大眾汽車I.D.概念車

大眾汽車I.D.概念車于廣州車展亞洲首發(fā)。I.D.是基于電動車模塊化平臺（MEB）的首款車型，單次充電后其續(xù)航里程可達400至600公里。I.D.的量產車型將于2020年上市，并與其它大眾汽車電動車一同在中國生產。它搭載的“I.D.巡航”全自動駕駛技術將從2025年開始應用。

斯柯達柯迪亞克

中文名被命名為柯迪亞克的斯柯達中型SUV車寬（1883 mm）和軸距（2791 mm）在同級別中最大，提供1.8T和2.0T兩款性能強勁的發(fā)動機以及5座和7座兩種車型。斯柯達柯迪亞克KODIAQ將于明年第二季度在國內上市。

蘭博基尼三款車型

本屆車展上蘭博基尼展出了亞洲首發(fā)車型Huracán后驅敞篷版、全球限量版百年紀念版Centenario和經典車型Huracán后驅版。Huracán后驅敞篷版采用V10 5.2升自吸式發(fā)動機，功率達580馬力，結合其僅1509 公斤的車重，造就了 2.6 公斤/馬力的重量功率比。從靜止加速至100公里/小時僅需3.6秒，最高車速達319公里/小時。而Centenario則采用蘭博基尼經典的V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率達770馬力，百公里加速時間僅為2.8秒；僅需30米即可由時速100公里緊急剎停。不僅如此，Centenario硬殼式車體由碳纖維制造，車重僅為1520千克。

斯巴魯XV CONCEPT概念車

這一概念車整體線條呈現(xiàn)出斯巴魯設計獨特的立體緊湊感。前保險杠、輪拱等處的拋光黑涂裝與前格柵、鋁合金輪轂、行李架等處的橙色涂裝色調形成強烈對比。車身前部標志性的六角形前格柵、鷹眼前大燈和保險杠相結合，傳達出斯巴魯?shù)倪\動感。車側線條使車身增加了躍動感，并體現(xiàn)出全時四驅車型的安全感。從前保險杠、輪拱、側柱、到后保險杠連續(xù)采用拋光黑涂裝，顯露出動態(tài)設計和駕乘愉悅感。而車身后部明顯突起與前大燈相呼應的組合尾燈在輕快的跨界風格中更加增添運動色彩。

日產

TeRRA概念車 首次在中國亮相。該款概念車結合了運動型多用途車和電動車的兩大優(yōu)勢，開辟了未來“零排放”SUV的道路。

新 GT-R具有更舒適的乘駕體驗、更新的技術以及動力。新GT-R的官方指導價格為162.8萬元至172.8萬元。

寶駿510

寶駿推出了第一款小型SUV寶駿510。車身尺寸為4220/1740/1605毫米，軸距2550毫米，配置豐富。動力系統(tǒng)目前僅有1.5升自然吸氣發(fā)動機和6擋手動變速箱的搭配，最大功率為111馬力，最大扭矩142?！っ?。這款新車將于明年上市。

路虎新一代發(fā)現(xiàn)

新一代發(fā)現(xiàn)較前代加長141毫米，軸距增加了38毫米達2923毫米，全鋁車身使汽油版車型減輕了390公斤的重量。第二排座椅能前后滑動160毫米，同時方便第三排乘客進出。新發(fā)現(xiàn)的V6機械增壓汽油機功率達340馬力。

斯巴魯EyeSight系統(tǒng)

EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過立體攝像頭，對視野內目標的距離、方向、尺寸等進行識別來監(jiān)測前方的路況和車流信息。目前EyeSight系統(tǒng)能夠實現(xiàn)：防碰撞制動系統(tǒng)、全車速自適應巡航控制系統(tǒng)、起步油門誤操作預防系統(tǒng)、警報與提示功能。

啟辰T90

東風日產旗下的啟辰正式發(fā)布品牌口號——“匠心匠品，與你同行”。啟辰T90也公布了其預售價：12萬至16萬元。

福特2017款蒙迪歐

福特蒙迪歐改款車型于廣州車展公布售價。汽油版車型的售價為17.98萬元到27.98萬元，除了頂配貴了一萬以外，基本和原有售價一致。不同的是，這次蒙迪歐還添加了兩款混合動力車型，售價分別為25.98萬元和31.98萬元。汽油版維持已有的動力組合不變，但在其他方面改進了用戶體驗。例如內飾的做工和用料，配備了SYNC3系統(tǒng)，以及采用了電子換擋旋鈕?；旌蟿恿囆筒捎?.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和單電機的組合，油耗大幅降低，但動力性也相應打了折扣。

