莫小泉（北京航空航天大學(xué)北海學(xué)院，廣西北海 536000）

茶葉物流配送體系構(gòu)建對(duì)策

莫小泉
（北京航空航天大學(xué)北海學(xué)院，廣西北海 536000）

自古以來(lái)，無(wú)論是對(duì)內(nèi)還是對(duì)外，茶葉始終是我國(guó)貿(mào)易中流通較為廣泛的一項(xiàng)商品。所以，加強(qiáng)對(duì)物流配送體系的構(gòu)建尤為重要。本文主要介紹了現(xiàn)代物流配送體系的構(gòu)建特點(diǎn)，并進(jìn)一步分析了現(xiàn)代物流配送體系下的茶葉配送技術(shù)，在文章的最后現(xiàn)代物流體系下的茶葉安全運(yùn)輸對(duì)策。

茶葉；物流；配送體系；構(gòu)建；運(yùn)輸

茶葉作為我國(guó)特色的物質(zhì)文化，在中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中具有較強(qiáng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，我國(guó)作為世界上最大的茶葉種植地，從古時(shí)起，我國(guó)的茶葉就已經(jīng)傳播到海外，它是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要產(chǎn)品。無(wú)論是從古代的絲綢之路，還是當(dāng)下的物流配送體系的構(gòu)建，對(duì)于茶葉的發(fā)展來(lái)說(shuō)，都有良好的促進(jìn)作用。我們?cè)诂F(xiàn)代化的社會(huì)當(dāng)中，應(yīng)該重視對(duì)茶葉產(chǎn)業(yè)的物流配送體系構(gòu)建，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)茶產(chǎn)業(yè)的又好又快發(fā)展。

1 現(xiàn)代物流配送體系的構(gòu)建特點(diǎn)

1.1 信息化

在現(xiàn)代化社會(huì)當(dāng)中，要積極利用網(wǎng)絡(luò)將物流的信息系統(tǒng)建立起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息化管理，這也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流配送體系的特征，是物流體系走向新階段的標(biāo)志。

1.2 高效性

高效作為企業(yè)建立信息系統(tǒng)的必備需求，可以通過自動(dòng)傳遞系統(tǒng)完成。不僅如此，可以有效地通過電子商務(wù)完成信息之間的交流、傳輸，實(shí)現(xiàn)配送支付，這些都是現(xiàn)代化物流配送體系的必備要素。

1.3 社會(huì)化

和走向現(xiàn)代化的服務(wù)體系一樣，社會(huì)主要是將新的物流體系與傳統(tǒng)的物流體系相分離的特征。當(dāng)下有很多的傳統(tǒng)物流配送體系往往為某一個(gè)企業(yè)建立，或是為某個(gè)系統(tǒng)建立起來(lái)，一些雖然為社會(huì)整體服務(wù)，但是，與真正的電子商務(wù)物流配送體系相比，發(fā)展還是受到了很多的限制。

1.4 現(xiàn)代化

傳統(tǒng)的物流配送體系雖然也具備一定的現(xiàn)代化要求，但是，從具體上來(lái)看，并不是十分嚴(yán)格。和現(xiàn)代信息體系下的物流配送體系相比，在層次、水平以及覆蓋范圍上都有諸多不足。現(xiàn)代化程度是否滿足當(dāng)下的物流配送體系的應(yīng)用需求，是現(xiàn)代物流配送體系與傳統(tǒng)配送區(qū)別的一個(gè)重要標(biāo)志。

2 現(xiàn)代物流配送體系下的茶葉配送技術(shù)

2.1 茶葉信息服務(wù)

茶葉在種植上有明顯的地域性特點(diǎn)，我國(guó)地域遼闊，地勢(shì)復(fù)雜，不同地區(qū)的自然條件造就了不同茶葉的生產(chǎn)。與此同時(shí)，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在著較強(qiáng)的差異性，這也使得茶葉種植出現(xiàn)了地域差異。我國(guó)地理環(huán)境的多樣性決定了茶葉在我國(guó)種植的廣泛性，受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的限制，目前我國(guó)的茶區(qū)主要?jiǎng)澐譃榱巳A南、西南、江南、江北這四個(gè)茶區(qū)。但是從地形、氣候和土壤等條件上來(lái)看，這些地區(qū)都存在著較大的差異性，進(jìn)一步會(huì)影響到茶葉的品種和制茶的方式。在現(xiàn)代運(yùn)輸環(huán)境下的茶葉運(yùn)輸尤其要注意茶葉的地域分布特征。

