姜引引
(江蘇省南通市中小學(xué)生素質(zhì)教育實(shí)踐基地,江蘇南通 226407)
綜合實(shí)踐活動(dòng)課程模擬駕駛活動(dòng)教學(xué)探究
姜引引
(江蘇省南通市中小學(xué)生素質(zhì)教育實(shí)踐基地,江蘇南通 226407)
綜合實(shí)踐活動(dòng)課程指向生活,服務(wù)生活。模擬駕駛教學(xué)綜合實(shí)踐活動(dòng)課程學(xué)習(xí)模擬駕駛技能,思考交通出行中人和車(chē)的復(fù)雜現(xiàn)狀,引導(dǎo)學(xué)生在日常生活中遵守交通法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)?!瓣P(guān)愛(ài)生命,安全出行”。出行安全,不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命,增加對(duì)生命的尊重和敬畏;駕駛可以模擬,安全從來(lái)不能模擬。
模擬駕駛;綜合實(shí)踐活動(dòng);教學(xué)探究
在綜合實(shí)踐活動(dòng)課程模擬駕駛活動(dòng)課上,我和初二年級(jí)的學(xué)生模擬駕駛,增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力。教學(xué)通過(guò)學(xué)生模擬駕駛儀,學(xué)習(xí)駕駛的基本步驟,思考交通出行中人和車(chē)的復(fù)雜現(xiàn)狀,進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生在日常生活中遵守交通法規(guī),增強(qiáng)安全意識(shí)。實(shí)際教學(xué)過(guò)程中,最吸引學(xué)生的是操作過(guò)程模擬駕駛。作為教者,我一直思考如何扭轉(zhuǎn)學(xué)生的關(guān)注點(diǎn),在課程中重情感價(jià)值觀的導(dǎo)向。
課前的問(wèn)題導(dǎo)入,我設(shè)計(jì)過(guò)很多問(wèn)題,貼近學(xué)生,如“汽車(chē)的普及,有沒(méi)有同學(xué)開(kāi)過(guò)汽車(chē)呢?”后來(lái)覺(jué)得不合適,從身體素質(zhì)方面來(lái)說(shuō),青春期的學(xué)生已經(jīng)可以駕駛了,但是從心理成長(zhǎng)角度來(lái)說(shuō),初二學(xué)生還不是成年人,不可以開(kāi)車(chē)。這個(gè)問(wèn)題設(shè)計(jì)有缺陷。我還設(shè)計(jì)過(guò)基本交規(guī)的問(wèn)題,展示交通信號(hào)和道路標(biāo)志,學(xué)生也是缺乏興趣。直到看到了本地交警的一條關(guān)于監(jiān)控拍攝的電瓶車(chē)闖紅燈的視頻集錦的微信,我才有了思路,并設(shè)計(jì)了一系列問(wèn)題:(1)在同學(xué)們身邊,有沒(méi)有電瓶車(chē)闖紅燈的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象你覺(jué)得普遍嗎?(2)這些騎電瓶車(chē)闖紅燈的人,你認(rèn)識(shí)嗎?你想過(guò)勸阻他們嗎?你勸過(guò)嗎?效果怎么樣?(3)來(lái)分析一下,為什么他們會(huì)闖紅燈?(4)在這些交通事故集錦里,你認(rèn)為哪一方應(yīng)該負(fù)有主要責(zé)任?是闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)?(5)通常交通事故的處理過(guò)程中,一般機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任,聯(lián)系視頻,你怎么看?你有自己的想法嗎?你有建議給交管部門(mén)嗎?(6)同學(xué)們有自己親歷過(guò)交通事故(廣義的交通事故,不一定指嚴(yán)重交通事故)嗎?后來(lái)怎么處理的?……
