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        自媒體視點(diǎn)

        2017-01-25 23:50:44
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2017年11期
        關(guān)鍵詞:貨架無(wú)人零售

        自媒體視點(diǎn)

        供應(yīng)鏈公司要解決企業(yè)效率與融資的難題

        (2017.09.05;作者:李海平;公眾號(hào):深圳供應(yīng)鏈)

        供應(yīng)鏈公司的一個(gè)使命就是供應(yīng)鏈服務(wù),另外一個(gè)使命就是供應(yīng)鏈金融,當(dāng)然不是說(shuō):所有的供應(yīng)鏈公司都應(yīng)該自己做金融,而是通過(guò)供應(yīng)鏈的服務(wù)與資金方一道解決企業(yè)融資問(wèn)題。往往很多業(yè)務(wù),如果沒(méi)有融資服務(wù),這個(gè)生意就不能達(dá)成,就算是眾多的國(guó)際工程外包亦是如此,有了融資服務(wù),還可以反向拉動(dòng)供應(yīng)鏈服務(wù)的業(yè)務(wù)達(dá)成。當(dāng)然供應(yīng)鏈公司的本質(zhì)工作是供應(yīng)鏈服務(wù)而不是供應(yīng)鏈金融,供應(yīng)鏈金融是依托于供應(yīng)鏈服務(wù)的重要衍生服務(wù)。供應(yīng)鏈公司天然是一個(gè)產(chǎn)生資產(chǎn)的平臺(tái)公司,供應(yīng)鏈公司是幫助企業(yè)做實(shí)產(chǎn)業(yè)的推手,因此供應(yīng)鏈公司的平臺(tái)天然是產(chǎn)融結(jié)合的平臺(tái)。供應(yīng)鏈公司作為一個(gè)平臺(tái),帶有服務(wù)批發(fā)/資金批發(fā)的概念,以幫助一些原來(lái)達(dá)不到融資條件的企業(yè)可以融到資,原來(lái)融資太貴的企業(yè)適當(dāng)?shù)牡统杀救谫Y。

        爆紅的無(wú)人貨架距離新零售還有多遠(yuǎn)?

        (2017.09.11;作者:劉曠;公眾號(hào):劉曠)

        現(xiàn)在,無(wú)人貨架已經(jīng)蓋過(guò)無(wú)人便利店的風(fēng)頭,成功坐上了新零售風(fēng)口制造者的頭把交椅。雖然無(wú)人貨架還在上演新零售的前戲,但其發(fā)展思路相對(duì)比較清晰,即提高效率和體驗(yàn)。如此看來(lái),無(wú)人貨架的未來(lái)大致有三大發(fā)展路徑。

        其一,將生物識(shí)別、大數(shù)據(jù)等技術(shù)嵌入無(wú)人貨架。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及用戶消費(fèi)習(xí)慣成型,更多的無(wú)人貨架會(huì)投入智能的懷抱。其二,形成以零售為主,娛樂(lè)和社交為輔的微生態(tài)。其三,定制化零售,商品范圍擴(kuò)容,無(wú)人貨架成物流中轉(zhuǎn)站。隨著線上商店的成熟、補(bǔ)貨與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的完善,定制化零售服務(wù)會(huì)十分常見(jiàn),定時(shí)定點(diǎn)的物流服務(wù)頻率也會(huì)有所上升,而這又為無(wú)人貨架增添了一個(gè)物流中轉(zhuǎn)功能,一方面,消費(fèi)者能夠在補(bǔ)貨區(qū)取到自己在線上訂購(gòu)的商品;另一方面,當(dāng)某個(gè)貨架缺貨時(shí),可以在補(bǔ)貨員的協(xié)調(diào)下調(diào)取最近貨架的物品來(lái)補(bǔ)齊缺貨的無(wú)人貨架。

        運(yùn)價(jià)十年不漲誰(shuí)之過(guò)?

        (2017.09.06;作者:漂泊生涯;公眾號(hào):草根匯物流)

        過(guò)去物流行業(yè)的門(mén)檻實(shí)在是太低了,誰(shuí)都能進(jìn)來(lái),幾個(gè)人就能撐起一個(gè)物流公司,一些小企業(yè)成本也低,于是什么價(jià)格都敢接,都敢去做,他們不會(huì)考慮給客戶提供更多的增值服務(wù),于是就會(huì)出現(xiàn)一旦有業(yè)務(wù),你不接總有人接的現(xiàn)象。這兩年一些所謂的大企業(yè)、名企們也參與到低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中,一些大的三方物流公司、平臺(tái)型物流公司以及一些獲得了投資的公司為了做流水,為了賬面漂亮,為了做給投資人看,還有那些所謂羊毛出在豬身上,而不靠物流賺錢(qián)的公司們紛紛祭出了低價(jià)搶客戶的大旗,這些企業(yè)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的危害,比中小物流企業(yè)低價(jià)搶業(yè)務(wù)的危害更大,于是這個(gè)市場(chǎng)更加混亂。因此,物流公司們只有先通過(guò)內(nèi)部管理提升和運(yùn)營(yíng)打造,提升產(chǎn)品服務(wù)能力,打造差異化的產(chǎn)品,提升運(yùn)營(yíng)水平,讓客戶滿意度高了,才能沒(méi)有對(duì)手能夠隨意來(lái)軋價(jià)格了。給客戶無(wú)法拒絕的產(chǎn)品,漲價(jià)的機(jī)會(huì)也許才會(huì)到來(lái)。

        互聯(lián)網(wǎng)金融如何才能回歸本質(zhì)?

        (2017.09.11;作者:孟永輝;公眾號(hào):輝常觀察)

        互聯(lián)網(wǎng)金融當(dāng)前發(fā)展的一個(gè)主要方向就是回歸金融本質(zhì)?;ヂ?lián)網(wǎng)金融實(shí)現(xiàn)回歸本質(zhì),要以金融為切入點(diǎn),做傳統(tǒng)金融做不到的事情。打破金融的界限,讓其真正成為一種生活方式。有關(guān)金融將會(huì)成為一種生活方式的提法已經(jīng)有過(guò)很多,但是真正能夠?qū)⑦@種目標(biāo)作為一種方式進(jìn)行打造的卻很少。未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)金融想要回歸本質(zhì),其中最為重要的一點(diǎn)就是要打破金融的界限,真正將金融看作是行業(yè)之間的“毛細(xì)血管”,能夠成為人們必不可少的一種生活方式?;ヂ?lián)網(wǎng)金融的出現(xiàn)最終讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)形成了一個(gè)完美閉環(huán),而由此所引發(fā)的金融行業(yè)的變革卻又讓人們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融有了一些非議。這樣,讓互聯(lián)網(wǎng)金融回歸金融本身成為當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的關(guān)鍵。在此大背景下,或許只有讓互聯(lián)網(wǎng)金融真正回歸金融本身才能讓其能夠承擔(dān)起未來(lái)成為演變成為一種生活方式的重任。

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