董軍

摘要：目前，交通運輸不僅給人們的出行帶來了方便，而且大大地推動了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。交通運輸經(jīng)濟作為我國經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)行業(yè)的流通離不開交通運輸?shù)闹С?，并且在國民?jīng)濟中所扮演的角色越來越重要。近年來，隨著我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸經(jīng)濟也得到了相應的發(fā)展，但在新時期背景下我國交通運輸經(jīng)濟也面臨著新的挑戰(zhàn)，只有使交通運輸經(jīng)濟走出發(fā)展的困境，與國家經(jīng)濟發(fā)展的整體步伐保持一致，才能促進我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展，推動國民經(jīng)濟發(fā)展的高度發(fā)展。本文將對新時期交通運輸經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)及對策進行詳細闡述，以此實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益最大化的目標。

關鍵詞：交通運輸經(jīng)濟；挑戰(zhàn)；對策

1交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關系

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路交通運輸業(yè)已經(jīng)成為影響國民經(jīng)濟增長的重要因素。改革開放以后，我國的交通運輸業(yè)得到了快速的發(fā)展，特別是在客貨運送量和交通運輸線路長度方面都表現(xiàn)為大幅度增長。與此同時，國民經(jīng)濟業(yè)快速發(fā)展，可以說交通運輸業(yè)對社會經(jīng)濟的快速發(fā)展發(fā)揮著巨大的支撐作用。兩者之間的關系具體如下：

1.1交通運輸是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎

縱觀我國發(fā)展的全局，可以看出經(jīng)濟較為落后的偏遠地區(qū)，一般交通運輸也較為落后，但對于沿海地區(qū)來說，經(jīng)濟較發(fā)達，交通通暢，這樣以來也能帶動周圍地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。因此，通暢的交通對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著非常重要的作用，要想開發(fā)某地區(qū)，必須解決交通問題。另外，公路運輸是最為常用的一種運輸方式，且具有方便、快捷及靈活等特點，國家對交通運輸網(wǎng)的建設和完善，體現(xiàn)了其在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中具有不可代替的地位。

1.2交通運輸?shù)陌l(fā)展能帶動周圍地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展

交通運輸?shù)陌l(fā)展對一個地區(qū)與外界的聯(lián)系緊密程度具有直接的影響，并且對一個地區(qū)的發(fā)展具有極其重要的作用。一些地區(qū)在交通運輸開發(fā)過程中，雖然只是為了取得更為豐富的資源，但會發(fā)現(xiàn)交通運輸?shù)陌l(fā)展不僅可以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，在一定程度上還可以提高人們的生活水平。因此，加強交通運輸?shù)陌l(fā)展對該地區(qū)經(jīng)濟和沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展都具有非常積極的作用。如果一個地區(qū)處于封閉狀態(tài)，交通不發(fā)達，整個地區(qū)的經(jīng)濟都會處于落后的局面；如果一個地區(qū)的交通運輸較發(fā)達，就會吸引越來越多的投資者，從而會提高該地區(qū)各方面的經(jīng)濟發(fā)展水平。

2新時期交通運輸經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)

2.1交通運輸個性化服務欠缺

近年來，隨著我國社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活質量水平得到了大大的提高，越來越注重自身的生活品質，對交通運輸提出了新的要求，比如：交通運輸?shù)墓ぞ摺⒔煌ㄟ\輸?shù)膫€性化服務等。但因受到投入資源的約束和成本的控制，造成了交通運輸基礎建設較落后；因交通運輸行業(yè)服務人員的從業(yè)素質和文化水平較低，導致在個性化服務方面我國的交通運輸行業(yè)存在很大的欠缺；因無法滿足人們對個性化服務的要求，造成了交通運輸行業(yè)服務的同質化，這樣以來交通運輸行業(yè)的效益就會大大的降低。

2.2交通運輸建設缺乏資金

影響交通運輸行業(yè)發(fā)展的重要因素就是建設資金投入不足。在新時期背景下，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，因各種經(jīng)濟活動激烈的競爭，在很大程度上提高了原材料等物質資源的價格，造成了人力資源的緊缺，大大地增加了人力的費用，這樣以來投入到交通運輸建設的資金就有限。另外，因各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，各地區(qū)的交通運輸建設的情況也各不相同，按照我國經(jīng)濟發(fā)展的需求，國家和地方政府對交通運輸建設投入的資金還遠遠不夠。

