,對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也有很大的改善。第三,促進(jìn)就業(yè)的增加,提升居民就業(yè)率,從而間接促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮。依據(jù)統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年到2015年間,國(guó)內(nèi)流通業(yè)格局的優(yōu)化為社會(huì)增加的崗位數(shù),整體上不斷增長(zhǎng)。雖然同比增長(zhǎng)率不高,但是5年來(lái)仍然實(shí)現(xiàn)了累計(jì)12.93%的增長(zhǎng)率。

        影響居民消費(fèi)。第一,對(duì)消費(fèi)行為的實(shí)現(xiàn)程度和速度快慢造成影響。要快速、低投入的提供服務(wù),必須要?jiǎng)?chuàng)建高質(zhì)、高效的空間格局。若流通業(yè)的空間格局無(wú)法達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的特點(diǎn),消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品服務(wù)的滿意程度就會(huì)降低,甚至商品就不能到達(dá)消費(fèi)者手中。第二,對(duì)消費(fèi)進(jìn)行引導(dǎo)。對(duì)流通業(yè)的空間格局進(jìn)行優(yōu)化,消費(fèi)者的消費(fèi)會(huì)隨著流通的產(chǎn)品發(fā)生改變,從而引導(dǎo)其消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變。第三,影響消費(fèi)結(jié)構(gòu)。流通業(yè)把何種產(chǎn)品、多少產(chǎn)品、以何種速度送到消費(fèi)者手中,都會(huì)影響居民消費(fèi)產(chǎn)品的種類。流通業(yè)格局優(yōu)化水平越高,提供產(chǎn)品的種類也就越豐富,進(jìn)而使居民的消費(fèi)水平也得到提高。

        我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化的制約因素

        (一)空間格局優(yōu)化的信息化支持不足

        在流通業(yè)進(jìn)行空間格局優(yōu)化的過(guò)程中,存在信息化建設(shè)不到位的問(wèn)題。首先,在很多流通企業(yè)的思想中,改變流通業(yè)的信息化方式,不僅存在投入大的問(wèn)題,還需承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn),因此很多企業(yè)選擇了拒絕信息化建設(shè)。其次,進(jìn)行流通業(yè)空間格局優(yōu)化的企業(yè)文化氛圍不濃厚,從而使員工的參與積極性受到限制,甚至有些員工認(rèn)為空間格局的優(yōu)化可能導(dǎo)致工作崗位數(shù)量的減少,使他們面臨失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)?;谶@種情況,許多的員工傾向于維持現(xiàn)狀。再次,缺乏全球產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)下戰(zhàn)略性的空間格局優(yōu)化建設(shè)。目前我國(guó)大多數(shù)流通企業(yè)在制定空間格局優(yōu)化戰(zhàn)略時(shí),往往是著眼于當(dāng)前存在的問(wèn)題,缺乏一種全局性的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

        (二)空間格局優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施支持不足

        制約商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題表現(xiàn)為:第一,公路運(yùn)輸能力較低,難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具直接到戶的要求。同時(shí),運(yùn)輸車輛在進(jìn)入城市以后往往也會(huì)因?yàn)閾矶潞托旭偟南拗?,而在“最后一公里”上出現(xiàn)問(wèn)題。第二,由于一些產(chǎn)品自身的特殊性,很多產(chǎn)品要保障質(zhì)量或者是新鮮度就必須冷藏運(yùn)輸或者是恒溫運(yùn)輸。這就要求運(yùn)輸工具具備智能化的溫度調(diào)控能力。但是,這類智能運(yùn)輸車輛在我國(guó)的物流業(yè)中數(shù)量較少,這就使得生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中變質(zhì)率升高。例如,農(nóng)產(chǎn)品的量一般較大往往需要大型的冷庫(kù)進(jìn)行存放,而我國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品冷庫(kù)建設(shè)上也存在不足。很多農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)闊o(wú)法得到有效的存儲(chǔ)而變質(zhì)。第三,我國(guó)大型的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,使得產(chǎn)品無(wú)法在一個(gè)大的市場(chǎng)中進(jìn)行規(guī)?;慕灰缀团渌汀?/p>

