聶飛+劉海云

摘要 由于以城鎮(zhèn)化為重點的經(jīng)濟(jì)發(fā)展被視為對外直接投資的基本條件，且城鎮(zhèn)化、跨國投資的碳排放效應(yīng)在現(xiàn)有文獻(xiàn)中已被證實，構(gòu)建包含以上三者的一體化分析框架是本文的主要目標(biāo)。在我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展背景下，研究如何更好通過“走出去”來實現(xiàn)城鎮(zhèn)碳減排和經(jīng)濟(jì)集約化發(fā)展，具有必要性和現(xiàn)實意義?；诖耍疚牟捎?003—2012年間中國30個省份的面板數(shù)據(jù)，在探討各城鎮(zhèn)化階段對外直接投資影響母國碳排放發(fā)生機(jī)制的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建城鎮(zhèn)化面板門檻模型和碳排放拓展模型，對中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程中對外直接投資的碳排放效應(yīng)的階段性差異及其產(chǎn)生原因進(jìn)行實證分析。研究表明，對外直接投資的碳排放效應(yīng)存在城鎮(zhèn)化率門檻值的制約，處于中高城鎮(zhèn)化階段的地區(qū)通過對外直接投資降低城鎮(zhèn)碳排放水平的效果較之于處于低城鎮(zhèn)化階段的地區(qū)更為顯著。具體看來，在中游城鎮(zhèn)化率區(qū)段，對外直接投資能實現(xiàn)過剩產(chǎn)能輸出和產(chǎn)業(yè)鏈升級，規(guī)模效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)構(gòu)成了對外直接投資的碳排放效應(yīng)的傳導(dǎo)路徑；在高度城鎮(zhèn)化率區(qū)段，對外直接投資能實現(xiàn)污染密集型產(chǎn)業(yè)輸出和技術(shù)溢出，規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)則構(gòu)成了對外直接投資的碳排放效應(yīng)的傳導(dǎo)路徑。進(jìn)一步對城鎮(zhèn)化集聚成本門檻效應(yīng)分析發(fā)現(xiàn)，對外直接投資的規(guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)分別是高度城鎮(zhèn)化人口擁擠成本、競爭加劇成本和環(huán)境治理成本階段的碳排放水平下降的主要原因。這意味著，要想充分發(fā)揮對外直接投資對碳減排的作用，城鎮(zhèn)化率較高的地區(qū)尤其需要“因勢利導(dǎo)”加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資本輸出，優(yōu)化資源配置和推動結(jié)構(gòu)升級，實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。同時，城鎮(zhèn)化率較低的地區(qū)則應(yīng)在工化過程中，注意避免淪為高碳產(chǎn)業(yè)資本的污染“避難所”。

關(guān)鍵詞 OFDI；碳排放；城鎮(zhèn)化；門檻回歸

中圖分類號 F291.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1002-2104（2016）09-0123-09 doi：10.3969/j.issn.1002-2104.2016.09.015

近年來，中國城鎮(zhèn)化進(jìn)入了新一輪的高速發(fā)展期，成為了拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要動力。然而，隨著城鎮(zhèn)工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的超前發(fā)展和人口集聚水平的不斷提升，由此而帶來的產(chǎn)能過剩和生活能耗壓力加劇了當(dāng)前中國城市的環(huán)境形勢，碳排放總量呈上升趨勢，吸引了各方的重點關(guān)注。與此同時，為了兌現(xiàn)在哥本哈根會議上的減排承諾和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由重“量”向重“質(zhì)”的新常態(tài)階段過渡，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正進(jìn)入“三期疊加”的調(diào)整期，其中通過加快實施以對外直接投資（Outward Foreign Direct Investment，簡稱OFDI）為主體的“走出去”戰(zhàn)略成為中國尋求發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的重要途徑。雖然中國城鎮(zhèn)化率、對外直接投資流量規(guī)模和碳排放強(qiáng)度之間存在較為緊密的聯(lián)系，但目前仍少有文獻(xiàn)對三者關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)論證。本文主要從城鎮(zhèn)化集聚成本的視角揭示我國對外直接投資影響國內(nèi)碳排放的動力機(jī)制，并在此基礎(chǔ)上揭示相應(yīng)的政策含義。