上述這些問(wèn)題都取得了不錯(cuò)的效果。很多同學(xué)的討論很深刻.在思維發(fā)散的過(guò)程中,有同學(xué)甚至?xí)靡环N“恨鐵不成鋼”的口氣來(lái)分享他是如何勸他爺爺不要騎電瓶車(chē)闖紅燈,他爺爺不聽(tīng)勸,他會(huì)以拔掉車(chē)鑰匙這樣的方式來(lái)表達(dá)自己堅(jiān)決反對(duì)的態(tài)度。最后他很有感情地說(shuō),這就是“愛(ài)”,哪怕家里人不聽(tīng),還會(huì)去勸,不厭其煩。作為教者,我甚為感動(dòng),這個(gè)時(shí)候我會(huì)提醒學(xué)生是不是有更好的辦法來(lái)勸阻,去解決問(wèn)題。這一下子打開(kāi)學(xué)生的話匣子。
一節(jié)綜合實(shí)踐活動(dòng)課,滲入情感教育,課程和學(xué)生實(shí)際生活緊密相聯(lián),我找到了和學(xué)生的共鳴點(diǎn),師生共同找到屬于自己的答案。
在模擬駕駛綜合實(shí)踐的活動(dòng)課程里,學(xué)會(huì)技能只是模擬駕駛,規(guī)范的駕照學(xué)習(xí)至少要三個(gè)月。作為綜合實(shí)踐活動(dòng)課程,我們更關(guān)注的是在實(shí)際生活中如何提升自己出行的安全性。
在教學(xué)理念上有了提升,教學(xué)中一些矛盾就會(huì)迎刃而解。學(xué)生感興趣的是實(shí)踐操作而不愿意聽(tīng)宣講。在課堂的問(wèn)題設(shè)計(jì)上,有了新思路,才能設(shè)計(jì)貼合學(xué)生實(shí)際生活的問(wèn)題。老師提問(wèn)導(dǎo)入,學(xué)生討論為主,以學(xué)生為主體,學(xué)生之間會(huì)出現(xiàn)相互點(diǎn)評(píng)、討論、匯報(bào)發(fā)言的形式,并在討論中形成自己的安全出行的觀點(diǎn),在互評(píng)中糾正不良的出行習(xí)慣。這樣在上機(jī)操作前就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)學(xué)習(xí)的小高潮。學(xué)生由原先的關(guān)注何時(shí)上機(jī)操作,轉(zhuǎn)為上機(jī)操作要避免討論出現(xiàn)的問(wèn)題,力求一次性模擬駕駛成功。這極大地提高了學(xué)生上機(jī)操作的成功率,聽(tīng)得認(rèn)真、練得到位,在實(shí)踐活動(dòng)課上能讓每個(gè)學(xué)生參與其中,活動(dòng)起來(lái),課堂不再是任務(wù)式的課堂。
在教學(xué)效果上實(shí)現(xiàn)了分層逐步教學(xué)。合理安排時(shí)間,保證學(xué)生模擬駕駛的實(shí)踐操作。老師點(diǎn)撥、學(xué)生通過(guò)自學(xué)、組內(nèi)互教等形式,讓學(xué)生學(xué)會(huì)基本的模擬駕駛技能,通過(guò)離合器、加速器(油門(mén))的配合使用,懂得車(chē)的起步、換擋、停車(chē)。
第一操作實(shí)踐過(guò)程,學(xué)生學(xué)會(huì)起步。三分之二的學(xué)生不僅想把車(chē)起步成功,還有試圖加速的想法。學(xué)生主動(dòng)探究,每節(jié)課里有三分之一的學(xué)生能摸索出,踩離合器換擋提速的成功做法,自主學(xué)會(huì)了換擋。更優(yōu)秀的學(xué)生能舉一反三地摸索出停車(chē)不熄火。教者控制好課堂節(jié)奏,體現(xiàn)了分層教學(xué),又兼顧了三分之一同學(xué)按部就班的學(xué)習(xí),這些學(xué)生也能跟上節(jié)奏學(xué)會(huì)起步。