通用

在車界年度的壓軸大戲——廣州車展上，通用展示了強勁的肌肉群，攜旗下三大品牌共42款重磅車型亮相本屆車展。

如果說別克全新一代GL8和GL8 Avenir的出現(xiàn)意味著其在商務MPV的領導地位，凱迪拉克CT6插電式混合動力代表著通用對新能源的渴望以及對中國市場的誠意，那么上汽通用汽車別克品牌全球首發(fā)別克Velite新能源概念車則表達了長遠和更深的意圖。

Velite由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導，采用新一代eMotion智能驅動、eConnect智能互聯(lián)與eProtect智能安全科技，未來加快“別克藍”的計劃顯而易見。此外在傳統(tǒng)動力布局上，通用還確定將引入包括1.0T、2.0T、8AT、9AT、插電式混合動力等多種驅動系統(tǒng)。

其實，本次車展通用真正發(fā)力的是雪佛蘭品牌。SUV上，發(fā)布新一代Equinox，中文定名探界者；在皮卡領域推出了Silverado（索羅德）和Colorado（庫羅德）。最為重要的是雪佛蘭RS運動科技子品牌的引入，目前除了即將引進中國科邁羅RS版，還有全新科魯茲也增加了RS版本。

雷克薩斯

UX概念車采用“透明”A柱模糊了外觀和內室之間的界限。由聚碳酸酯材料包裹著的鋁合金骨架被移到車廂內部，使前擋風玻璃與側窗無縫連接，在減少視覺盲區(qū)以提升安全性的同時，營造出全透明座艙的效果。UX概念車提供三維空間駕馭體驗，儀表盤中全息圖像的透明懸浮球體，可為駕駛者提供豐富的數(shù)字化信息。水晶面板的中控臺中，空調系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等車輛信息也通過全息影像的方式清晰展示給駕駛者和前排乘客。

LC500h采用了多級全混動技術，它在行星齒輪結構的變速機構后部創(chuàng)造性地接入物理4速自動變速器，實現(xiàn)模擬10速擋位變化。使駕駛者細微的油門踏板動作得以更直接地體現(xiàn)于發(fā)動機的轉速變化，電動機與汽油發(fā)動機配合工作所產生的扭矩輸出強大而線性，0到100公里/小時加速時間小于5秒。

奔馳E級運動版

北京奔馳E級運動版在廣州車展正式上市，E200、E200 4Matic和E300三款車型售價分別為42.28萬元、44.78萬元和48.58萬元。E級運動版的軸距為2939毫米，較長軸距版縮短了140毫米。同時上市的還有E級長軸距版E200 L 4Matic和E 320 L 4Matic，售價分別為45.98萬元和62.98萬元。

豐田YARiS L致享

三年前，YARiS L致炫拉開了廣汽豐田小型車戰(zhàn)略，現(xiàn)在它迎來了三廂姐妹車YARiS L致享。致享擁有大膽、動感的3D立體梯形前臉造型，大氣而時尚的流線型車身和越級駕乘空間，擁有出眾的駕駛樂趣以及領先的燃油經濟性。

豐田VIOS FS鋒勢

VIOS FS鋒勢前臉造型秉承豐田家族式設計，低前鼻造型，“keen look”前臉，并進一步增強運動感，尾部造型設計與前臉造型相呼應，整車更為年輕，更有活力。

馬自達“創(chuàng)馳藍天”全系車型

馬自達展出了Mazda3 Axela昂克賽拉、Mazda6 Atenza阿特茲、Mazda CX-4和Mazda CX-5四款“創(chuàng)馳藍天”車型。

東風雷諾科雷傲

雷諾新一代科雷傲是東風雷諾的第二款國產車型，裝備有150馬力2.0升和186馬力2.5升兩種發(fā)動機，全系售價從17.98萬元至26.98萬元。

奔馳EQ概念車

EQ采用了電動車專用平臺，驅動功率達408馬力，續(xù)駛里程超過500公里，并有多種充電方式