茶葉種植有著明顯的季節(jié)性，茶葉的種類不同，生長(zhǎng)的自然條件存在差異，往往在耕作時(shí)間上也有一定的差異。例如西湖龍井的采摘通常在清明時(shí)節(jié)，而傳統(tǒng)黑茶則是在立夏、立秋時(shí)間進(jìn)行。茶葉有著不同的采摘、種植的時(shí)間，這就使得茶葉加工在銷售時(shí)間上也存在差異性。所以，在現(xiàn)代信息管理體系下，茶葉的管理要尤其注意其季節(jié)性。茶葉產(chǎn)出具有一定的復(fù)雜性、綜合性特征。茶葉這個(gè)特殊的產(chǎn)業(yè)鏈，在不同的環(huán)節(jié)都有所聯(lián)系。茶葉的運(yùn)輸往往也連接著茶葉生產(chǎn)商、銷售企業(yè)、茶農(nóng)和物流公司等等，主體存在較大的差異，其間的信息管理較為復(fù)雜，在現(xiàn)代物流配送體系的構(gòu)建下，要對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的處理，在各個(gè)環(huán)節(jié)的主體信息處理上，要做到精密、嚴(yán)謹(jǐn)，這樣才能夠最大限度地保證茶葉在運(yùn)輸中的穩(wěn)定性。

2.2 茶葉電子商務(wù)

電子商務(wù)是建立在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之上的，在網(wǎng)上進(jìn)行各種消費(fèi)、交易活動(dòng)，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)上購(gòu)買商品，在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)交易，這是一種通過在線支付的形式完成的商業(yè)交易。電子商務(wù)有著便捷、成本低的特點(diǎn)，在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。茶葉電子商務(wù)作為其物流配送體系構(gòu)建中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)茶葉銷售信息化的重要舉措。茶葉向電子商務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型，是其發(fā)展最早的一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也在茶葉的銷售方面，有重要的推動(dòng)作用。茶葉邁向電子商務(wù)領(lǐng)域，有效地降低了茶葉的成本價(jià)格，提升茶葉的銷售效率，更有助于茶葉的發(fā)展，所以得到了諸多企業(yè)的重視。很多知名的茶葉企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)建立起了自己的商務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)著企業(yè)文化的發(fā)展，不斷塑造優(yōu)秀的品牌形象，同時(shí)也吸引了諸多消費(fèi)者。茶葉電子商務(wù)的銷售方式必然是對(duì)傳統(tǒng)銷售方式的一種革新為茶葉的運(yùn)輸體系構(gòu)建也帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。在確保茶葉運(yùn)輸質(zhì)量的前提下，應(yīng)考慮將茶葉向電子商務(wù)的行列邁進(jìn)。

2.3 茶葉物流

隨著茶葉現(xiàn)代化的處理技術(shù)不斷發(fā)展和運(yùn)用，使得物流業(yè)也得到了快速的發(fā)展。物流作為供應(yīng)鏈中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，它有效地將消費(fèi)者和產(chǎn)品聯(lián)系在了一起，在進(jìn)行產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^程中實(shí)行全方位的監(jiān)管，確保產(chǎn)品的安全。茶葉物流同樣也要從傳統(tǒng)蛻變到現(xiàn)代化的應(yīng)用模式。因?yàn)椴枞~電子商務(wù)的發(fā)展使得茶葉物流開始依賴于網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)查找到相關(guān)的物流信息，商家也可以通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)掌握相關(guān)的商品狀況。實(shí)現(xiàn)物流配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。物流配送采用機(jī)械化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和運(yùn)載工具，如立體倉(cāng)庫(kù)、旋轉(zhuǎn)貨架、自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)、懸掛式輸送機(jī)等高效、多功能的物流機(jī)械?，F(xiàn)代的茶葉物流運(yùn)輸體系的構(gòu)建對(duì)茶葉的運(yùn)輸提出了越來(lái)越高的要求，不僅需要及時(shí)反饋給商家和消費(fèi)者信息，同時(shí)還要確保運(yùn)輸?shù)目旖菪?、安全性?/p>

2.4 途管領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用

總的來(lái)說(shuō)，在茶葉物流的運(yùn)輸過程中，利用GPS、GIS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以有效地建立智能的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過車輛監(jiān)控、車輛導(dǎo)航以及物流配送規(guī)劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤、在途查詢以及異常報(bào)警燈功能。管理人員可以及時(shí)了解運(yùn)輸車輛的位置，了解運(yùn)輸車輛的行駛里程情況，并且可以對(duì)車載實(shí)現(xiàn)裝置操作，借助信息系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一定的管理功能。根據(jù)區(qū)域、車輛、單位以及發(fā)貨、到貨的時(shí)間實(shí)現(xiàn)多方位調(diào)查，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)茶葉的流量、運(yùn)輸方式、車輛行駛軌跡的綜合統(tǒng)計(jì)分析。在運(yùn)輸出現(xiàn)異常情況時(shí)，發(fā)出安全警報(bào)，提升對(duì)運(yùn)輸人員的保障措施。

3 現(xiàn)代物流體系下的茶葉安全運(yùn)輸對(duì)策

茶葉產(chǎn)業(yè)在物流配送方面有著地域性、季節(jié)性和復(fù)雜性的特點(diǎn)，而現(xiàn)代物流配送體系往往都在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)信息的交互，所以存在著各種各樣的安全問題。在網(wǎng)絡(luò)背景下，要想使得茶葉運(yùn)輸處于一個(gè)安全的狀態(tài)，我們需要根據(jù)茶葉物流配送體系的服務(wù)特點(diǎn)，對(duì)茶葉的運(yùn)輸過程實(shí)行全方位的覆蓋管理。不僅如此，還需要加強(qiáng)對(duì)茶葉信息安全的監(jiān)督，確保茶葉物流配送網(wǎng)站的安全系數(shù)，明確在使用權(quán)方面的限制。茶葉的現(xiàn)代化物流配送體系的建設(shè)需要立足于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)信息化管理平臺(tái)，借鑒國(guó)家農(nóng)業(yè)管理信息化的相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，深入對(duì)茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式進(jìn)行剖析，實(shí)現(xiàn)全方位的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，利用云計(jì)算技術(shù)充分地提升茶葉運(yùn)輸?shù)陌踩龋源颂嵘枞~物流配送體系構(gòu)建的安全性、穩(wěn)定性，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。

