楊濤

（河南榮基園林工程有限公司 河南省鄭州市 450000）

園林軟質(zhì)景觀施工的道路綠化

楊濤

（河南榮基園林工程有限公司 河南省鄭州市 450000）

本文通過對軟質(zhì)景觀的概念的描述，詳細(xì)介紹了軟質(zhì)景觀在道路綠化中的作用和綠化設(shè)計，并對綠化植物的選擇提出了建議。

軟質(zhì)景觀；道路綠化；園林景觀；植被

1 園林軟質(zhì)景觀的概述

園林軟質(zhì)景觀在美化城市面貌中發(fā)揮著重要作用，是城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的表現(xiàn)。我們所說的園林軟質(zhì)量指的是主要采用的園林綠化方式是在園林中種植植被，用植被進(jìn)行園林綠化的方式，從而將植被融合為園林綠化中的一個組成部分。

軟質(zhì)景觀施工的作用不僅有美化環(huán)境、保護(hù)生態(tài)、改善空氣質(zhì)量的生態(tài)作用，還有美化道路、組景、分割物理空間、觀賞的人文作用。關(guān)于軟質(zhì)景觀的分類問題，我們在使用的植被種類多種多樣，種類繁多，但在通常情況下，我們將軟質(zhì)景觀分為園林樹木、草叢、花卉等幾大類。由于不同的植物有不同的外貌體型特征和不同的生長習(xí)性，我們在搭配園林景觀時更好的使用各種植物，建造更加優(yōu)良的園林景觀，還需要堅持不懈的繼續(xù)嘗試和研究。

2 園林景觀的施工的道路綠化作用

這幾年我國經(jīng)濟(jì)有了飛躍式的發(fā)展，在道路的規(guī)劃和施工美化中，也越來越看中軟質(zhì)景觀的道路美化的作用，很多道路在建設(shè)過程中都會給植被綠化留出空間，在保證城市道路不受影響的前提下，盡可能多的加大綠化面積，從而有利于生態(tài)環(huán)境改善和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

2.1 道路綠化的生態(tài)保護(hù)功能

將軟質(zhì)景觀應(yīng)用于城市建設(shè)中，可以有效抑制飛塵，減少空氣污染和噪音污染等，提高城市空氣質(zhì)量，防風(fēng)固沙，保護(hù)城市道路穩(wěn)固性，從而為城市居民提供更加舒適的居住和工作環(huán)境。

空氣是每一個人類生存和發(fā)展必須依賴的物質(zhì)基礎(chǔ)，綠色植被是天然的“放氧機(jī)”，每天能夠吞進(jìn)二氧化碳，通過光合作用產(chǎn)生新鮮的空氣，因此在城市道路規(guī)劃中為園林綠化做好空間準(zhǔn)備，有利于改善空氣質(zhì)量，減少汽車尾氣和工廠排放帶來的空氣污染。在道路兩旁進(jìn)行綠色草叢植被的鋪設(shè)有利于吸收附著在空氣中的某些固體污染物質(zhì)，凈化空氣，此外對于一些對人體有害的重金屬物質(zhì)，也有良好的吸收分解作用，并吸收殘留在地表的污染物質(zhì)，從而調(diào)節(jié)局部小氣候，減少極端天氣現(xiàn)象的產(chǎn)生。如果采用樹木作為園林綠化植被，樹木根系對環(huán)境還具有涵養(yǎng)水源、保持水土的作用，同時還可以吸收噪音，減少噪音污染。

2.2 道路綠化的交通輔助功能

在城市道路中進(jìn)行道路綠化，可以起到引導(dǎo)的作用，綠色的“樹線”能夠引導(dǎo)指引人們在道路上按方向行走，同時起到阻攔的作用，保護(hù)綠色植被。此外，綠色樹木在夏季可以起到遮陰避涼的作用，減少對路面的暴曬，保護(hù)路面，減少瀝青路面夏季暴曬后產(chǎn)生的泛油軟化現(xiàn)象，延長了柏油馬路的使用壽命。園林綠化植物對于太陽光線有反射和吸收的作用，尤其是綠顏色的植物可以有效吸收太陽光中的紫外線，減少對人們眼睛和皮膚的傷害，經(jīng)常目視綠色植物還可以緩解眼部疲勞，減少道路上車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生，對人們的生命安全有利。

