上海安吉/孫愛林 錢梁

車型：2008年別克君威。

VIN：LSGWT53X88S××××××。

行駛里程：103059km。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機有時無法啟動，同時儀表故障指示燈亮，收音機顯示屏黑屏。

故障診斷：接上故障診斷儀，讀取故障碼時發(fā)現(xiàn)TECH-2檢測只有ECM、TCM可以通信，其他模塊均無法通信。故障碼U1301二級數(shù)據(jù)電路電壓過高。

圖1 電路圖1

根據(jù)故障現(xiàn)象與故障碼，CLASS2通信存在故障。

查閱電路圖如圖1所示。

在車輛正常工作過程中，連接到CLASS2串行數(shù)據(jù)電路上的模塊監(jiān)視串行數(shù)據(jù)通信情況，CLASS2串行數(shù)據(jù)電路是低壓鏈路。

圖2 數(shù)據(jù)鏈路連接器（DLC）

圖3 測量CLASS 2號針腳電壓

操作信息和指令在模塊之間交換，將故障診斷儀連接到數(shù)據(jù)鏈路連接器DLC上（如圖2所示），與模塊進行通信，以便進行診斷。

CLASS 2串行數(shù)據(jù)鏈路模塊的通信由以下部分組成：（1）車身控制模塊；（2）數(shù)字收音機接收器；（3）電子制定控制模塊；（4）發(fā)動機控制模塊；（5）儀表板組合儀表；（6）暖風、通風與空調(diào)系統(tǒng)模塊；（7）收音機；（8）安全氣囊系統(tǒng)傳感器和診斷模塊；（9）車輛通信接口模塊。

在正常情況下檢測CLASS2號針腳電壓小于1V，在儀表閃爍時，萬用表數(shù)值顯示6.78V，說明線路部分存在短路，如圖3所示。

檢測DLC接口2號針腳與A腳電阻小于1Ω，接地、電壓都正常。

根據(jù)維修資料查詢星形連接器，拆除SP205針腳，拆除D/L針腳，試車故障排除，未再現(xiàn)儀表黑屏及無法啟動現(xiàn)象。

裝回L針腳故障再現(xiàn)，說明L線路及相關用電部件有對電壓短路故障。L線路是暖風、通風與空調(diào)系統(tǒng)線路，CLASS 2串行數(shù)據(jù)線路，如圖4所示。

圖4 L針腳示意圖

再次查閱相關電路圖如圖5所示。

圖5 電路圖2

技師懷疑故障出在后空調(diào)控制模塊上，嘗試拔除后空調(diào)控制模塊插頭，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象消失。重新裝回，故障再現(xiàn)且后排座椅空調(diào)顯示屏閃爍。

拆除后空調(diào)模塊檢查，發(fā)現(xiàn)模塊內(nèi)部有進水痕跡，可能是后托杯架放置的飲料不慎漏出導致，更換后空調(diào)模塊故障排除。

故障總結(jié)：現(xiàn)代汽車的控制模塊都是由集成電路、二極管、三極管、電容等電子元件組成，進水很容易擊穿損壞電子元件，造成短路故障。所以一定要做好防護措施，避免進水，檢修中也要重點關注車上容易進水的部位，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。