□本刊記者 劉志鵬

東本為新能源車開(kāi)路

□本刊記者 劉志鵬

為應(yīng)對(duì)中國(guó)法規(guī)日趨嚴(yán)格的排放及油耗要求，東風(fēng)本田除了要積極地引入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，也在針對(duì)新能源領(lǐng)域進(jìn)行相應(yīng)布局。

擱置了兩年多后，東本終于下定決心并按下了“啟動(dòng)鍵”。2016年12月8日，東風(fēng)本田第三工廠建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，以“換擋加速，智領(lǐng)未來(lái)”為主題的啟動(dòng)儀式在荊楚大地隆重舉行。

根據(jù)官方介紹，第三工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)硃山湖畔，占地面積約120萬(wàn)平方米，項(xiàng)目一次整體規(guī)劃，分兩期實(shí)施。其中，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年建成投產(chǎn)，屆時(shí)將新增產(chǎn)能12萬(wàn)輛，并將具備新能源汽車生產(chǎn)能力。二期項(xiàng)目還將進(jìn)一步增產(chǎn)12萬(wàn)輛，助力東風(fēng)本田早日實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。

據(jù)陳斌波介紹，目前東風(fēng)本田已有兩座工廠，均位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，合計(jì)規(guī)劃年產(chǎn)能為51.2萬(wàn)輛。隨著CR-V、CIVIC、XR-V等多款明星產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，東風(fēng)本田現(xiàn)有的產(chǎn)能越發(fā)的捉襟見(jiàn)肘?！盀榱吮M量縮短消費(fèi)者的提車周期，公司已新招了500余名工人，實(shí)行9+9輪班生產(chǎn)，每天生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)18個(gè)小時(shí)，僅周日休息?！标惐蟛ㄍ嘎叮幢闳绱?，現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能壓榨極限也就在65萬(wàn)輛左右，無(wú)法滿足東本未來(lái)幾年的產(chǎn)能需求。

《汽車人》記者從一位本田中國(guó)的相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，除了擴(kuò)產(chǎn)作用外，新工廠最主要的意義在于新能源汽車領(lǐng)域?！跋啾扔诂F(xiàn)有的第一、第二工廠來(lái)說(shuō)，第三工廠除了將兼具高效、智能、環(huán)保等特點(diǎn)外，最核心的優(yōu)勢(shì)在于新產(chǎn)線能夠滿足東風(fēng)本田在接下來(lái)五年甚至十年對(duì)包括混動(dòng)和電動(dòng)車型的導(dǎo)入?！?/p>

事實(shí)上，陳斌波在接受采訪過(guò)程中也向記者證實(shí)了這一點(diǎn)。“為應(yīng)對(duì)中國(guó)法規(guī)日趨嚴(yán)格的排放及油耗要求，東風(fēng)本田除了要積極地引入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，也在針對(duì)新能源領(lǐng)域進(jìn)行相應(yīng)布局?！倍紤]到中國(guó)正在大力推進(jìn)的“電動(dòng)化”大潮，東風(fēng)本田的新工廠必須要能夠更好地滿足未來(lái)對(duì)于新能源車的生產(chǎn)。

記者了解到，第三工廠建設(shè)計(jì)劃最早于2013年?yáng)|風(fēng)本田成立十周年之際提出，2014年通過(guò)環(huán)評(píng)并獲批建設(shè)。按照東風(fēng)本田中期事業(yè)計(jì)劃，至2023年，整車銷量要提升至100萬(wàn)輛。然而，由于其后爆發(fā)的“釣魚島事件”令中日關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，一時(shí)間日系車在華銷量跌入谷底。直至2015年第四季度開(kāi)始，東風(fēng)本田的銷量開(kāi)始回暖向好，并將良好的勢(shì)頭保持至今。

看準(zhǔn)了未來(lái)，也選擇了中國(guó)市場(chǎng)，那接下來(lái)對(duì)于東本乃至本田而言，要做的就是放開(kāi)手腳、加速狂奔。