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        校企深度融合下物流人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐

        2017-01-18 05:48:42邵清東蘇兆河
        物流技術(shù) 2016年11期
        關(guān)鍵詞:長風(fēng)校企崗位

        邵清東,蘇兆河

        (北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司,北京 100024)

        校企深度融合下物流人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐

        邵清東,蘇兆河

        (北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司,北京 100024)

        根據(jù)物流管理專業(yè)校企深度融合人才培養(yǎng)的內(nèi)涵及其基本特性,對物流管理專業(yè)校企深度融合人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建及運(yùn)行進(jìn)行了初步探索,并對運(yùn)行的總體目標(biāo)和建設(shè)機(jī)制進(jìn)行了分析。

        校企融合;人才培養(yǎng)模式;建設(shè)機(jī)制;長風(fēng)物流學(xué)院

        1 校企深度融合背景分析

        物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,倒逼物流人才建設(shè)的進(jìn)程進(jìn)一步加快。物流行業(yè)屬于綜合服務(wù)型行業(yè),崗位設(shè)置層級較多,不同崗位需要的知識結(jié)構(gòu)和操作技能也有較大差異。只有通過校企深度合作、產(chǎn)教融合等方式,提高企業(yè)在職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程中的參與度,才能有效銜接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容,對接畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書,將職業(yè)教育的道路延伸為終身學(xué)習(xí)[1]。提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性,提升物流人才職業(yè)能力,以此來適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)及人才結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展變化。

        2 校企深度融合模式探索

        (1)以融合為主線,創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)機(jī)制。將企業(yè)資源引入院校人才培養(yǎng)過程中,改革創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)模式、教學(xué)組織、教學(xué)評估、實(shí)踐環(huán)境、師資團(tuán)隊等內(nèi)容。最終構(gòu)建面向于物流終身職業(yè)教育,使企業(yè)有人可用、學(xué)校能夠達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo),采用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能化、大數(shù)據(jù)等技術(shù),建設(shè)具有貫通線上線下教學(xué)、自適應(yīng)學(xué)習(xí)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)學(xué)校等特點(diǎn)的物流人才培養(yǎng)支撐體系,構(gòu)建物流人才培養(yǎng)的生態(tài)圈,創(chuàng)新培養(yǎng)模式[2]。

        (2)以學(xué)生為中心,提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。以反映企業(yè)崗位設(shè)置、提高崗位能力為目標(biāo),通過調(diào)研大量物流企業(yè),將物流產(chǎn)業(yè)細(xì)分。通過對能力單元的分析,以物流企業(yè)崗位核心能力為要求,對行業(yè)方向、崗位序列、崗位層級進(jìn)行劃分。將物流按照行業(yè)方向不同劃分為倉儲、運(yùn)輸、國際貨代、供應(yīng)鏈四個方向。每個方向根據(jù)職業(yè)發(fā)展道路不同劃分為七個層級,即客服、營銷、質(zhì)控、操作、方案規(guī)劃與設(shè)計、保險與法律事務(wù)、信息系統(tǒng)應(yīng)用[3]。同時,對物流崗位能力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,真實(shí)反映企業(yè)崗位設(shè)置及能力需求。

        (3)保證教學(xué)質(zhì)量:多元化評價體系。保證評價指標(biāo)的多元化,需要從評價主體、評價方法、內(nèi)容需求、平臺功能需求、評分標(biāo)準(zhǔn)等方面對對每項評價指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。評價的目標(biāo)要將學(xué)生個體在本身基礎(chǔ)上的發(fā)展和提高考慮進(jìn)去,注重學(xué)生體驗的多元化的學(xué)習(xí)過程,將定性和定量評價相結(jié)合,注重學(xué)習(xí)情境和問題導(dǎo)向的設(shè)計,提高教學(xué)的真實(shí)性,盡量用科學(xué)化、系統(tǒng)化、多元評價指標(biāo)來評價學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

        (4)以高端就業(yè)為導(dǎo)向,提升物流人才職業(yè)能力。物流業(yè)的發(fā)展日新月異,對物流從業(yè)者的能力需求變化也與之前不盡相同。但現(xiàn)行的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、人才培養(yǎng)模式等卻滯后于需求的變化,致使在物流人才職業(yè)能力建設(shè)過程中出現(xiàn)了一系列不容忽視的問題。對此,應(yīng)當(dāng)從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢出發(fā),結(jié)合物流崗位需求,基于物流資歷架構(gòu),聯(lián)合企業(yè)與院校共同推進(jìn)物流專業(yè)的一體化建設(shè)和校企深度融合,使院校在招生與培養(yǎng)過程中從企業(yè)崗位需求出發(fā),全程引入企業(yè)導(dǎo)師、企業(yè)培訓(xùn)體系、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)體系、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)資源、企業(yè)崗位認(rèn)證等內(nèi)容,增強(qiáng)物流從業(yè)人員的核心競爭力,實(shí)現(xiàn)高端就業(yè)。

