德國(guó)汽車企業(yè)寶馬、戴姆勒、大眾（連同旗下的奧迪和保時(shí)捷）以及美國(guó)福特汽車公司近日簽署諒解備忘錄，將成立合資公司，建設(shè)覆蓋歐洲的快速充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2020年將新建數(shù)千個(gè)快速充電站。

這種快速充電樁的最大充電功率達(dá)350千瓦，可在短短幾分鐘內(nèi)給電動(dòng)汽車充電80%，充電效率比特斯拉公司現(xiàn)有充電設(shè)施高幾乎兩倍；相比之下，使用家庭電源充電則需要七八個(gè)小時(shí)。充電站的建設(shè)工作從2017年開(kāi)始，第一階段將建400個(gè)，預(yù)計(jì)到2020年在歐洲范圍內(nèi)將有數(shù)千個(gè)充電站可供使用。為方便遠(yuǎn)距離出行，新充電站將建在歐洲各高速公路沿線和主要街道。充電標(biāo)準(zhǔn)采用美系和德系車企在2012年發(fā)布的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”，配有該系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車都可以使用這些充電站。

建設(shè)快速充電網(wǎng)成本高昂，一個(gè)充電站平均需花費(fèi)兩萬(wàn)到5萬(wàn)歐元，建設(shè)快速充電網(wǎng)絡(luò)需耗資至少10億歐元。四家車企希望其他汽車企業(yè)和合作伙伴也加入進(jìn)來(lái)。充電價(jià)格尚未公布，四家車企稱還需與能源供應(yīng)商進(jìn)一步討論。