        (三)空間格局優(yōu)化的專業(yè)人才支持不足

        推動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)空間格局優(yōu)化發(fā)展中,信息化是其主要的發(fā)展路徑之一。但是,當(dāng)前我國(guó)的流通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域還存在專業(yè)信息技術(shù)人才不足的現(xiàn)象,這就制約了流通產(chǎn)業(yè)的空間格局優(yōu)化發(fā)展。以農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)為例:根據(jù)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)公布的一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,農(nóng)村流通業(yè)還存在許多與空間格局優(yōu)化發(fā)展不適應(yīng)的地方。首先,參與農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)的渠道主體信息化水平較低,對(duì)于現(xiàn)代信息技術(shù)的使用能力不高。其次,農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人的業(yè)務(wù)能力普遍不高,多數(shù)人是被動(dòng)的接受市場(chǎng)變化信息,缺乏主動(dòng)適應(yīng)信息化背景下的市場(chǎng)發(fā)展能力。再次,參與到信息化背景下的農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)主體缺乏組織性,他們往往是較為分散的開(kāi)展相關(guān)商貿(mào)活動(dòng)。

        我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局優(yōu)化建設(shè)的實(shí)施方案

        (一)完善商貿(mào)流通業(yè)的空間節(jié)點(diǎn)建設(shè)

        商貿(mào)流通業(yè)要想實(shí)現(xiàn)其發(fā)展就必須提升服務(wù)居民的能力,而受到商貿(mào)流通業(yè)特性影響,要更好的服務(wù)消費(fèi)者就必須有更多的服務(wù)節(jié)點(diǎn)(馬華,2015)。為此,在商貿(mào)流通體系的空間格局優(yōu)化中進(jìn)行節(jié)點(diǎn)優(yōu)化是基礎(chǔ)內(nèi)容,而建設(shè)空間節(jié)點(diǎn)可以從多個(gè)層次來(lái)進(jìn)行分析。第一,區(qū)域級(jí)節(jié)點(diǎn)。這些節(jié)點(diǎn)是從全國(guó)范圍來(lái)進(jìn)行考慮的。在我國(guó)要推動(dòng)商貿(mào)流通業(yè)的空間格局優(yōu)化,必須首先建設(shè)一批全國(guó)性的節(jié)點(diǎn),這些節(jié)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)能夠服務(wù)周邊若干省市,節(jié)點(diǎn)服務(wù)范圍內(nèi)的商貿(mào)流通物資都在該節(jié)點(diǎn)進(jìn)行集中的管理和分發(fā)。第二,地區(qū)級(jí)節(jié)點(diǎn),即在省內(nèi)不同的城市設(shè)立若干節(jié)點(diǎn),再由這些節(jié)點(diǎn)向省內(nèi)的其他城市派送。一般而言在省內(nèi)節(jié)點(diǎn)的空間布局中,省會(huì)城市往往是首選,其次一些地理中心位置也常常被選為節(jié)點(diǎn)。第三,城市內(nèi)的小區(qū)域節(jié)點(diǎn)與各服務(wù)點(diǎn)。為了更好地服務(wù)消費(fèi)者同時(shí)降低商貿(mào)流通業(yè)工作復(fù)雜度和成本,一般會(huì)在一個(gè)城市設(shè)立若干個(gè)小區(qū)域節(jié)點(diǎn)。同時(shí),再由這些小區(qū)域的節(jié)點(diǎn)將需要配送的物資分發(fā)給各個(gè)具體的服務(wù)站點(diǎn)。最后,由這些站點(diǎn)將產(chǎn)品投送到最終的目的地。