        3 校企融合建設(shè)機(jī)制

        3.1 建立校企合作班管理機(jī)制

        學(xué)校和企業(yè)必須盡量完善管理機(jī)構(gòu),建立健全各項制度并進(jìn)行規(guī)范化管理,從而保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量,確保校企合作健康有序發(fā)展。因此,學(xué)校和企業(yè)要成立專門的管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和執(zhí)行校企合作相關(guān)事宜。主要管理機(jī)構(gòu)有:

        (1)校企合作委員會。校企合作委員會主要由學(xué)校與企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)組成,主要職能為密切校企合作,形成溝通協(xié)調(diào)共同培養(yǎng)高技能人才的機(jī)制,制定校企合作規(guī)劃、定期組織校企代表溝通交流,進(jìn)行實(shí)質(zhì)性地指導(dǎo)與監(jiān)督,提高合作教育的緊密程度,為可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

        (2)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會。專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會主要由學(xué)校專業(yè)主任、骨干教師與企業(yè)核心技術(shù)人員組成,進(jìn)行教學(xué)改革、確定校企合作人才培養(yǎng)方案[4],制定、優(yōu)化專業(yè)教學(xué)計劃并開發(fā)相應(yīng)課程資源,制定與實(shí)施實(shí)習(xí)計劃,制定專業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)等,將校企合作落實(shí)到學(xué)生培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié),輸送行業(yè)、企業(yè)所需人才。

        3.2 校企融合人才培養(yǎng)

        根據(jù)合作企業(yè)提供的崗位需求和崗位標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)研,制定校企合作培訓(xùn)班的人才培養(yǎng)方案,根據(jù)學(xué)校的教學(xué)計劃、本學(xué)期課程安排,與學(xué)校教師共同制定教學(xué)計劃,計劃包括實(shí)驗班的課程安排、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)組織、考核評價、師資配備等內(nèi)容,使教學(xué)內(nèi)容最大程度上符合企業(yè)崗位需求。

        采用現(xiàn)代學(xué)徒制,以實(shí)現(xiàn)物流人的高端就業(yè)為目標(biāo),充分了解大中型物流企業(yè)提供的崗位需求,確定學(xué)徒培養(yǎng)等級,以物流認(rèn)證為崗位能力認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),以信息化為教學(xué)手段,通過為企業(yè)導(dǎo)師和院校教師提供授課和交流平臺,在企業(yè)和院校中完成學(xué)徒的交替培養(yǎng),由第三方機(jī)構(gòu)評估學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量,為學(xué)徒的終身學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展提供持續(xù)服務(wù),如圖1所示。

        圖1 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案

        基于物流企業(yè)提供的人才需求與崗位能力要求,確定學(xué)徒培養(yǎng)方案,建立課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn),在學(xué)徒的三年培養(yǎng)計劃中,循序漸進(jìn)地增加企業(yè)資源的投入比例,通過第一階段(1、2學(xué)期)專業(yè)基礎(chǔ)培養(yǎng)、第二階段(3、4學(xué)期)專業(yè)能力、崗位技能培養(yǎng)、第三階段(5、6學(xué)期)崗位實(shí)踐培養(yǎng),使學(xué)徒的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)體系與企業(yè)人才需求與崗位能力要求相匹配,如圖2所示。

        圖2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)三階段

        4 校企深度融合下物流人才培養(yǎng)模式實(shí)踐

        為推向校企深度融合下物流人才培養(yǎng)模式,北京長風(fēng)物流學(xué)院率先進(jìn)行了試點(diǎn)實(shí)踐。北京長風(fēng)物流學(xué)院是由職業(yè)教育研究機(jī)構(gòu)、職業(yè)技術(shù)學(xué)校與物流企業(yè)共同成立的混合所有制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。學(xué)院通過與知名物流企業(yè)共同制定培養(yǎng)計劃,定位專業(yè)崗位技能需求,將企業(yè)工作流程融入實(shí)踐培訓(xùn),將企業(yè)導(dǎo)師引入實(shí)訓(xùn)教學(xué),定點(diǎn)定量定崗為企業(yè)培養(yǎng)、輸送高端技術(shù)技能型人才,為學(xué)生提供高端就業(yè)機(jī)會,縮短其職業(yè)成長與晉升的時間。

