劉卓

[摘 要]隨著計算機信息化的不斷發(fā)展，以及鐵路改革的不斷深入，鐵路機務段工作面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著我國鐵路運輸網(wǎng)絡的不斷發(fā)展壯大，機務段應運用管理信息系統(tǒng)進行改革與完善，以適應當前發(fā)展局勢。

[關鍵詞]機務段；管理；信息化

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.024

[中圖分類號]TP311.52 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）24-00-02

0 引 言

目前，不少機務段都在根據(jù)自己對信息化、網(wǎng)絡化的理解，探索著開發(fā)各具風格的運用管理信息系統(tǒng)，這些系統(tǒng)內容復雜，設計隨意，造成不同機務段管理信息千差萬別，浪費嚴重。因此，必須對機務段運用管理信息進行充分的分析和研究，形成具有普遍性的指導意見，以達到完善機務段運用管理信息的目的。

1 機務段信息管理中存在的問題

1.1 工作人員勞動安全問題

鐵路是人們日常出行的重要交通工具，保證鐵路工作人員的安全問題，才能為人們的出行提供更好的保障。因此，必須正視這些問題，有針對性地制定措施，保證他們的安全。

當前機務段工作人員的安全問題表現(xiàn)在很多方面。例如：一些機務人員在工作過程中，無視工作紀律和要求，隨意作業(yè)，不僅給自身安全帶來不穩(wěn)定因素，也給機務段的正常運行帶來影響。另外，機務段為工作人員配備的聯(lián)絡設施不到位，導致一些因配合問題而出現(xiàn)的安全隱患。

由于機務段管理人員對日常管理的不重視，在檢修車間的工作人員不按要求使用保護工具，隨意性強，不重視日常的安全防護，導致一系列安全問題。而在運行車間，乘務員上下車不按標準，一切從簡的方式，忽視必要的人身防護措施，同樣帶來了一系列安全隱患。因此，機務段必須充分利用信息管理方式，加強對各車間的工作檢查，并做到違規(guī)、違紀必查，及時制止與糾正，保證機務段工作人員安全。

1.2 機務段財務管理存在問題

機務段涉及的工作人員是比較多的，遍及各個部門，是比較復雜的一個部門，因此，機務段的財務管理問題必須給予重視，制定合理有效的管理制度，防止因管理不當而出現(xiàn)一些問題，造成不必要的經(jīng)濟損失。

我國各種資源價格已發(fā)生變化，有些部門未能及時改變財務管理措施，導致財務管理出現(xiàn)混亂，支出不足或者支出過大，造成浪費。一是機務段財務管理觀念落后。在對財務管理人員的選擇上，雖重視了管理人員的工作經(jīng)驗，卻忽視了財務管理人員的專業(yè)知識和能力，導致管理人員的管理方式落后，沒有適應現(xiàn)代信息化的改革，已經(jīng)無法滿足機務段對財務要求，嚴重制約著機務段的經(jīng)濟發(fā)展，同時，管理人員的工作范圍和工作責任不明確導致財務管理工作無法正常進行。所以，機關段的財務部門必須予以重視，了解最新的財務管理理念與技術方式，總結財務管理的失誤和經(jīng)驗，逐步優(yōu)化財務管理制度，培養(yǎng)財務管理人員，積極創(chuàng)新，提高現(xiàn)代信息化程度。二是財務成本管理存在問題。對財務工作劃分不明確，把財務工作簡單化，對成本工作缺少應有的指導。財務段管理需要有完善的管理制度，同時，需要管理工作的步步落實和具體實施。不能局限于將成本控制在一定范圍內為目的，而應該是對問題進行細化，有針對性地進行控制，促進財務管理成本的進一步優(yōu)化。三是領導階層對財務管理工作的忽視。長期以來，鐵路部門注重完善總體規(guī)章制度，對財務管理工作沒有具體劃分工作性質、工作要求，更沒有機務段財務管理的規(guī)章制度。這就導致了機務段財務管理人員在工作中一成不變，沒有承擔應有的財務管理職責，缺乏積極性，沒有創(chuàng)新意識，同時，對財務管理人員沒有施加合適的壓力，導致雖有財務管理新計劃，卻無法實施的現(xiàn)象。

1.3 機務段安全運營問題

隨著鐵路運營的多次大提速以及鐵路運輸網(wǎng)絡的復雜化，安全問題已經(jīng)成為重中之重。特別是在機務段的管理方面，怎樣合理地根據(jù)實際需求，運用當前先進的信息化技術，實現(xiàn)管理信息的合理應用和分享，提高機務段管理信息的效率， 建立一個具有運輸調配、安全信息管理、事故預防的信息管理安全系統(tǒng)。這有利于機務段的現(xiàn)代化發(fā)展，有利于機務管理的統(tǒng)一調配，有利于改變傳統(tǒng)的管理方式，提高管理效率，節(jié)省管理人員成本，提高機務段的經(jīng)濟效益。

2 機務段信息管理的改進措施

2.1 完善機務段財務管理的措施

第一，加強對財務成本管理的控制。必須明確機務段財務管理部門應該具備獨立性，對機務段財務管理工作要制定明確的責任制，要求財務管理工作必須設計出符合機務段特點的管理計劃，并按照計劃進行，對財務支出進行嚴格的監(jiān)督，降低財務管理成本支出的不必要浪費，對出現(xiàn)的問題及時進行解決。