        (二)優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)的線狀空間布局

        在商貿(mào)流通業(yè)的運(yùn)行過(guò)程中線要素的空間布局往往作為一種聯(lián)系節(jié)點(diǎn)的橋梁而存在。在商貿(mào)流通體系中運(yùn)輸成本往往是很多企業(yè)的主要支出成本之一,要節(jié)約直接運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本(卞迎河,2016),就必須對(duì)商貿(mào)流通體系的運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化,即對(duì)線狀要素進(jìn)行空間格局優(yōu)化。在針對(duì)線狀空間格局進(jìn)行優(yōu)化時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):第一,要選擇合適的路線,從而降低直接運(yùn)輸距離。第二,要根據(jù)道路的收費(fèi)情況與沿線的節(jié)點(diǎn)聯(lián)系狀況來(lái)選擇合適的路線。第三,在選擇流通運(yùn)輸路線時(shí),要將信息化的運(yùn)輸路線計(jì)算和運(yùn)輸工具定位應(yīng)用進(jìn)來(lái),從而推動(dòng)線要素空間優(yōu)化的信息化支持力度。

        (三)科學(xué)規(guī)劃商貿(mào)流通業(yè)的面狀空間布局

        對(duì)于商貿(mào)流通體系的空間格局優(yōu)化而言,面狀格局的空間優(yōu)化屬于一種宏觀層次的優(yōu)化。一方面,它受到商貿(mào)流通企業(yè)管理者發(fā)展思路的影響。另一方面,則受到商貿(mào)流通體系中點(diǎn)和線空間布局的影響。要實(shí)現(xiàn)面狀空間布局的優(yōu)化設(shè)計(jì),必須做好以下工作:首先,企業(yè)的管理者要具備較高的整體規(guī)劃能力,并能夠?qū)⒁?guī)劃付諸實(shí)施。其次,在進(jìn)行面狀空間布局規(guī)劃時(shí),應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的專家來(lái)輔助決策,從而降低因?yàn)楣芾碚邆€(gè)人意識(shí)而造成的失誤概率。再次,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)膮⒖紘?guó)內(nèi)外較為成功的面狀空間布局案例,從中獲取經(jīng)驗(yàn)并應(yīng)用到本企業(yè)的面狀要素空間布局的實(shí)踐中(司增綽,2014)。

        結(jié)論

        通過(guò)以上研究,文章得出以下結(jié)論:我國(guó)流通業(yè)整體上獲得了快速發(fā)展,在這其中以物流為代表的流通主體做出了較大的貢獻(xiàn)。在商貿(mào)流通業(yè)的空間格局中,分布在各地區(qū)的眾多點(diǎn)要素與連接這些點(diǎn)要素的線要素,共同組成了商貿(mào)流通業(yè)空間布局中的面要素。商貿(mào)流通企業(yè)為了更好地實(shí)現(xiàn)生存與發(fā)展,會(huì)不斷的進(jìn)行空間格局的優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)商貿(mào)流通企業(yè)自身的發(fā)展。為了更好地獲得經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),商貿(mào)流通企業(yè)會(huì)不斷的進(jìn)行空間格局的優(yōu)化。新常態(tài)背景下,在流通業(yè)進(jìn)行空間格局優(yōu)化的過(guò)程中,還存在信息化建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施支持、專業(yè)人才支持不足等問(wèn)題。商貿(mào)流通體系的空間格局優(yōu)化中進(jìn)行節(jié)點(diǎn)優(yōu)化是基礎(chǔ)內(nèi)容,必須對(duì)商貿(mào)流通體系的運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化,即對(duì)線狀要素進(jìn)行空間格局優(yōu)化,此外,還要進(jìn)行面狀空間布局優(yōu)化。

        參考文獻(xiàn):

        1.時(shí)保國(guó),張育林.合理構(gòu)筑我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局研究[J].甘肅社會(huì)科學(xué),2011(5)

        2.莫非綽.我國(guó)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的空間格局建構(gòu)思考[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(8)

        3.段然.商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及空間布局模式研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2015(7)

        4.羅曉彤.試論我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局的合理構(gòu)筑[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2015(29)

        5.馬華.低碳交通引導(dǎo)下我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間格局創(chuàng)新模式及運(yùn)行機(jī)制研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2015(33)

        6.卞迎河.我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)空間布局的基本組成與優(yōu)化思考[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(3)

        7.司增綽.我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈識(shí)別與優(yōu)化研究[J].江海學(xué)刊,2014(5)

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