第二階段的操作實(shí)踐,我向?qū)W生提出更高的操作要求,注意交通標(biāo)志,路面的黃實(shí)線、信號(hào)燈、路線指示圖,切換不同的駕駛場(chǎng)景,模擬道路場(chǎng)景駕駛。教學(xué)深度根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀及時(shí)調(diào)整。在這一階段操作實(shí)踐中,學(xué)生更加投入地練習(xí)。模擬駕駛不再是游戲和體驗(yàn)學(xué)習(xí),而是一次有目標(biāo)有任務(wù)的學(xué)習(xí)。
第三階段在學(xué)生因操作不當(dāng)而駕駛終止時(shí),小組成員模擬交警,分析交通事故責(zé)任,并提出避免此類事故的辦法。
現(xiàn)在的教學(xué)形式多樣化,如當(dāng)駕駛員、當(dāng)交通協(xié)管員、當(dāng)交警,以提升教學(xué)高度。原來(lái)師生的教學(xué)點(diǎn)主要關(guān)注模擬駕駛的基本技能的掌握,了解交通法規(guī),而現(xiàn)在則通過(guò)實(shí)際感受駕駛員在駕車(chē)中的盲區(qū),行人和司機(jī)的視角不同,反思自己的出行習(xí)慣,保持安全距離,提升自己的安全出行意識(shí)。
綜合實(shí)踐活動(dòng)課程通過(guò)實(shí)踐技能的學(xué)習(xí),重視情感態(tài)度價(jià)值觀的建立。模擬駕駛課程是一扇窗,打開(kāi)這扇窗,指向?qū)W生生活。通過(guò)視頻中未成年人對(duì)“車(chē)禍猛于虎”有更直觀的認(rèn)識(shí),出行不僅僅是關(guān)乎自己,也關(guān)乎同行人。安全交通折射出自己如何妥善處理人和自己、人與人、人和社會(huì)的關(guān)系。
通過(guò)分享,回顧課堂開(kāi)始提出的問(wèn)題,結(jié)合自己的出行經(jīng)歷,同學(xué)們是有話可說(shuō)的。作為行人,僅僅遵守交通規(guī)則是不夠的,還要向駕駛員傳達(dá) “我在這里,你要看到我,你不要撞我”的信息,同時(shí)也要保證自己和駕駛員之間有安全距離。
換位思考,學(xué)生對(duì)那些為我們出行開(kāi)車(chē)的駕駛員、家人、朋友表達(dá)感謝,感謝他們陪伴我們出行,安全出行。道路交通的復(fù)雜情況,意味著出行者是在一個(gè)開(kāi)放的環(huán)境里,一個(gè)動(dòng)態(tài)的因素,可能就意味著一次危險(xiǎn)。感恩每一次保障我們安全出行的交警,更要理解交警工作的不易。
駕駛員保證自己的情緒安全駕駛出行,交通中存有行人和機(jī)動(dòng)車(chē)之間的關(guān)系、機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)的關(guān)系,每天車(chē)來(lái)車(chē)往,人來(lái)人往。而能學(xué)會(huì)和自己、和這個(gè)社會(huì)愉悅地打交道,就是一種教育結(jié)果。安全出行是與每個(gè)人每天的生活息息相關(guān)的。安全出行不僅停留在口號(hào)、規(guī)則上,還要落實(shí)在實(shí)際生活。
“關(guān)愛(ài)生命,安全出行”。出行安全,不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命,增加對(duì)生命的尊重和敬畏。駕駛可以模擬,安全卻從來(lái)不能模擬。綜合實(shí)踐活動(dòng)課程最終指向生活,服務(wù)生活。
[1]蘇志敏.綜合素質(zhì)時(shí)間基地課程開(kāi)發(fā)的思考[J].浙江教育技術(shù),2014(02).
[2]王洪亮.整合社會(huì)實(shí)踐活動(dòng) 培養(yǎng)學(xué)生探究能力[J].中學(xué)課程輔導(dǎo):教師通訊,2016(06).
姜引引,1982年6月生,女,本科學(xué)歷,江蘇省南通市中小學(xué)生素質(zhì)教育實(shí)踐基地教師,中學(xué)一級(jí)教師。