        北京長風(fēng)物流學(xué)院人才培養(yǎng)模式的主要特色有:

        (1)教學(xué)環(huán)境:專業(yè)化的實(shí)訓(xùn)基地融入實(shí)踐教學(xué)。實(shí)訓(xùn)基地以倉儲、運(yùn)輸、生產(chǎn)三大核心部分與多項實(shí)訓(xùn)室為主要特色,實(shí)訓(xùn)基地有倉儲配送中心、運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)中心、物流營銷中心等單一功能的實(shí)訓(xùn)室,依托生產(chǎn)物流實(shí)訓(xùn)中心改造,進(jìn)行統(tǒng)一整合,以供應(yīng)鏈管理模式為核心,重新搭建實(shí)訓(xùn)基地的功能結(jié)構(gòu),借助現(xiàn)代化物流管理手段,實(shí)現(xiàn)從原材料供應(yīng)、生產(chǎn)企業(yè)加工、物流運(yùn)作和成品銷售等所有活動過程的全程監(jiān)控和管理,形成一個完整的供應(yīng)鏈場景。

        (2)教學(xué)模式:應(yīng)用“教學(xué)-實(shí)訓(xùn)-上崗”新型人才培養(yǎng)模式。學(xué)院引入企業(yè)化培訓(xùn)管理機(jī)制,采取“工學(xué)一體、產(chǎn)教融合”的教學(xué)方式,制定符合企業(yè)實(shí)際需求的教學(xué)內(nèi)容,培養(yǎng)專業(yè)的理論知識和操作技能,引用真實(shí)先進(jìn)的行業(yè)案例,指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)、工作,把班級作為企業(yè)的一部分來管理,營造“上學(xué)即上班,上課即上崗,學(xué)習(xí)即工作,考試即考核”的培訓(xùn)氛圍,讓學(xué)生身臨其境。

        (3)師資資源:組建以企業(yè)導(dǎo)師、行業(yè)專家為主體的多元化師資團(tuán)隊。學(xué)院的師資團(tuán)隊頗為強(qiáng)大,是由一批具有多年物流實(shí)踐和工作經(jīng)驗的專家、教育領(lǐng)域杰出工作者和物流企業(yè)高級經(jīng)理人共同組成。行業(yè)專家根據(jù)自身豐富的經(jīng)驗和獨(dú)到的見解,為學(xué)生傳授從業(yè)經(jīng)驗經(jīng)歷,提升職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)院校物流專業(yè)的資深教師依靠扎實(shí)的教學(xué)功底為學(xué)生講述系統(tǒng)專業(yè)的理論知識,提高文化水平。企業(yè)導(dǎo)師憑借對企業(yè)文化的深層理解,詳細(xì)具體地指導(dǎo)學(xué)生的日常工作,提高崗位技能。

        (4)教學(xué)手段:引進(jìn)互動式個性化全新教學(xué)模式。長風(fēng)模式是以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識點(diǎn)為學(xué)習(xí)內(nèi)容,以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式,以多元化評價體系為質(zhì)量保證,利用基于過程管理的云技術(shù)平臺(長風(fēng)網(wǎng)),開創(chuàng)綜合性服務(wù)類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。以交互智能平板、移動智能終端、無線AP等硬件為載體,配套多媒體交互白板軟件、CFLink、CFClass系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交互移動授課和教學(xué)資源共享,形成互動式個性化的全新教學(xué)模式。

        (5)課程設(shè)計:內(nèi)容豐富、理論應(yīng)用結(jié)合,貼近產(chǎn)業(yè)需求。課程設(shè)計結(jié)合行業(yè)最前沿的真實(shí)案例與產(chǎn)業(yè)實(shí)際的崗位需要,憑借豐富的數(shù)字化資源為學(xué)生提供詳實(shí)可靠的課程安排。保障學(xué)習(xí)效果和培訓(xùn)質(zhì)量,使學(xué)生能夠?qū)W以致用,學(xué)有所長。課程不僅與實(shí)際崗位結(jié)合緊密,還設(shè)置了階梯式層級教學(xué),為將來畢業(yè)后仍有學(xué)習(xí)需要的學(xué)員提供更高級的管理課程,實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)的目標(biāo)。同時課程資源的開發(fā)工作與時俱進(jìn),順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流,為培育物流人才提供了質(zhì)量保障和理論支持。

