江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校 陳丹華

中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)探討

江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校 陳丹華

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車技術(shù)的高速發(fā)展，汽車的產(chǎn)量和使用率呈指數(shù)方式上升。這就使得汽車運(yùn)用與維修行業(yè)成為一個(gè)熱門專業(yè)。汽車運(yùn)用與維修有很大的應(yīng)用前景，但是對(duì)從業(yè)人員也有較高的技術(shù)要求，因此，我們可以看到的正是高級(jí)技能型人才相對(duì)缺乏，相關(guān)企業(yè)也對(duì)管理、技術(shù)和服務(wù)水平等層面的工作提出了更高的要求。這就給中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)提供了加強(qiáng)與革新的機(jī)會(huì)。本文作者就以汽修市場的社會(huì)環(huán)境為基礎(chǔ)，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)和見解，就中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)作簡短的分析。

中職；汽車運(yùn)用；維修人才；培養(yǎng)；

1 以實(shí)踐+技能型人才培養(yǎng)為主，與時(shí)俱進(jìn)

時(shí)至今日，在大多數(shù)的中職院校中，由于種種原因，大部分汽修專業(yè)的教材比較陳舊，跟不上時(shí)代的發(fā)展，教材上的知識(shí)往往已經(jīng)滯后于當(dāng)今汽修領(lǐng)域的發(fā)展。因此，編寫一套適應(yīng)現(xiàn)代化教學(xué)的教材迫在眉睫。教材內(nèi)容應(yīng)以專業(yè)技術(shù)課程為核心，以技能訓(xùn)練為輔助方式，將實(shí)訓(xùn)與課程相結(jié)合，打破以往老師講學(xué)生聽，或者師生互動(dòng)流于表面形式，結(jié)果致使學(xué)生厭學(xué)，導(dǎo)致理論與實(shí)踐脫節(jié)，學(xué)生極度缺乏實(shí)際技能經(jīng)驗(yàn)的狀況。因此，應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐越處熞龑?dǎo)、創(chuàng)造學(xué)習(xí)的環(huán)境條件，大幅度提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使得學(xué)生的實(shí)踐能力明顯提高。

此外，汽車配件方面也要與時(shí)俱進(jìn)。以汽車配件這個(gè)知識(shí)點(diǎn)為例，中職院校汽車運(yùn)用和維修專業(yè)現(xiàn)行的教材所介紹的汽車配件是比較有限的，但是在汽車維修市場上，汽車配件品種多樣，且采購也十分便捷。因此，中職院校汽車運(yùn)用和維修專業(yè)的授課教材關(guān)于汽車配件的有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充與修訂。而且，以往傳統(tǒng)的汽車電子元件使用相對(duì)較少，而且汽車的電路也相對(duì)比較簡單，可維護(hù)修理的量是很大的。如今，汽車通常是運(yùn)用汽車電子元件和集成電路以及電腦主板等相關(guān)部件，從結(jié)構(gòu)上來看比較復(fù)雜，維修維護(hù)與修理數(shù)量相對(duì)減少，但故障診斷數(shù)量增加。

以往傳統(tǒng)的相關(guān)維修技能漸漸失去用武之地，聽診和經(jīng)驗(yàn)上的判斷早已被新時(shí)代下儀器診斷取而代之。鑒于這些因素，中職院校汽車運(yùn)用和維修專業(yè)任課教師，必須在中職汽修專業(yè)教材上做出科學(xué)合理的調(diào)整，在專業(yè)課程教學(xué)當(dāng)中恰當(dāng)加入一些新車型的知識(shí)內(nèi)容；在汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備的購置上，應(yīng)該配備一些先進(jìn)的汽車解碼器等相關(guān)診斷工具，著重凸顯現(xiàn)行汽修行業(yè)中的“七分診斷、三分修理”這一理念，如此中職院校的學(xué)生們?cè)趯W(xué)校才能學(xué)習(xí)到一系列的知識(shí)內(nèi)容，才不會(huì)與現(xiàn)行汽車維修知識(shí)內(nèi)容相脫節(jié)。中職學(xué)校的教育應(yīng)契合社會(huì)的發(fā)展，利用好汽車維修的新型技術(shù)，更新對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)，以提高中職學(xué)校學(xué)生對(duì)社會(huì)相關(guān)行業(yè)的學(xué)習(xí)質(zhì)量和適應(yīng)能力。從師資，專業(yè)素質(zhì)以及課程設(shè)置三個(gè)方面進(jìn)行提升，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，真正達(dá)到中職學(xué)校人才培養(yǎng)的目的。

