于征

摘要：經(jīng)濟的快速發(fā)展，使得我國鐵路發(fā)展迅速，我國鐵路網(wǎng)覆蓋逐步增加，隨著鐵路的發(fā)展，其基本設(shè)施要求也在不斷完 善，本文就現(xiàn)代鐵路信號設(shè)備維護及安全保障進行具體分析論述。

關(guān)鍵詞：鐵路信號設(shè)備；維護；安全保障

中圖分類號：TN918.1 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）19-0174-01

引言

鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)是在多種技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，包

括傳感技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)等，其可以對鐵路運行設(shè)備實 施動態(tài)的檢測，還可以根據(jù)量化的指標判斷出設(shè)備的運行情況。

1 鐵路信號微機檢測系統(tǒng)在鐵路運行中的作用

1.1 對鐵路信號進行監(jiān)測

通過計算機微機能夠?qū)﹁F路信號的變化情況進行監(jiān)測，可以及 時的發(fā)現(xiàn)信號中存在的問題。在傳統(tǒng)的信號監(jiān)測系統(tǒng)中，只能對數(shù) 據(jù)進行短時間的保存，所以無法對時間比較久的數(shù)據(jù)進行綜合分析，

發(fā)現(xiàn)其中的問題并反饋出來。信號微機監(jiān)測系統(tǒng)在鐵路運行中的應 用，可以彌補傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)的不足。利用計算機的強大功能，不僅 能對鐵路運行設(shè)備的運行參數(shù)進行實時的動態(tài)監(jiān)測，還能將這些數(shù) 據(jù)儲存起來，并對數(shù)據(jù)進行分析。根據(jù)數(shù)據(jù)的變化情況，就可以判 斷出設(shè)備存在故障。如果設(shè)備出現(xiàn)不正常情況，檢修人員可及時對 其進行處理，從而避免安全事故的發(fā)生。

1.2 全方位監(jiān)測信號狀態(tài)

通過計算機對鐵路信號進行監(jiān)測，可以實現(xiàn)對鐵路信號的連續(xù)

不間斷監(jiān)控，并將監(jiān)控到的數(shù)據(jù)同步到計算機系統(tǒng)中，從而確保數(shù) 據(jù)的連貫性和完整性。并且，計算機所獲取的信息都具有客觀性特 點，不存在人為操作引起的錯誤情況。由于數(shù)據(jù)是連續(xù)的，所以通 過對數(shù)據(jù)進行分析就能明顯的看出其中的變化。對數(shù)據(jù)進行對比， 可以幫助檢修人員更好的排查出鐵路運行中存在的安全隱患，并及 時的排除安全隱患。

2 現(xiàn)代鐵路信號設(shè)備存在的故障

2.1 信號機存在的故障

信號機常見的故障發(fā)生在其內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，一旦出現(xiàn)這一類的問 題，信號機即便是處于正常運轉(zhuǎn)情況中卻無法發(fā)生警報信號。當這 種情況發(fā)生之后，就需要檢查信號機內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在實際情況中，信 號機內(nèi)部結(jié)構(gòu)性能需要安排工作人員定期檢查、檢測。除了信號機 自身可能發(fā)生的故障之外，外部環(huán)境也會對信號機造成影響，以至 于其發(fā)生故障，影響正常工作。比如在一些空氣比較干燥的日子， 信號機發(fā)生故障的幾率會增加，這種時候如果信號機的定期檢測工 作不及時，缺乏徹底有效性，則信號機故障發(fā)生之后對鐵路安全將 會造成很大的影響。另外在雨水比較多的日子里，信號機的內(nèi)部結(jié) 構(gòu)檢查如果疏漏了，可能會發(fā)生信號機被雨水滲透或者浸泡的情況，

信號機在這樣的條件之下將無法再正常工作。

2.2 轉(zhuǎn)轍機存在的故障

轉(zhuǎn)轍機在運轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題是受到外界的干擾，進 而造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)紊亂的現(xiàn)象。另外還經(jīng)常會見到尖軌和基本軌 之間存在很多雜物，影響了轉(zhuǎn)轍機的正常運行。而在道岔部位常常 出現(xiàn)的問題是道岔的密貼狀態(tài)可能遭到了破壞。如果在尖軌、基本 軌以及新軌之間的豎切部分存在了問題，那么也同樣會對轉(zhuǎn)轍機造 成不良影響，比如豎切部分的肥邊。尖軌使用的過程中經(jīng)常會因為 其本身和問題和外界環(huán)境的破壞導致其出現(xiàn)異聲或者是磨卡的現(xiàn)象。

密貼調(diào)整桿與拉桿與道岔之間的距離如果沒有控制在規(guī)定范圍之內(nèi)， 則可能會引起異和磨卡問題。列車在過道的時候轉(zhuǎn)轍機如果起伏過 大，那么可能是道床不夠平整，影響了轉(zhuǎn)轍機的正常工作。其他的 一些故障則主要表現(xiàn)在各個零部件的螺絲松弛或者是零部件的螺絲 脫落問題上。