3.1 加快信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在現(xiàn)代物流配送體系下，加強(qiáng)茶葉的運(yùn)輸安全，首先要實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)茶葉產(chǎn)業(yè)的信息化水平提升，為茶葉的物流配送體系的現(xiàn)代化構(gòu)建打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。茶葉產(chǎn)業(yè)可以去尋求政府的幫助，在政府的引導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)對(duì)茶葉信息化專向資金的投入。不僅如此，茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，充分利用當(dāng)下市場(chǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)，提升茶葉產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的水平。其次，要實(shí)現(xiàn)對(duì)茶葉物流配送體系的專人專項(xiàng)建設(shè)，提升信息化隊(duì)伍的構(gòu)建力度。茶企業(yè)可以吸收專業(yè)的人才，并對(duì)其實(shí)現(xiàn)再教育，通過企業(yè)的在崗培訓(xùn)，向工作人員積極傳授相關(guān)的茶葉知識(shí)，切實(shí)有效地提升工作人員對(duì)茶葉的了解情況，這樣往往可以根據(jù)茶葉的生長(zhǎng)特點(diǎn)進(jìn)行更具有針對(duì)性的信息化建設(shè)。

3.2 茶葉產(chǎn)銷的信息化構(gòu)建

在現(xiàn)代物流配送體系的構(gòu)建環(huán)境下，茶葉的生產(chǎn)、銷售是確保茶葉可以運(yùn)輸?shù)那疤?，茶葉的運(yùn)輸、生產(chǎn)要和茶農(nóng)、茶葉加工企業(yè)以及物流公司做到多方面的協(xié)調(diào)。所以，在對(duì)茶葉的產(chǎn)銷進(jìn)行信息化處理時(shí)，我們要積極關(guān)注各個(gè)換IE。茶葉產(chǎn)銷信息化體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是茶葉的倉(cāng)儲(chǔ)管理。茶企業(yè)要實(shí)現(xiàn)對(duì)茶葉產(chǎn)出的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的產(chǎn)出量、儲(chǔ)存量等信息的控制管理。在具體的運(yùn)輸過程中，可以及時(shí)了解到茶葉的方位，了解茶葉大道目的地的時(shí)間，確保茶葉可以達(dá)到買家的手中。另一方面，我們要利用網(wǎng)絡(luò)銷售體系去查看具體的信息，例如分析消費(fèi)者的偏好，及時(shí)調(diào)整茶葉的銷售布局等等，確保茶企業(yè)可以獲得最大化的經(jīng)濟(jì)利益。

3.3 茶葉的物流配送體系管理

建立茶葉的物流配送數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)茶葉進(jìn)行信息化管理。最重要的實(shí)現(xiàn)對(duì)茶葉運(yùn)輸和相關(guān)企業(yè)信息的錄入，在運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)接觸到那些部門信息，消費(fèi)者信息以及車輛的信息，都要及時(shí)的進(jìn)行記錄，確保茶葉在運(yùn)輸中高效、準(zhǔn)確。其次，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流追蹤設(shè)備的利用。茶葉運(yùn)輸過程中，需要在運(yùn)輸車輛上設(shè)置移動(dòng)智能終端設(shè)備，利用最新的技術(shù)，反映茶葉運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)情況，并且可以根據(jù)相關(guān)的情況完成對(duì)產(chǎn)品的控制調(diào)配，盡可能地縮短中間時(shí)間，有效地提升茶葉運(yùn)輸?shù)男省?/p>

4 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品茶葉也將迎來(lái)了其現(xiàn)代化的發(fā)展機(jī)遇。在當(dāng)下的環(huán)境中，現(xiàn)代物流配送體系構(gòu)建于快速發(fā)展的信息技術(shù)之上，同時(shí)，它也需要高效的信息整合技術(shù)支持，才能夠?yàn)椴枞~的運(yùn)輸安全帶來(lái)強(qiáng)有力的支持。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也為茶葉運(yùn)輸體系的轉(zhuǎn)型提供了諸多可能，提升茶葉運(yùn)輸?shù)男逝c安全度。所以，在現(xiàn)代物流體系下構(gòu)建茶葉的配送體系，可以有效地推動(dòng)茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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廣西高校科研項(xiàng)目：北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)新政策下的物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究，KY2015YB525。

莫小泉（1980-），男，廣西北海人，碩士，講師，教務(wù)處副處長(zhǎng)，主要從事教學(xué)管理、物流管理和企業(yè)管理方面研究。