李洪興

據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2016年4月18日?qǐng)?bào)道，軌道ATK公司稱，美國(guó)國(guó)防部表示出對(duì)于該公司的在軌衛(wèi)星延壽飛船的興趣，希望其不僅服務(wù)于商業(yè)航天器，也能為軍用航天器服務(wù)。

湯姆·威爾遜是軌道ATK公司新組建的全資子公司太空后勤支持公司的總裁，他說(shuō)美國(guó)國(guó)防部人員對(duì)公司的業(yè)務(wù)很感興趣，但是從感興趣到訂立合同往往需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。軌道ATK公司在太空基金會(huì)的年度太空討論會(huì)上宣布，作為通信衛(wèi)星服務(wù)提供商的國(guó)際通信衛(wèi)星組織是該公司新型衛(wèi)星延壽服務(wù)的第一個(gè)客戶。根據(jù)協(xié)議，該公司將制造、測(cè)試和發(fā)射名為“任務(wù)擴(kuò)展飛船-1”號(hào)（MEV-1）的首個(gè)商業(yè)維修飛船。MEV-1是一個(gè)重量為2000千克的系統(tǒng)，能夠供衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商在太空進(jìn)行關(guān)鍵的維修工作。威爾遜說(shuō)，MEV-1可以與重量達(dá)3500～4000千克的航天器對(duì)接，為各種維修服務(wù)提供空間。他還說(shuō)，MEV-1絕對(duì)能夠?yàn)閲?guó)防部的各種大型衛(wèi)星提供服務(wù)，不過(guò)政府方面需要時(shí)間來(lái)確定如何訂立服務(wù)合同。

威爾遜還說(shuō)，軌道ATK公司已經(jīng)與幾家潛在的政府客戶商談服務(wù)事項(xiàng)，可能會(huì)在2020年與其中一家達(dá)成協(xié)議，不過(guò)政府方面希望在其投入之前看到公司在商業(yè)市場(chǎng)如何開(kāi)展業(yè)務(wù)。他還說(shuō)NASA的氣象衛(wèi)星項(xiàng)目是一個(gè)潛在客戶。

MEV-1由軌道ATK公司的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)掌控，其對(duì)接系統(tǒng)會(huì)與客戶衛(wèi)星的現(xiàn)有裝置相連接，設(shè)計(jì)壽命為15年，能夠完成各類任務(wù)。軌道ATK公司稱，MEV-1預(yù)計(jì)在2018年末發(fā)射，進(jìn)行測(cè)試和演示，并且在201 9年為國(guó)際通信衛(wèi)星組織開(kāi)始任務(wù)擴(kuò)展服務(wù)。軌道ATK公司的CEO戴維·湯普森說(shuō)，MEV-1只是一個(gè)開(kāi)始，公司會(huì)在未來(lái)5年里建造和部署由5個(gè)左右的商業(yè)維修飛船組成的小型航天器群，提供更多的在軌服務(wù)，例如燃料加注、受損衛(wèi)星的機(jī)器人修理，甚至是多個(gè)結(jié)構(gòu)以及先進(jìn)載荷的組裝。威爾遜也說(shuō)，相信太空后勤支持會(huì)形成一個(gè)實(shí)際的市場(chǎng)，公司在過(guò)去10年里所開(kāi)發(fā)的新穎方法將會(huì)用來(lái)延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命，確?？蛻魴?quán)益和提升資產(chǎn)價(jià)值。