王方

現(xiàn)在，很多國家為了節(jié)省能源，號(hào)召民眾多騎自行車出行，既環(huán)保又能鍛煉身體，但很多人騎車時(shí)不注意交通規(guī)則，造成多起惡性事故。為此，西班牙政府最近修改交通法規(guī)，嚴(yán)懲騎車違規(guī)的人。

從2006年開始，西班牙各地方政府就開始大力宣傳自行車的好處，鼓勵(lì)民眾騎車出行。為了給騎車人創(chuàng)造有利條件，僅馬德里政府就在市內(nèi)修建了長達(dá)316公里的自行車專用道，供民眾使用。但是，很多騎行者對(duì)交通規(guī)則不夠重視，造成了很多事故。雖然這些事故絕大部分并不嚴(yán)重，但還是有約1/3的事故叫來了急救車，因此，西班牙政府從2016年開始，嚴(yán)肅交通法規(guī)，不守交規(guī)的騎車人將會(huì)面臨巨額罰單。

據(jù)悉，新的交通法規(guī)從8個(gè)方面來約束騎車人的行為規(guī)范。第一，不得在人行道上騎自行車，否則將會(huì)視情況罰款60～1萬歐元（1歐元約合人民幣7.3元）；第二，未滿16歲的騎車人和城際公路上的騎車人必須戴頭盔，否則罰款200歐元；第三，闖紅燈罰款200歐元；第四，違反各種“停止”“禁行”標(biāo)識(shí)，罰款120歐元；第五，騎車逆行，罰款150～500歐元；第六，在光線不好的地方或夜間騎車沒穿反光衣，罰款200歐元；第七，邊騎車邊聽音樂，罰款191歐元；第八，酒后騎車，最高處以400歐元罰款。為了監(jiān)督民眾的行為，西班牙各級(jí)地方政府都加派交警，不但在繁華地段，也在偏僻小路上設(shè)置崗哨，隨時(shí)抽查騎車人的行為。若警察認(rèn)為騎車人的行為有可能給他人帶來傷害，即便其不符合上述8種情況，也會(huì)被開罰單。