北國(guó)長(zhǎng)春市的農(nóng)安縣，為期三天的中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）吉林農(nóng)安站冰雪拉力賽圓滿落下帷幕，跌宕起伏的CRC 2016賽季也正式畫下句號(hào)。

在本賽季前三個(gè)分站賽贏得了“三連冠”的一汽-大眾車隊(duì)，此番再次奪魁，獲得分站賽的車隊(duì)冠軍、廠商杯冠軍、聯(lián)合會(huì)杯冠軍和國(guó)家四驅(qū)組冠軍等獎(jiǎng)項(xiàng)，成功包攬賽季全部分站賽冠軍。 阿特金森一如既往再次獲得全場(chǎng)第一名，臺(tái)灣小將林德偉獲得中國(guó)車手第一名，陳德安獲得中國(guó)車手第三名。一汽-大眾車隊(duì)也憑借大幅領(lǐng)先的積分而成功衛(wèi)冕車隊(duì)年度總冠軍、廠商杯年度總冠軍、聯(lián)合會(huì)杯年度總冠軍和國(guó)家四驅(qū)組年度總冠軍，完勝2016賽季。

此外，一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)在本站也有所斬獲，來(lái)自吉林交通廣播、曾參與一汽-大眾車手訓(xùn)練營(yíng)的車手朱霖和領(lǐng)航員邢曦獲得S3組別第三名。

厲兵秣馬積極備戰(zhàn)

本次比賽共有來(lái)自全國(guó)的86個(gè)車組參賽，9個(gè)冰雪賽段全部設(shè)置在太平湖風(fēng)景區(qū)的冰面上，賽段總里程147.08公里，比賽全程達(dá)到了700公里。除了長(zhǎng)距離，車手還要面對(duì)濕滑的冰面，多變的路況和蘆葦蕩中復(fù)雜的路線等種種挑戰(zhàn)，讓本次分站賽成為CRC歷史上非常特殊的一場(chǎng)冰雪之戰(zhàn)。

農(nóng)安站不僅是CRC 2016賽季的收官之戰(zhàn)，也是首次在長(zhǎng)春舉行冰雪拉力賽。由于長(zhǎng)春也是一汽-大眾的所在地，對(duì)于一汽-大眾的兩支車隊(duì)來(lái)說(shuō)，農(nóng)安站也可以說(shuō)是“主場(chǎng)作戰(zhàn)”。賽前，一汽-大眾軍團(tuán)的目標(biāo)就已經(jīng)非常清晰，對(duì)于冠軍獎(jiǎng)杯志在必得。為此，從元旦期間開(kāi)始，一汽-大眾軍團(tuán)就來(lái)到了長(zhǎng)春天茂湖進(jìn)行冬訓(xùn)，讓車手和賽車都能提早進(jìn)入狀態(tài)，從而為賽場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)。

高爾夫戰(zhàn)車領(lǐng)跑全場(chǎng)

14日下午，參賽車組在太平池上進(jìn)行了第一個(gè)賽段——長(zhǎng)約2.2公里的超級(jí)短道的比拼。駕駛第七代高爾夫戰(zhàn)車的阿特金森一開(kāi)始就展現(xiàn)出了壓倒性的實(shí)力，以1分59秒96的成績(jī)領(lǐng)跑全場(chǎng)，他也是惟——個(gè)在2分鐘以內(nèi)完成超級(jí)短道的車手。

而在15日的四個(gè)賽段的比賽中，一汽-大眾車隊(duì)表現(xiàn)出色，阿特金森繼續(xù)領(lǐng)先，林德偉上升至全場(chǎng)第三位，陳德安也在國(guó)內(nèi)車手中名列前矛，進(jìn)一步鞏固了車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。16日，由于前一天激烈的比拼造成了冰面路況的變化，比賽最后一日的難度有所增加。盡管如此，高爾夫戰(zhàn)車的強(qiáng)悍依然無(wú)可匹敵，三位車手將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一直保持到了比賽結(jié)束。

新速騰展現(xiàn)卓越性能

上賽季的雞西分站賽是一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)首次征戰(zhàn)冰雪拉力，新速騰賽車的無(wú)疑令廣大車迷印象深刻。今年，新速騰再一次面對(duì)冰雪挑戰(zhàn)，也再一次憑借出色的性能而獲得佳績(jī)。

自上賽季龍游站登場(chǎng)以來(lái)，新速騰賽車已經(jīng)歷了龍游、武義、雞西、登封、張掖、大寨和農(nóng)安七個(gè)分站賽的比賽，走過(guò)了幅員遼闊的大江南北，也戰(zhàn)勝了砂石路面、酷熱戈壁、嚴(yán)寒冰雪等等極限條件的考驗(yàn)。新速騰的戰(zhàn)績(jī)，更體現(xiàn)出一汽-大眾產(chǎn)品過(guò)硬的品質(zhì)和濃厚的運(yùn)動(dòng)基因。

市場(chǎng)的反響也證明了消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾產(chǎn)品的認(rèn)可。年初發(fā)布的2016全年銷量統(tǒng)計(jì)顯示，一汽-大眾大眾品牌銷輛達(dá)到131.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.3%。其中，高爾夫家族銷量為21.37萬(wàn)輛，速騰家族為33.59萬(wàn)輛，雙雙穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)冠軍寶座；捷達(dá)、寶來(lái)、邁騰、CC也同樣是細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者；而全新的跨界旅行車C-TREK蔚領(lǐng)，上市不到兩個(gè)月銷量即達(dá)到6，172輛，也成為激活中國(guó)旅行車市場(chǎng)潛力的重磅車型。

如今，一汽-大眾賽車軍團(tuán)正引領(lǐng)CRC賽事向著更高水平發(fā)展，而一汽-大眾大眾品牌也已成為中國(guó)市場(chǎng)上品質(zhì)和性能的代表。新的一年、新的賽季，賽場(chǎng)、市場(chǎng)雙豐收的一汽-大眾將在新的征程上走得更遠(yuǎn)。