梁國磊

摘要：工程機械控制有助于推動工程機械健康有序的發(fā)展，把新型的工程機械和傳統(tǒng)的工程機械相對比，擁有更高的效率和 環(huán)保的優(yōu)勢。工程機械控制的程度會直接影響工程機械的發(fā)展的進度。因此，靈活應(yīng)用智能控制技術(shù)可以有效的推動工程機 械控制的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：工程機械；智能控制技術(shù)；控制及應(yīng)用

中圖分類號：U665.26 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）06-0153-01

引言

在當今一個信息化時代，信息技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域

中，并且成為了各個領(lǐng)域里面不可或缺的部分。在我國經(jīng)濟發(fā)展的 過程中。鐵路行業(yè)的發(fā)展，提高了國內(nèi)交通運輸?shù)男?，是國?nèi)經(jīng) 濟增長的一個重要組成因素。在每一個過程中現(xiàn)代智能化信息技術(shù) 既可以提供更方便、更準確、更詳細的技術(shù)交流，還能為以后的研 發(fā)設(shè)計、加工生產(chǎn)、施工運作、保養(yǎng)維護和故障修理等過程提供更 好的備案和技術(shù)支持。

1 工程機械智能化發(fā)展現(xiàn)狀

1.1國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

我國的工程機械智能化與信息化發(fā)展水平受工業(yè)化發(fā)展狀況的

影響比較大，由于我國工業(yè)化起步比較晚，所以工程機械智能化與 信息化發(fā)展速度也很緩慢。雖然我國在工程機械方面的資金投入比 較多，也在不斷的加大研發(fā)力度，并加強與高等院校、科研機構(gòu)等 的合作，但由于技術(shù)經(jīng)驗的缺乏，使得我國的工程機械智能化與信 息化發(fā)展進程受阻。目前，我國基本是從國外引進相關(guān)的技術(shù)、設(shè) 備，通過對其進行研究，以求能夠有所突破。所以，在未來的很長 一段時間內(nèi)，我國還必須加大對工程機械的研究力度，以提升其智 能化與信息化水平。

1.2國外發(fā)展現(xiàn)狀

國內(nèi)國外的工程機械智能化與信息化發(fā)展水平存在很大的差距。

美國最初的工程機械只處于手動化水平，后逐漸過渡到智能化、自 動化，其在各種工程機械設(shè)備中設(shè)置自動控制系統(tǒng)，或者設(shè)置一些 小體積的部件，用于對工程機械進行遠程控制，使工程機械在惡劣 的環(huán)境中也能正常使用。并且，對工程機械設(shè)備或者其中的零部件 外形進行調(diào)整，可提高其精度，還能使使用過程更加便捷，能減少 工程機械應(yīng)用中的安全事故。

2 在工程機械控制中對智能控制技術(shù)的應(yīng)用

在運行工程機械時，從運用的目的不一樣考慮，可基本分為兩

類。

在操作和運營的質(zhì)量上不會提過多的條件。這樣的工程機械一 般都有三大缺點：第一是作業(yè)介質(zhì)不均衡；第二，在進行施工時并沒 有提出很嚴格和標準和要求。第三，由于需要對施工就行詳細的載 荷所以，必須要善于改變。對這一類的工程機械要求動力是它的性 能標準。重燃油消耗的情況和施工操作都很詳細，在操作和運行的 品質(zhì)上要提出一定的條件。這一類型的工程機械基本包括兩大優(yōu)勢： 首先是作業(yè)介質(zhì)比較均勻，然后工作設(shè)備和對應(yīng)的介質(zhì)兩者之間配 合的過程出現(xiàn)的比較穩(wěn)固。對于這一類型的工程機械因為要保證施 工過程中的質(zhì)量還必須要看重對經(jīng)濟條件和動力，施工生產(chǎn)等詳細 的各項要求。下面根據(jù)這兩類不一樣的工程機械進行研究得出的詳 細結(jié)論。

