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事件:11月8日至10日,中美兩國企業(yè)共簽署總額達(dá)1637億美金的能源合作項(xiàng)目,占貿(mào)易總額的65%,涉及油氣產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)領(lǐng)域:國能投大舉進(jìn)軍西弗吉尼亞州,將向該州頁巖氣、電力和化工生產(chǎn)項(xiàng)目投資837億美元;中國石油與切尼爾(Cheniere)能源公司簽署價(jià)值110億美元的《LNG長約購銷合作諒解備忘錄》,將加強(qiáng)位于墨西哥灣的LNG項(xiàng)目的合作;中國石化、中投海外、中國銀行和阿拉斯加州政府、阿拉斯加天然氣開發(fā)公司(AGDC)共同簽署了聯(lián)合開發(fā)LNG項(xiàng)目意向性文件,金額430億美元,中美能源合作取得亮眼突破。
點(diǎn)評:可以看出,此次中美兩國企業(yè)的簽約主要集中在天然氣領(lǐng)域的合作,成為兩國經(jīng)貿(mào)合作的壓艙石。對我國而言,美國LNG既是我國天然氣缺口的有益補(bǔ)充,又有助于我國獲取LNG相關(guān)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),提升在全球天然氣市場的議價(jià)權(quán)。對美國而言,油氣出口也是美國利益所在。中美能源合作以天然氣為契機(jī),前景廣闊,既是兩國互利共贏的發(fā)展選擇,也是構(gòu)建新型大國的最佳實(shí)踐途徑。
事件:國家能源局近日印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)深度貧困地區(qū)能源建設(shè)助推脫貧攻堅(jiān)的實(shí)施方案》通知。
點(diǎn)評:通知要求進(jìn)一步加大傾斜力度,合理開發(fā)利用深度貧困地區(qū)能源資源,在深度貧困地區(qū)優(yōu)先布局重大能源投資項(xiàng)目和安排資金,促進(jìn)資源優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要推動《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》各能源專項(xiàng)規(guī)劃中已確定的深度貧困地區(qū)能源開發(fā)項(xiàng)目盡快開工建設(shè)投產(chǎn)。
事件:繼9月中國石油首次試點(diǎn)管道氣平臺競價(jià)交易后,從11月9日開始,中國石油再度通過上海石油天然氣交易中心開展競價(jià)交易。
點(diǎn)評:此舉意味著中國石油通過市場化方式探索冬季保供之路的深入,也預(yù)示著天然氣價(jià)格市場化進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。市場化是大勢所趨,公開公平公正的市場化交易能及時(shí)反映供需矛盾,大幅度減少政府對資源的直接配置,推動資源依據(jù)市場規(guī)則、市場價(jià)格、市場競爭實(shí)現(xiàn)效益最大化和效率最優(yōu)化的配置,最終將使整個(gè)天然氣行業(yè)受益。
事件:11月8日,商務(wù)部發(fā)布的《2018年原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量總量、申請條件和申請程序》明確2018年,原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量為14242萬噸,這是近年來商務(wù)部確定的允許量首次超過1億噸,同比上漲近5500萬噸或62%。
點(diǎn)評:此次2018年原油非國營貿(mào)易進(jìn)口配額幾乎包含了截至目前進(jìn)入發(fā)改委進(jìn)口原油使用權(quán)審批或獲批隊(duì)列的所有地?zé)捚髽I(yè),與地?zé)掃M(jìn)口原油使用權(quán)額度幾乎完全接軌。從近些年數(shù)據(jù)來看,地?zé)捚髽I(yè)進(jìn)口原油配額占據(jù)原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量超過80%,甚至接近90%。這也意味著,原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量數(shù)據(jù)對地?zé)捚髽I(yè)能夠拿到多少配額起到重要的參考作用。
事件:國際油市利好消息不斷:11月3日,WTI油價(jià)突破55美元,創(chuàng)半年來新高。而此前一周,布倫特已經(jīng)越過60美元關(guān)口,連續(xù)10天穩(wěn)步上行,3日超過62美元,為兩年來新高。
點(diǎn)評:油市再平衡正在推動石油行業(yè)走出低谷。第三季度,國內(nèi)外主要石油公司都實(shí)現(xiàn)了業(yè)績顯著改善。油服行業(yè),斯倫貝謝創(chuàng)近9個(gè)季度來的最大營收,哈里伯頓兩年來首次季度利潤破1億美元大關(guān)。美國NES全球人才公司預(yù)測,明年石油行業(yè)崗位新增量將超過裁撤量。
事件:進(jìn)入11月我國汽柴行情迎來大漲。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì),11月6日,全國柴油均價(jià)為6597元/噸,較7月初的最低點(diǎn)大漲1537元/噸,漲幅約30.01%;全國汽油均價(jià)為6669元/噸,較7月初低點(diǎn)上漲848元/噸,漲幅約14.50%。
點(diǎn)評:在諸多利好因素的提振下,國內(nèi)成品油市場已開啟長達(dá)5個(gè)月的反彈之路,尤其是柴油突破了年內(nèi)新高,且柴油均價(jià)已逼近汽油均價(jià)。如此大漲行情到底為哪般?首先,成品油市場持續(xù)推漲離不開上游成本的提振;其次,供需基本面提振作用明顯;第三,山東地?zé)挼某掷m(xù)推漲給予市場上漲動力。
事件:據(jù)路透社新加坡11月10日消息,過去的幾個(gè)月中,停泊在新加坡附近的油輪中存儲的石油量已經(jīng)大幅減少。Thomson Reuters Eikon的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前停泊在新加坡和馬來西亞以西海域的大約15艘超級油輪中存儲的原油量約為3000萬桶,而2017年年中的時(shí)候停泊的油輪數(shù)量達(dá)到40艘。
點(diǎn)評:究其原因,是原油市場趨緊導(dǎo)致的結(jié)果。即便美國石油出口量大幅增加的情況下,歐佩克牽頭的減產(chǎn)行動正在成功地令原油市場供應(yīng)趨緊。
事件:據(jù)安迅思新聞新加坡11月8日消息,海灣石化和化工協(xié)會(GPCA)秘書長表示,海灣合作委員會(GCC)石化產(chǎn)業(yè)必須繼續(xù)轉(zhuǎn)型,以迎接全球競爭日趨激烈所帶來的挑戰(zhàn),并且利用新的機(jī)會和市場。
點(diǎn)評:對于石化產(chǎn)業(yè)來說,轉(zhuǎn)型并不是一個(gè)選項(xiàng),而是維持競爭力的一個(gè)關(guān)鍵所在。在GCC和全球其他地區(qū),石化產(chǎn)業(yè)正受到各種變化的影響,如原料優(yōu)勢的減弱、經(jīng)濟(jì)競爭的加劇以及美國頁巖氣和中國煤化工的興起。石化產(chǎn)業(yè)只有進(jìn)行轉(zhuǎn)型才能在這樣的環(huán)境下獲勝。