奧迪，我不怪你；要怪，就怪寶馬吧

我對奧迪的服務有期待值，完全是被寶馬的經(jīng)銷商慣壞了。

在山姆會員店停車場倒車，剛剛出車位的瞬間就和一輛奧迪Q5發(fā)生了輕微剮蹭，盡管他車速很快，但不討論，倒車的全責。兩分鐘后，我們就寫好了快速處理協(xié)議書，約好定損時間，然后他的車送4S店維修，將要取車時我去4S店幫他結賬。

12月2日下午兩點半，走進亦莊東環(huán)北路的百得利店面，給之前車主聯(lián)系好的服務顧問打電話，他不在工位上，說“稍等一下”。

等了一刻鐘，請店里的工作人員幫忙再次聯(lián)系，得到的回復還是“再等等，這就來了”。

又過了十分鐘，服務顧問回來了，他一直和一位與公交車發(fā)生事故的車主詳細解釋著什么，在他們說話的間隙，問了他一句，“不好意思，您大概還要多久？”他頭也沒抬，就說了三個字“十分鐘”。然后再也不理我。

來這個4S店無非是打張單子結個賬，既不取車也不涉及任何其它后續(xù)業(yè)務，多大點兒事?。吭俅巫稍冞@位服務顧問“您看，能否請別的同事幫個忙，我確實已經(jīng)等太久了?！彼琅f沒有抬頭，“都忙著呢，這單子只有我能打”。

在進店55分鐘之后，他終于“賞賜”了我辦理業(yè)務的機會，打了一張單子，帶我走進和他工位只有幾米的財務室，“在這交錢”。他的語言一直特別環(huán)保，一個多余的字都沒有，也不會引起歧義。奧迪可真酷啊，外交部的發(fā)言人是不是都該到百得利來學習一下？

不得不再次與這個服務顧問“沒話找話”：

“您這兒有信封么？”，沒人理我。

“您這兒有什么資料袋之類的，能裝一下維修工單和發(fā)票的？”

“沒有！”

“出門時需要開出門條么？”我可不想被門衛(wèi)攔下來，再回來找他。

“你又沒開奧迪車，開什么出門條?。俊?/p>

我應該很慶幸，自己不是奧迪車主，因為這次莫名其妙的體驗，估計這輩子也不會成為奧迪車主了。

路上開車回家，我一直在反思，不能怪奧迪的經(jīng)銷商，要怪，就怪寶馬。從2011年9月起成為3系的車主后，我就漸漸成了井底之蛙：從寶澤行買車，在華德寶、京順寶、運通嘉寶維修，保養(yǎng)，沒有遇到過一個特別酷的服務顧問，他們“廢話”都特別多，甚至還問你“吃了沒有?。俊薄奥飞隙萝嚢?？”上個月在運通嘉寶換一個后視鏡，從進店到辦好業(yè)務也就十幾分鐘吧，后來取車的時候，客服顧問把發(fā)票和維修單放進一個全新的透明資料袋里，雙手呈上，一直送到門外，又留電話又囑咐“有問題一定給我打電話，您可以直接打手機。”

我之所以對奧迪的服務有期待值，完全是被寶馬的經(jīng)銷商慣壞了。因為保養(yǎng)，去過幾次京順寶，售后熱情客氣，話挺密，笑臉還勤，你嫌麻煩人家就提供送車服務，上個保險還把保單送到家里，因此，我天真地還以為奧迪也應該差不多吧，我錯了，怎么還能奢望有信封呢？

這世界有熱帶雨林就得有極地冰層啊，要不還是大自然么？

我只是一名普通的寶馬車主，偶爾被動地進了下奧迪的門店。后來百得利的服務經(jīng)理打來電話，一直為此道歉，人家也非常誠懇，邀請我再次體驗奧迪的服務。也許奧迪別的經(jīng)銷商服務水準遠在華德寶、京順寶、運通嘉寶之類的寶馬經(jīng)銷商之上，這一點，我應該有信心。

（作者系本刊評論員）