2 “雙師型”教育的加強(qiáng)

“雙師型”教師指同時(shí)具備教師資格和職業(yè)資格，從事職業(yè)教育工作的教師?！半p師型”教師是教育教學(xué)能力和工作經(jīng)驗(yàn)兼?zhèn)涞膹?fù)合型人才，對(duì)提高職業(yè)教育教學(xué)水平具有重要意義。

中職學(xué)校的教學(xué)中，“雙師型”師資相對(duì)比較缺乏，但中職學(xué)校往往又需要一系列的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)以配合社會(huì)的快速發(fā)展。師資力量的相對(duì)缺乏與教材的滯后是互相匹配的?！半p師型”教師，一要求教師具有較高的文化和專業(yè)理論水平，有較強(qiáng)的教學(xué)、教研能力和素質(zhì)；二要求有廣博的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練的專業(yè)實(shí)踐技能，一定的組織生產(chǎn)經(jīng)營和科技推廣能力，以及指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)業(yè)的能力和素質(zhì)。這使得這類教師成為中職教育對(duì)專業(yè)課教師的一種特殊要求。學(xué)校也應(yīng)給予相關(guān)的鼓勵(lì)，加大部分投入，鼓勵(lì)專業(yè)教師定期到企業(yè)或高等學(xué)校進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，同時(shí)，建立健全“雙師型”教師培養(yǎng)機(jī)制，也離不開產(chǎn)業(yè)界、行業(yè)組織等多方的支持。應(yīng)以行業(yè)協(xié)會(huì)為紐帶，聯(lián)合高水平學(xué)校、大中型企業(yè)等建立“雙師型”師資培養(yǎng)基地，并嘗試成立專門的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，完善培養(yǎng)制度。另一方面，由于教學(xué)方向與社會(huì)應(yīng)用的連接出現(xiàn)了脫節(jié)的問題，因此應(yīng)制訂合理的教學(xué)計(jì)劃，以符合職業(yè)崗位需求。

3 德技雙修人才培養(yǎng)

德技雙修人才培養(yǎng)模式是指以學(xué)生的能力訓(xùn)練和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線，學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)三方共同培養(yǎng)，重點(diǎn)針對(duì)不同學(xué)生的不同職業(yè)能力分為專業(yè)基礎(chǔ)能力訓(xùn)練、專業(yè)核心技能訓(xùn)練和崗位技能培訓(xùn)三個(gè)階段，根據(jù)維修行業(yè)當(dāng)今社會(huì)的人才需求，在汽車機(jī)電維修、鈑金維修、涂裝、美容和汽車服務(wù)這五個(gè)領(lǐng)域有針對(duì)性地以能力和職業(yè)素養(yǎng)為主，體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育的特點(diǎn)。中職院校學(xué)生畢業(yè)后主要從事汽車的維修、服務(wù)工作，所以應(yīng)以實(shí)踐與技能型培訓(xùn)為主。具體到汽車維修專業(yè)上來說，應(yīng)該是滿足企業(yè)對(duì)“汽車護(hù)士”的需求，以此為培養(yǎng)目標(biāo)和人才定位。

依據(jù)目前汽修維修行業(yè)對(duì)人員的需求，培養(yǎng)出緊缺的“德技雙修”的技能型人才，彌補(bǔ)與職業(yè)崗位對(duì)接的問題。在學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)三方共同培育下，以能力訓(xùn)練為首，依次遞進(jìn)的三階段能力培養(yǎng)體系，能夠全面培養(yǎng)與提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)專業(yè)技術(shù)能力，更加有利于實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與職業(yè)崗位需求的對(duì)接。

[1]盧紅陽,李向明.汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與實(shí)踐[J].牡丹江大學(xué)學(xué)報(bào),2012(11)：149-150.

[2]于志海.探析任務(wù)驅(qū)動(dòng)法在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用[J].科教文匯,2016(4)：86-87.

陳丹華，女，1981年出生，江蘇無錫人，大學(xué)本科，講師，研究方向：汽車運(yùn)用與維修。