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中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2016年1-11月,累計生產(chǎn)新能源汽車4 0.2 8萬輛,同比增長44.27%。其中,乘用車生產(chǎn)28.32萬輛,商用車生產(chǎn)11.95萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,根據(jù)當前發(fā)展形勢判斷,2016年,中國新能源汽車產(chǎn)量有望占到全球總量的40%。新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)字的節(jié)節(jié)攀升,背后是整個產(chǎn)業(yè)的全面進步:關(guān)鍵核心技術(shù)不斷突破,產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸完善,消費者接受度大幅提高。根據(jù)《中國制造2025 發(fā)展規(guī)劃》以及國務院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確指出到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力要達到200萬輛,且累計產(chǎn)銷量達到500萬輛,預計2016-2020年之間,新能源汽車年復合增速達到39.47%,中國新能源汽車還需要“質(zhì)”的突破。
工信部日前公布了對新能源汽車騙補企業(yè)的行政處罰決定,對騙補情節(jié)最為嚴重的蘇州吉姆西客車制造有限公司“取消整車生產(chǎn)資質(zhì)”,對涉及“有牌無車”的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司等4家企業(yè)給予“責令停止生產(chǎn)銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質(zhì)、責令進行為期6個月整改”等處罰。工信部、財政部等部門還將進一步完善財政補貼政策,通過建立新能源汽車補貼政策實時調(diào)整機制,改進補貼資金撥付方式,提高企業(yè)準入門檻等措施遏制行業(yè)散亂發(fā)展局面,完善監(jiān)督管理機制。