2.1挖掘機的智能控制

挖掘機智能控制對策的兩種形式：控制負載和控制動力。負載控

制形式的挖掘機，內(nèi)部發(fā)動機的輸出功率和內(nèi)部的負載系統(tǒng)都有固 定的影響。只有保持前者穩(wěn)定的狀態(tài)下，才能對后者的動力輸出進 行對應(yīng)的調(diào)節(jié)和控制。將按勞分配為主，動力控制形式的挖掘機， 內(nèi)部發(fā)動機的輸出功率和挖掘機實際的使用有關(guān)，它才會按照實際 需要提供適當?shù)膭恿敵觯貏e是按需分配。為使提高挖掘機的工 作效率，一定要要求挖掘機配合一定的智能控制技術(shù)。以前，為了 讓挖掘機高速運行，還要將匹配的發(fā)動機和主泵控制系統(tǒng)都安裝在 挖掘機上，這樣就有助于針對性的提高發(fā)電機的自身功率。專業(yè)人 士會對挖掘機的自身情況研究，利用智能控制技術(shù)解決問題。挖掘機的智能控制技術(shù)可以有效的控制其輸出功效，還可以有效的調(diào)節(jié) 燃油量。在使用這一技術(shù)的時候必須要按照一定的條件和要求對挖 掘機的發(fā)電機油門分檔利用。這樣有利于更好的調(diào)整發(fā)電機，控制 其平穩(wěn)運行，有助于更好的按照智能化的控制系統(tǒng)采取有效的配置 來控制發(fā)動機的液壓油流量。值得一提的是 ITCS 系統(tǒng)智能控制技術(shù) 系統(tǒng)不可忽視的一部分。這一系統(tǒng)有三大優(yōu)勢：第一，施工的責任能 夠采用模糊的邏輯關(guān)系進行理論分類和辨別。第二，可以監(jiān)控發(fā)動 機。第三，能夠調(diào)整內(nèi)部發(fā)動機運轉(zhuǎn)的速度。有助于在低壓下掌握 挖掘機的運轉(zhuǎn)的程度，為使有效獲得挖掘機的最新信息。因此，這 一智能控制技術(shù)還有助于進行遠程傳送。

2.2壓路機的智能控制

不僅僅在使用挖掘機的時候運用到智能控制技術(shù)，同樣的在壓

路機也使用到了智能控制技術(shù)。在一九八零年，最常用的是歐米迦 設(shè)計一款集電子單元、加速度傳感器和顯示表于一身的智能技術(shù)。 其中在進行施工時土壤的堅硬程度也會給對壓路機的振動輪的速度 造成影響。并且這個加速度可以根據(jù)土壤的堅硬情況進行隨意的變 動。所以，這一類的技術(shù)對于控制壓路機來講比較困難是一種缺點。 BCMO3 系統(tǒng)包括壓路機的智能控制技術(shù)，這一特色是工作人員可以 按時完善好有關(guān)矛盾，把壓路機的傳送技術(shù)當做橋梁就可以把想要 的信息全都存入微機客戶端。把這兩個結(jié)合運用以后，在壓路機操 作的過程中假設(shè)碰到某一指標出現(xiàn)問題，其中某一要求已經(jīng)可以達 到了限制的最高時間或者超出了估計的數(shù)值，顯示器就能把有關(guān)的 問題顯示出來這樣有助于員工對問題的了解更好的對其進行維修和 保養(yǎng)。這樣即使壓路機出現(xiàn)了問題，也會在第一時間顯示在顯示器 上。還會把詳細的問題以及如何解決問題的方法轉(zhuǎn)達給工作人員。 除此之外，這種技術(shù)還能詳細的把被壓實路段的實情在系統(tǒng)的顯示 器中展現(xiàn)出來。也觀察帶來了極大的便利，這樣可以確保壓實路段 的質(zhì)量，盡可能的減少不合格的地方，并且能夠最大程度上的降低 工作人員的工作壓力和強度，有助于拉動社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

3 工程機械智能化的進一步發(fā)展

在世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展和科學技術(shù)的發(fā)展下，為了趕上世界先

進水平，中國必須在這個領(lǐng)域加快發(fā)展。我國在目前的基本情況下， 作為一個起點，利用多種新興技術(shù)促進前沿學科的發(fā)展，加強了科 研人員的培訓，努力提高自己的潛力，適應(yīng)當前越來越激烈的國際 競爭，并在此介紹了中國在這方面的努力。第一步是努力開發(fā)整個 機械的關(guān)鍵部分。毫無疑問，智能集成操作系統(tǒng)：因為這是整個設(shè) 備的關(guān)鍵。目前，發(fā)展是工程設(shè)備故障預測技術(shù)的一項非常重要的 技術(shù)，這一技術(shù)可以為企業(yè)的成本節(jié)約大量的資金，因此許多國家 在這方面作出了巨大的努力。

結(jié)語

智能控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到工程機械中，要有積極推動的影

響，除此之外，還必須要有固定的智能行為的技術(shù)，把挖掘機和壓 路機這兩種硬件設(shè)施作為例子，可以有針對性的發(fā)展工程機械智能 化的作用。詳細的研究出工程機械控制運用智能控制技術(shù)產(chǎn)生的影 響和意義。

參考文獻

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