近日，不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)反映多次遭遇乘客乘坐“霸王車(chē)”，即乘客用手機(jī)小號(hào)打車(chē)，但行程結(jié)束后未付車(chē)費(fèi)，打電話無(wú)法聯(lián)系到當(dāng)事乘客。據(jù)了解，目前市面上有多種軟件可提供手機(jī)小號(hào)，用戶只需輸入手機(jī)號(hào)碼就可以隨機(jī)獲得4個(gè)甚至更多臨時(shí)小號(hào)。原本是用來(lái)防騷擾的手機(jī)小號(hào)軟件，卻被人用來(lái)注冊(cè)打車(chē)軟件，借此逃避車(chē)費(fèi)。

陳老伯就有此遭遇。大約一個(gè)月前，陳老伯通過(guò)滴滴接到了一個(gè)預(yù)約用車(chē)單，次日一大早如約接送了該名客人，之后卻遲遲收不到付款。陳老伯說(shuō)：“早上5點(diǎn)多一起床就去接他了，那么冷的天，結(jié)果白跑了?！标惱喜f(shuō)，雖然被拖欠的車(chē)費(fèi)金額也不算太高，但出事后多次投訴始終沒(méi)能解決，覺(jué)得很憋屈。

司機(jī)小亞近期也在網(wǎng)上爆料稱，自己在滴滴打車(chē)上接單后，遇到了坐“霸王車(chē)”的乘客。該乘客行程結(jié)束后一直都沒(méi)有進(jìn)行付款，如今已經(jīng)超過(guò)半個(gè)月，打電話幾次都不付款。找滴滴客服后，客服告訴小亞訂單存在異常，“雖然我不是專(zhuān)職司機(jī)，但是每一分辛苦都應(yīng)該有報(bào)酬。”

據(jù)滴滴客服介紹，滴滴會(huì)為乘客建立信用評(píng)價(jià)體系，一旦出現(xiàn)惡意拖欠車(chē)費(fèi)問(wèn)題，所使用的手機(jī)號(hào)碼將被禁用。關(guān)于司機(jī)受損的車(chē)費(fèi)是否可以由平臺(tái)進(jìn)行墊付，客服人員說(shuō)，需要司機(jī)使用注冊(cè)手機(jī)號(hào)進(jìn)行上報(bào)，由平臺(tái)審核后根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。

值得注意的是，有一款小號(hào)軟件用戶協(xié)議中提到，使用服務(wù)時(shí)應(yīng)遵守國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章等相關(guān)規(guī)定，不得為任何非法目的或侵犯他人合法權(quán)益的方式使用本服務(wù)，否則有權(quán)停止提供服務(wù)。協(xié)議變更、中止和終止條款表明，當(dāng)號(hào)碼在第三方信用體系中評(píng)價(jià)較低時(shí)，軟件將收回號(hào)碼。

專(zhuān)家：在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代，各類(lèi)個(gè)性化軟件層出不窮，在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也被少數(shù)人不正當(dāng)使用。出現(xiàn)這類(lèi)情況，很重要的一個(gè)原因是個(gè)人征信還不夠全面，沒(méi)有對(duì)消費(fèi)者形成約束或者懲戒。為此，軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)可以加強(qiáng)防范設(shè)計(jì)，社會(huì)各方也要合力運(yùn)用法律、行政、輿論等手段，有效引導(dǎo)人們規(guī)范使用軟件。

網(wǎng)友：看到這條消息，第一個(gè)反應(yīng)就是“小號(hào)軟件還有這隱藏技能？”會(huì)不會(huì)成為“違法犯罪的幫兇”？其實(shí)，網(wǎng)約車(chē)無(wú)論有多嚴(yán)格的協(xié)議規(guī)范，它的運(yùn)營(yíng)都是基于人與人之間的信任。乘坐“霸王車(chē)”的經(jīng)濟(jì)利益涉及額度雖然不是很大，但如果容忍這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，也會(huì)嚴(yán)重削弱司機(jī)和乘客間的信任，給整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也會(huì)帶來(lái)不利影響。

本刊：作為共享經(jīng)濟(jì)的重要實(shí)現(xiàn)形式，網(wǎng)約車(chē)的快速發(fā)展大大便捷了人們的生活。然而出現(xiàn)了乘客憑借小號(hào)乘坐“霸王車(chē)”事件，估計(jì)也是網(wǎng)約車(chē)公司始料未及的?？蓢L試通過(guò)與軟件公司合作，運(yùn)用技術(shù)手段，在依法依規(guī)保護(hù)用戶個(gè)人隱私的前提下，提升其在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的征信應(yīng)用，約束或激勵(lì)用戶使用軟件，有效地解決“霸王車(chē)”現(xiàn)象。