2.3 道路綠化的景觀組織功能

軟質(zhì)景觀還有隔離空間的作用，在重要的分界點(diǎn)栽種容易辨識的植物，用較為柔和的方式劃分物理空間，減少了城市建筑硬性劃分造成的城市整體性遭到破壞的問題，城市道路規(guī)劃向美觀、變化性強(qiáng)方向發(fā)展。在城市建設(shè)規(guī)劃中，道路和其周圍的道路景觀一起構(gòu)成了城市的道路景觀，二者相互作用影響，又相互統(tǒng)一于城市建設(shè)的特色中。園林綠化可以增加城市色彩，為當(dāng)前城市建筑單調(diào)的風(fēng)格和顏色增加了亮度，植物有四季的變化，在不同的時節(jié)會產(chǎn)生不同的形態(tài)和色彩，使整個城市規(guī)劃的風(fēng)格變化多樣起來。植物的多樣化可以很好的襯托城市建筑的特征風(fēng)格，否則，在每一條道路上不論建筑物多么的設(shè)計別致，顏色出挑，也會缺乏生氣和活力。園林綠化用一種動態(tài)的自然美為城市增添了活力，用不斷變化的景色和四季時間上的辯護(hù)給過往的路人帶來了美的體驗。

3 園林景觀的施工的道路綠化設(shè)計

園林景觀是指園林設(shè)計使用的主材料是綠色植物，這些綠化植物在世界植物種類中只占冰山一角，但是卻在城市環(huán)境綠化中起著美化環(huán)境、降低噪音、隔離組景、生態(tài)保護(hù)、輔助交通等的重要作用植被多樣化的色彩彌補(bǔ)了城市建筑色彩單一，建筑風(fēng)格變化小的特點(diǎn)，為城市增添了活力，使城市風(fēng)格富有變化，城市觀賞性大大增加。此外，綠色植被可以作為人們識別道路和建筑物的標(biāo)志，有利于城市空間的分割，修飾了過于尖銳的硬性阻攔分隔，變得圓潤富有變化，從而將整個城市聯(lián)系成一個有機(jī)整體，改善城市居民的生活體驗。

3.1 城市道路的軟質(zhì)景觀設(shè)計

目前我國有很多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，而且環(huán)境優(yōu)美，空氣質(zhì)量優(yōu)良，這些城市之所以能做到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市環(huán)境維護(hù)好的雙重結(jié)果，就是因為這些城市注重軟質(zhì)環(huán)境在城市道路規(guī)劃中的作用，結(jié)合自身地理位置特點(diǎn)和周圍建筑物的特點(diǎn)，選擇合適的植被進(jìn)行城市綠化工作，將園林綠化和城市發(fā)展規(guī)劃綜合起來，形成一個有機(jī)的整體。我們應(yīng)該注意城市的道路綠化過程應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的地域特點(diǎn)和氣候、人文等的因素，并考慮當(dāng)?shù)氐谋镜鼐坝^特點(diǎn)和城市發(fā)展特點(diǎn)，城市植被的選擇最好能體現(xiàn)城市的建筑風(fēng)格和發(fā)展氣質(zhì)，因時因地因人的不同而選擇適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的植物景觀，但是綠化景觀的設(shè)計應(yīng)以不妨礙城市發(fā)展為前提，在進(jìn)行綠化施工時可以使用一些小技巧，比如可在道路轉(zhuǎn)彎處種植樹冠較大的大型樹木，就會形成一種先有樹，在依樹建路的心理假象。