        (6)就業(yè)輸出:知名企業(yè)高端崗位定點(diǎn)輸送人才。長風(fēng)物流學(xué)院與多家物流企業(yè)聯(lián)合培訓(xùn),安排頂崗實(shí)習(xí)課程,學(xué)生企業(yè)雙向選擇,學(xué)生選擇心儀企業(yè),企業(yè)選擇優(yōu)秀學(xué)生,學(xué)生提前學(xué)習(xí)企業(yè)文化,運(yùn)營模式,感受企業(yè)精神氛圍。完成頂崗實(shí)習(xí)后,企業(yè)根據(jù)具體情況考慮簽約實(shí)習(xí)生,學(xué)校為學(xué)生推薦行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)就業(yè)機(jī)會,解決學(xué)生就業(yè)困擾,避免盲目擇業(yè)。

        5 校企深度融合物流長風(fēng)班合作計劃實(shí)踐

        為了推動校企深度融合,北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司聯(lián)合200家院校、50家大型物流企業(yè),校企聯(lián)合辦學(xué),以“互聯(lián)網(wǎng)+”助力,以長風(fēng)班為載體,以合作企業(yè)崗位需求為人才培養(yǎng)出發(fā)點(diǎn),將企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)內(nèi)容,從人才培養(yǎng)方案、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與培養(yǎng)體系、專業(yè)課程資源、信息化教學(xué)環(huán)境、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐基地、校企師資建設(shè)、學(xué)分銀行建設(shè)、中高職貫通體系搭建、國際合作等方面整合各方資源,與大型優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)合作,服務(wù)專業(yè)建設(shè)和物流人才培養(yǎng),為學(xué)生提供職業(yè)持續(xù)發(fā)展的晉升通道,提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量和就業(yè)質(zhì)量。

        合作院校負(fù)責(zé)完成在校學(xué)生第一年專業(yè)基礎(chǔ)教育,第一學(xué)年年底學(xué)生參加項目選拔,長風(fēng)班理事會最終確定部分學(xué)生進(jìn)入長風(fēng)班繼續(xù)第2年、第3年培養(yǎng)。長風(fēng)班的合作模式可采用:混合所有制辦學(xué)、校企聯(lián)合辦學(xué)、校企共建就業(yè)直通班。

        通過長風(fēng)物流學(xué)院、長風(fēng)班合作計劃的建設(shè)和實(shí)施,可以達(dá)到就業(yè)輸出穩(wěn)定化、人才培養(yǎng)系統(tǒng)化、教學(xué)過程智能化、職業(yè)發(fā)展貫通化、校企合作典范化的效果,對促進(jìn)校企融合、培養(yǎng)物流人才都具有很強(qiáng)的實(shí)踐意義。

        [1]楊運(yùn)鑫.職業(yè)教育產(chǎn)教深度融合機(jī)制創(chuàng)新研究[J].職業(yè)技術(shù)教育,2014,(7).

        [2]李玉順.信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合的發(fā)展需求與趨勢[J].中國教育信息化:基礎(chǔ)教育,2014,(4).

        [3]莫艷成.IT認(rèn)證介紹[J].中國大學(xué)生就業(yè),2004,(4).

        [4]謝惠茹.高職涉外酒店管理專業(yè)訂單培養(yǎng)模式的構(gòu)建與實(shí)施[J].西安文理學(xué)院學(xué)報:社會科學(xué)版,2013,(2).

        [5]周忠浩.基于典型工作任務(wù)的高職商務(wù)英語翻譯課程開發(fā)[J].江蘇廣播電視大學(xué)學(xué)報,2013,(2).

        Study and Practice of Logistics Talent Cultivation Mode under In-depth School-enterprise Integration

        Shao Qingdong,Su Zhaohe
        (Beijing Logis Technology Development Co.,Ltd.,Beijing 100024,China)

        In this paper,according to the connotation and basic characteristics of the cultivation of the specialized logistics management talents under the in-depth school-enterprise integration,we had a preliminary exploration of the establishment and operation of the in-depth school-enterprise integration for the cultivation of the specialized logistics management talents and at the end,analyzed its overall objectives and construction mechanism.

        school-enterprise integration;talent cultivation mode;construction mechanism;Changfeng Logistics Academy

        G712

        A

        1005-152X(2016)11-0173-03

        10.3969/j.issn.1005-152X.2016.11.037

        2016-10-04

        邵清東(1974-),男,天津人,碩士,高級物流師,現(xiàn)任北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理,研究方向:物流教育技術(shù)、物流信息化;蘇兆河(1977-),男,黑龍江人,高級物流師,現(xiàn)任北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理,研究方向:物流信息化、教育信息化。

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