2.3 軌道電路的故障

軌道電路也經(jīng)常發(fā)生故障，這些故障可發(fā)生于軌道電路的內(nèi)外

部，每一個細節(jié)都可能是故障原因。比如塞釘連接不到位，沒有與 塞釘孔之間保持充分的接觸，線條發(fā)生了彎曲或者銹蝕或者跳線的 情況。塞釘在很多的時候因為工作人員或者其他原因容易出現(xiàn)連續(xù)線道岔跳線的問題。在很多時候如果檢測人員的工作質(zhì)量不高，也 同樣會增加發(fā)生這一類故障的幾率。鋼軌絕緣性能的良好程度也是 軌道電路發(fā)生故障的一個關(guān)鍵因素，其絕緣性能主要是針對連接板 以及安裝裝置兩個構(gòu)件所講的，即他們無論是哪一個的絕緣性能發(fā) 生了退化，都會影響到軌道電路的正常運轉(zhuǎn)。另外一些鋼軌的絕緣 性能被破壞了，箱盒被損壞或者漏水，缺乏防塵功能等都會令軌道 電路發(fā)生故障。

3 現(xiàn)代鐵路信號設(shè)備維護與安全保障措施

3.1 現(xiàn)代鐵路信號設(shè)備維護措施

針對信號機的維護主要是從信號機的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)入手，即除了 針對信號機在不同的季節(jié)采取具體的定期檢測方法之外，還需要結(jié) 合具體的檢測工具解決信號機的故障問題。常見的工具有報警儀。 報警儀的作用是當信號機內(nèi)外部發(fā)生了故障之后，報警儀會發(fā)出維 修勁爆，這樣可以及時提醒工作人員采取應對措施。在這一環(huán)節(jié)中 應當注意的是，引起報警儀發(fā)出維修警報的原因可能是信號機的單 個發(fā)光二極管出現(xiàn)了問題，這種情況發(fā)生之后，應當及時將切換信 號機中的光源。如果是信號機中的點燈變壓器發(fā)生了故障，那么則 需要更換新的變壓器。為了提高信號機故障解決的水平，工作人員 要嚴格按照具體規(guī)范標準進行操作。比如針對信號機光源進行更換 的時候，就需要從遮檐上面的螺絲開始，將其擰開并取下鏡框，最 后才可以進入到信號機后蓋打開的階段，及時取下玻璃和壓圈，要 重視每一個細節(jié)方面的工作。更換變壓器的時候則需要將螺絲擰開 取出整個變壓器，這樣才不會破壞信號機內(nèi)部的其他結(jié)構(gòu)組織。

3.2 現(xiàn)代鐵路信號設(shè)備安全保障措施

現(xiàn)代鐵路信號設(shè)備安全保障措施強調(diào)安全的重要性，并且要將

其落實在每一項具體的工作當中。鐵路信號設(shè)備維護與安全保障的 工作人員要重視工作經(jīng)驗和教訓，要積極防治各種安全事故。將安 全始終放在第一位，處理好各個環(huán)節(jié)的工作。尤其是具體的生產(chǎn)、 經(jīng)營以及改革過程中的安全問題，要積極開展，針對列車的安全運 行要制定科學合理的監(jiān)督檢測方案并落實到具體的內(nèi)容當中。工作 人員之間要形成相互配合協(xié)調(diào)的意識，積極溝通和交流掌握工作重 點和難點，并開展方案制定會議，形成系統(tǒng)的安全保障措施。部門 與部門之間的聯(lián)系要加強，提高管理的規(guī)范性以及工作的調(diào)度性， 以滿足各種工作的需要。加大對列車的安全運行監(jiān)督和檢測時現(xiàn)代 鐵路信號設(shè)備維護與安全保障的一個重要內(nèi)容，由于這一內(nèi)容包含 了豐富的細節(jié)，每一個細節(jié)都對列車安全起著決定性的作用。所以 針對具體的安全運行監(jiān)督和檢測工作要形成系統(tǒng)的方案和制度，只 有這樣才可以有效防止故障和問題的發(fā)生，同時提高故障發(fā)生之后 排除故障的效率。鐵路部門之間無論是人力、物力、還是財力方面 的資源要科學調(diào)配，提高資源的利用效率，進而提升鐵路信號設(shè)備 的管理質(zhì)量。

結(jié)語

鐵路信號是鐵路運輸?shù)纳窠?jīng)中樞，對確保鐵路運輸安全起到關(guān)

鍵作用。但隨著鐵路信號系統(tǒng)不斷采用新技術(shù)和新設(shè)備，在保證鐵 路高效運營的同時，也增加了信號系統(tǒng)故障的隱蔽性和突發(fā)性，為 其故障定位和智能維護設(shè)置了障礙。

參考文獻

[1]涂序躍.鐵路信號設(shè)備的雷害分析以及防雷措施[J].電

氣化鐵道，2016（23）：12-16.

[2]張玉林.淺談鐵路信號設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計施工的管理[J].鐵 道通信信號，2017（2）：45-48.

[3]宋啟光.鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全防護[J].數(shù) 字化用戶，2017，（36）：16.