3.2 軟質(zhì)景觀的設(shè)計原則

軟質(zhì)景觀的設(shè)計不能雜亂無章，必須沿一定的規(guī)則和原則進(jìn)行，這些規(guī)則是人們在長期的實(shí)踐中總結(jié)和探索出的中藥柜率，只有符合這些規(guī)律，才可以達(dá)到最佳的效果：

3.2.1 安全性原則

軟質(zhì)環(huán)境在設(shè)計中必須遵守的前提就是不能妨礙道路的使用，不能喧賓奪主，主次顛倒，在不妨礙交通和通行安全的前提下，才能繼續(xù)進(jìn)行道路環(huán)境的綠化和小范圍生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，給同行在路上的人們能夠身心愉悅，欣賞沿途美景。

3.2.2 生態(tài)性原則

軟質(zhì)景觀的施工強(qiáng)調(diào)不同植物之間的相互配合，不同高度的植物注意組合搭配，形成一定層次感。比如先種植樹冠高大，植株粗壯的樹木，在樹木的空隙處可補(bǔ)種灌木，最后剩余的空間可用灌木草進(jìn)行填充。園林景觀要求植物的變化必須滿足多樣化的要求是，植物的多樣性可以維持生態(tài)系統(tǒng)中物種的多樣性，最后用物種的多樣性促進(jìn)城市物種的多樣性，促進(jìn)城市生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，人們作為生態(tài)系統(tǒng)的重要一環(huán)，這對環(huán)境生態(tài)保護(hù)具有重要意義。

3.3 軟質(zhì)景觀的注意事項

城市的道路園林綠化工作不是簡單的堆積，不能隨意的將綠色植被在城市道路上種植，必須進(jìn)行專業(yè)的分析，根據(jù)城市道路功能和特點(diǎn)，選擇適合綠色植物進(jìn)行栽種，還要注意種植后的養(yǎng)護(hù)工作，不能“只管種，不管活”，加強(qiáng)植被的后續(xù)護(hù)理養(yǎng)護(hù)問題，使得城市的道路綠化和城市建筑具有高度的統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性，并努力提高城市綠色植被的觀賞性，為城市形象建設(shè)添磚加瓦。

4 園林景觀施工的道路綠化植物選擇

喬木具有肢干粗壯、冠頭龐大的特點(diǎn)，在城市建設(shè)的園林綠化中主要用作行道樹，可有效遮蔽太陽，提供陰涼，減少紫外線對人們的直接照射，降低汽車噪音。在人行道綠帶和建筑紅線的中間的綠化部分，能夠美化環(huán)境，適當(dāng)調(diào)節(jié)氣候，在人行橫道的一側(cè)用綠色植被進(jìn)行柔性分割，能夠?qū)θ诵袡M道和機(jī)動車輛形成一種保護(hù)，防止事故發(fā)生，同時還能避免人們對綠化植物惡意的破壞。注意花卉和喬木灌的搭配，提高城市景觀環(huán)境觀賞性。此外，注意在道路的拐彎處不要搭配形態(tài)高大、影響視線的植物，而應(yīng)該盡量選擇種植灌木草叢或種植草坪，減少因視線不流暢，在轉(zhuǎn)彎處植被遮擋視線而造成的交通事故。從以上的分析中可以看出，園林綠化植物的選擇，必須根據(jù)城市道路的功能具體選擇，不同的植物應(yīng)該在城市道路的不同位置種植，才能發(fā)揮最大的作用。同時盡量選擇本土的植物，體現(xiàn)本地風(fēng)土人情，道路的園林綠化必須與本城市的特點(diǎn)相互統(tǒng)一，不能隨意選擇。

5 結(jié)束語

道路綠化的軟質(zhì)景觀技術(shù)對當(dāng)代城市建設(shè)有著重要的意義，為促進(jìn)道路綠化的迅速發(fā)展，必須對軟質(zhì)景觀技術(shù)進(jìn)行更加深刻的探索和研究，美化城市形象。

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