第二，改變機務段財務管理控制理念和方法。提高對機務段財務管理人員素質要求，培養(yǎng)工作人員服務意識，提高他們的政治及思想覺悟。對財務人員的工作要有適當?shù)墓膭?，進行一些相關的技能培訓，充分發(fā)揮工作人員的工作積極性和創(chuàng)新精神，保證日常管理人員的工作質量。同時，應結合當前局勢，完善財務管理制度，施行預算管理制度，并對財務管理各階段做出系統(tǒng)規(guī)劃，做好意外防控措施，保證機務段工作的正常進行。

2.2 設計優(yōu)良的信息管理系統(tǒng)

隨著生產水平的進一步提高，機務段管理范圍和管理內容在不斷地擴大和增加，機務段運行信息管理的程度和信息化建設水平將決定管理的有效性。當前機務段在安全、維修、運行等各個方面開發(fā)出完善的專業(yè)信息管理系統(tǒng)，雖然有利于具體工作的實施，但是因為系統(tǒng)較多，并且系統(tǒng)直接互相影響，無法有效地進行聯(lián)系和配合，造成了當前機務段工作冗雜、工作連接性差、易造成數(shù)據(jù)丟失等諸多弊端。

因此，必須對現(xiàn)有的信息管理系統(tǒng)進行整合和優(yōu)化，實現(xiàn)當前大數(shù)據(jù)下系統(tǒng)在數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)共享等方面的有機整合，解決存在的各種影響工作效率的問題。實現(xiàn)數(shù)據(jù)一次輸入，隨時各管理工作都能利用的目標，避免了數(shù)據(jù)的反復輸入，浪費勞動力。

2.3 設計機務段管理信息系統(tǒng)

信息化時代的發(fā)展推動著鐵路網(wǎng)絡管理的信息化，將信息技術應用在鐵路機務段，可以有效地提高鐵路網(wǎng)絡管理的現(xiàn)代化程度，加快鐵路網(wǎng)絡發(fā)展的步伐。因此，對當前鐵路機務段管理信息現(xiàn)狀進行分析研究，結合具體機務段應用需求，設計機務段管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)機務段自身高效而準確的管理，是對機務段管理信息發(fā)展的有利探索。

針對機務段機車運行車間和檢修車間等不同作業(yè)的安排，研究開發(fā)機務段管理信息系統(tǒng)，從各類運行環(huán)境、資源配置和技術水平等方面進行綜合分析，保證機務段工作的高效運行，在根本上提高機務段信息管理的水平。

第一，應充分發(fā)揮現(xiàn)有的信息科技設備的力量，對落后設備和無設備的進行統(tǒng)一升級或安裝，搭設完善而安全的局域網(wǎng)設備，建立完善的監(jiān)控記錄和裝置記錄的管理信息應用系統(tǒng)，實現(xiàn)對機務段工作的全面協(xié)調和配合，以及財務成本的精細化控制，保證機務段數(shù)據(jù)統(tǒng)計的正確性、完整性和真實性。

第二，要明確現(xiàn)行的管理信息系統(tǒng)要求，確立以規(guī)范管理為目標，以提高機務運行效率為目的的工作重心，建立機務段機車運行管理系統(tǒng)。依據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)和電子記錄設備反饋的信息和內容，充分結合機務管理的各項規(guī)章制度的明確要求，建立機務段工作人員乘務作業(yè)的考核及評價系統(tǒng)，形成以網(wǎng)絡化、信息化和高效管理化為目的的安全管理、機車運行管理以及管理人員配置和任務分配的信息管理方式。

第三，要以信息化管理為主，開發(fā)完善的檢修管理系統(tǒng)，消除紙質辦公效率低、任務分配煩瑣、材料不易保存和查找等弊端，讓檢修工作也具有信息化的工作流程。以提高機務檢修質量和效率為重點，從機車檢修的任務流程、檢修質量管理控制流程開始，實現(xiàn)任務工作全程監(jiān)控，開發(fā)完善的檢修控制網(wǎng)絡。集中檢修任務分配和協(xié)調，對機車檢修任務進行實時監(jiān)控，預測機車檢修狀態(tài)，進行檢修任務完成后的驗收工作和質量監(jiān)督工作等方面的設計，實現(xiàn)無紙化辦公，實現(xiàn)檢修任務網(wǎng)上分配與領取、網(wǎng)上匯報檢修、網(wǎng)上管理檢修進度等工作，提升工作效率升。這減少了煩瑣的檢修記錄過程和記錄遞交過程，減少了分配任務的時間，實現(xiàn)了工作過程信息化，達到了工作精細化的要求，擺脫了原始手工作業(yè)的方式，使檢修管理工作更上一個臺階。

3 結 語

21世紀，信息技術已經(jīng)廣泛應用到各個領域。機務段管理信息化建設不僅了適應時代發(fā)展大潮，同時也是不斷適應鐵路網(wǎng)絡復雜性，不斷提高鐵路運輸能力的必經(jīng)之路。

主要參考文獻

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