2.3交通運輸網(wǎng)絡不夠合理

交通運輸網(wǎng)絡的暢通直接影響著一個地區(qū)社會的穩(wěn)定和經(jīng)濟的發(fā)展。就目前來看，城市運網(wǎng)設計的不夠科學合理是我國交通運輸行業(yè)一個比較普遍的問題。但隨著我國現(xiàn)代社會和經(jīng)濟的高速發(fā)展，不管是人們?nèi)粘Ｉ畹男枨?，還是企業(yè)生產(chǎn)的需要，必須得有一個通暢的城市運通網(wǎng)絡。從目前城市交通現(xiàn)狀來看，在某種程度上較多的城市都存在嚴重堵車的狀況，這不僅對物流運輸?shù)男十a(chǎn)生嚴重的影響，而且對人們工作生活的節(jié)奏產(chǎn)生了嚴重的阻礙，并且阻礙了城市經(jīng)濟的發(fā)展。

2.4交通運輸管理體制落后

對于交通運輸行業(yè)來說，其存在的一個普遍問題就是整體素質偏低，這主要是由交通運輸管理體制落后造成的。當我國經(jīng)濟快速發(fā)展時，交通運輸難以對過剩的運輸量進行承載。當經(jīng)濟發(fā)展較慢時，交通運輸?shù)男枨罅烤蜁蟠蟮慕档停瑥亩煌ㄟ\輸?shù)男б嬉矔S著降低。只有對我國的交通運輸管理體制進行改革，才能確保交通運輸與經(jīng)濟的發(fā)展步伐保持一致。

3新時期交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策

3.1明確交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的目標

交通運輸經(jīng)濟作為我國經(jīng)濟的重要組成部分以及支柱性產(chǎn)業(yè)，不僅與人們生產(chǎn)生活具有密切的聯(lián)系，而且在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中具有非常重要的地位。只有結合我國經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸?shù)膶嶋H情況，通過科學合理的評估，只有對其發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略進行全面的制定，對交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的思路和方向進行理清，對交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展目標進行明確，才能促進我國交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展。

3.2加強交通運輸建設投資力度

影響我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要因素是建設資金投入的不足。因交通運輸?shù)囊?guī)模較大且涉及面較廣，交通運輸?shù)幕A建設和常規(guī)管理都需要投入大量的資金。一方面，要多渠道籌集資金。除了國家和政府對交通運輸?shù)耐顿Y以外，還要通過多渠道進行資金的籌集，對社會、國外資金的投入進行積極的吸納。另外，可以通過對各種交通費用的征收，充分利用資金加大交通運輸設施的建設和維護。另一方面，要對行業(yè)成本進行嚴格的控制。能夠有效地控制成本，可以確保我國交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展。各交通運輸企業(yè)只有建立成本控制和資金管理制度，才能實現(xiàn)交通運輸建設社會效益和經(jīng)濟效益最大化的目標。

3.3加強交通運輸?shù)木C合管理

對于加強交通運輸?shù)木C合管理來說，第一，要加強交通運輸網(wǎng)絡的管理，從而能夠隨時隨地監(jiān)控和管理交通運輸?shù)那闆r。通過加強交通運輸網(wǎng)絡中基礎設施的建設以及增加電子監(jiān)控儀器的使用效率，使管理人員的管理技術水平得到一定的提升。第二，要加強安全運輸?shù)墓芾怼粩嗟丶訌姽ぷ魅藛T的業(yè)務技能培訓，提高工作人員工作的積極性，加強對交通運營單位的考核，做好日常管理和安全審批工作，以此避免交通安全隱患的產(chǎn)生，確保交通運輸?shù)陌踩?。第三，要對個性化服務進行適度的開展。交通運輸企業(yè)應在人們生活出行的消費領域盡可能提供個性化的運輸服務，但交通運輸行業(yè)要遵循適度的原則，處理好個性服務與大眾化服務的關系，從而可以有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

3.4完善交通運輸管理體制

通過完善交通運輸管理體制，可以有效促進交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展。第一，制定有效的交通運輸政策，從政策層面對交通運輸實施宏觀調(diào)控和指揮。第二，做好交通運輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，加強交通運輸基礎設施的建設，以此確保交通運輸結構的優(yōu)化。第三，對交通運輸市場進行規(guī)范化，確保其與市場經(jīng)濟發(fā)展的一致性。

4結語

綜上所述，交通運輸經(jīng)濟作為我國經(jīng)濟的重要組成部分，它的發(fā)展直接影響著國民經(jīng)濟的發(fā)展。在新時期的背景下，只有明確交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的目標，加強交通運輸建設投資力度、加強交通運輸?shù)木C合管理以及完善交通運輸管理體制等，才能使交通運輸經(jīng)濟更好地適應社會的整體發(fā)展，確保交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益最大化的目標。