蘇凱

印度洋海洋的變化會(huì)在一定程度上影響我國(guó)氣候的變化。要想做好對(duì)印度洋海洋上層海溫研究工作，只有這樣才能將印度洋與太平洋之間的溫度進(jìn)行聯(lián)系，將其中的價(jià)值體現(xiàn)出來，得出一些有意義的結(jié)果。赤道印度洋和太平洋之間主要包括了馬來半島、蘇門答臘島等眾多島嶼，但是印度洋與太平洋之間的海洋上層溫度平在東西方向有著連續(xù)分布的特征，而這一特征對(duì)于赤道太平洋與印度洋上層海溫的研究工作打下了良好的基礎(chǔ)。

前言

隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，對(duì)于赤道太平洋與印度洋海洋之間上層海溫研究工作越來越重視，特別是對(duì)一些熱帶封場(chǎng)和海溫度場(chǎng)的取得了很多的成果。通過國(guó)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)人員對(duì)赤道太平洋與印度洋海洋上層海溫不斷的研究，已經(jīng)積累的大量的海洋觀測(cè)技術(shù)與資料，只有這樣才能將赤道平洋海水表面溫度偶爾增暖現(xiàn)象體現(xiàn)出來，更好的認(rèn)識(shí)到海洋表層中海洋內(nèi)部的真正價(jià)值。

一、赤道太平洋與印度洋海洋上層海溫概述

赤道太平洋與印度洋海洋之間的上層海溫距平在東西方向以一個(gè)連續(xù)的分布形式進(jìn)行操作，只有這樣才能將二者之間分布形式以一個(gè)正負(fù)格局形式展現(xiàn)出來。而赤道太平洋與印度洋海洋之間的冷暖中心主要分布在赤道中部的印度洋海洋方向、赤道東部印度海洋與西部太平洋和赤道中東部太平洋，其中的正負(fù)區(qū)域主要處在印度洋80°E與太平洋160°E附近。然而處于印度洋海洋與赤道太平洋之間的上層海溫深度正處于一個(gè)連續(xù)的狀態(tài)運(yùn)行，其中的溫度、深度也會(huì)隨著太平洋上層海溫的變化而發(fā)生變化。在赤道印度洋和太平洋中的冷暖中心中，其中的赤道東部印度洋海洋與西部太平洋之間的冷暖系統(tǒng)處于一個(gè)系統(tǒng)中，并沿著赤道西部太平與赤道東部方向運(yùn)行，等到赤道在運(yùn)行時(shí)到達(dá)對(duì)應(yīng)南部方向的赤西部太平洋之后，就可以將其以逆向時(shí)針的形式運(yùn)行。另外，赤道太平洋與印度洋海洋之間在運(yùn)行過程中，二者運(yùn)行交替的時(shí)長(zhǎng)會(huì)在10個(gè)月左右，只有這樣才能做好赤道太平洋與印度洋海洋之間上層海溫的研究工作。

二、赤道太平洋與印度海洋上層海溫的研究

赤道平洋海水表面溫度偶爾增暖現(xiàn)象是赤道太平洋與印度洋海洋之間海溫中的異常分布現(xiàn)象，而這一現(xiàn)象主要在赤道西部太平洋與正海距平并沿著赤道中中東方向進(jìn)行移動(dòng)。另外，在對(duì)赤道太平洋與印度洋海洋之間的上層海溫研究時(shí)，可以通過赤道西太平洋暖池中的異常海溫的移動(dòng)路徑進(jìn)行研究，并將其中的移動(dòng)軌跡與赤道平洋海水表面溫度偶爾增暖現(xiàn)象關(guān)系體現(xiàn)出來。

（一）赤道印度洋與太平洋垂向最大海溫距平分布

在開展赤道太平洋與印度洋海洋上層海溫研究時(shí)，可以借鑒一些發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)資料、信息進(jìn)行研究，只有這樣才能將赤道太平洋與印度洋海洋之間的上層海溫的正確數(shù)值體現(xiàn)出來[3]。在對(duì)其實(shí)際研究過程中可以采用在距平的形式進(jìn)行研究，將其中的10°S-10°N方向進(jìn)行平均，等到其中相關(guān)數(shù)值達(dá)到對(duì)應(yīng)位置時(shí)可以以垂直的形式對(duì)赤道太平洋與印度洋海洋之間的區(qū)域維度進(jìn)行分析。要想保證所分析出的結(jié)果具有科學(xué)、合理的意義，還可以將其中的噪音進(jìn)行去除，通過EOF的相關(guān)資源進(jìn)行分析，等到分析工作完成之后可以將其中的數(shù)據(jù)信息以一個(gè)結(jié)合的形式進(jìn)行操作，并將其中的主要成分、含量體現(xiàn)出來，只有這樣才能更加直觀的了解其中的上層海溫距平。當(dāng)赤道太平洋與印度洋海洋之間的上層海溫以垂直的方式運(yùn)行時(shí)，要想做好二者之間的研究工作可以獲取其中的最大數(shù)值，并將其中的數(shù)據(jù)信息以一個(gè)垂直的方向進(jìn)行滑動(dòng)，獲得最合理、有效、有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。

（二）赤道印度洋與西太平洋暖池異常冷暖中心移動(dòng)路徑

在對(duì)赤道太平洋與印度洋海洋之間上層海溫開展研究工作時(shí)，可以同赤道西部太平洋中暖池異常的現(xiàn)象對(duì)赤道的被回路所組成的赤道西部太平洋領(lǐng)域進(jìn)行全方面的研究，只有這樣才能得出太平洋在垂直方向時(shí)所包含的最大海溫的維度變化數(shù)值，從而保證二者之間海溫的分析工作可以順利進(jìn)行下去。另外，在對(duì)海溫研究時(shí)通過太平洋維度的變化可以有效的得出太平洋與印度洋海洋之間處于一個(gè)連接的形式，在一些特殊情況時(shí)還可以將這二者之間看作成一個(gè)完整的系統(tǒng)，并對(duì)赤道東部的印度洋海洋與西部太平洋之間的冷暖中心的移動(dòng)路徑進(jìn)行全方面的研究。總之，赤道印度洋太平洋之間的上層海溫中包含著對(duì)應(yīng)的冷暖中心，而其中該冷暖中心是一個(gè)較為完善的系統(tǒng)，要想保證赤道太平洋與印度洋海洋上層海溫的研究工作可以順利進(jìn)行下去，就可以通過該系統(tǒng)進(jìn)行研究。

三、結(jié)語

本文對(duì)赤道太平洋—印度洋海洋上層海溫進(jìn)行了簡(jiǎn)單的研究，文中還存在著一定的不足，希望我國(guó)專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)赤道太平洋—印度洋海洋上層海溫的研究，只有這樣才能提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國(guó)快速發(fā)展。

（作者單位：海南師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院）