羅建峰(蘭州市審計局，甘肅 蘭州 730030）

懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術

羅建峰(蘭州市審計局，甘肅 蘭州 730030）

如今的建筑工程工作中懸索橋這一名詞并不陌生，是一種用主纜線受拉力的主要橋梁結構。當設計的橋梁跨度較大時，一般采用這種設計，主要是由于其有較大的拉力，受力合理，能夠很好的承受重量。本文將針對懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術進行簡要分析。

懸索橋；測量；施工技術

懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工是一項要求精度和技術水平很高的工作，必須要求工作人員掌握懸索橋的技術，并且具備耐心，有毅力等的品質，當遇到意想不到的問題時及時分析問題并且及時找到應對的措施，以便順利進行接下來的工作。

1 懸索橋的設計優(yōu)點

1.1 將力學優(yōu)點融入到設計中

現在的施工過程中更多的引用了新型式的施工技術，懸索橋因為其獨有的特點被人們所肯定，懸索橋幾何形狀依據力的平衡條件所設定，一般使用拋物線形，上吊桿和下吊桿依靠絲扣或焊接來完成。橫梁之間有連接，通過螺栓連接，引用這種設計能夠保證連接的牢固性。懸索橋一般適合的地形地質要求不高，一般的都能夠適合，而且也不難施工。因此受到歡迎。

1.2 施工控制的優(yōu)點

以橋梁的設計為例，對橋梁的施工控制是建筑工程質量的保證，而衡量建筑工程中一座橋梁的質量標準就是其受力狀態(tài)是否完好，設計是否合理，而對于橋梁的下部要做到容易檢查和修理，并且方便控制，面對諸多工序以及多階段的設計，對結構內力的要求也就多了，而且設計也不那么容易了。如果設計的不合理，則會導致以后的各階段設計的艱難。斜拉力的設計要更精確巧妙，如果在施工過程中注意不到這些，則會造成整個橋的不穩(wěn)定，為保證橋的施工質量，就更加需要隨著施工進行而進行的施工控制了?？傊?，懸索橋的巧妙設計會為以后的施工帶來方便。

1.3 計算機技術的進入

懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術與計算機技術的巧妙結合在今設計施工過程中有著舉足輕重的作用。技術工作人員在施工時通過計算機對多階段的實施方法進行事先模擬，在施工前對各個項目的拉力內力以及位置的轉移等進行預測值計算，在施工后將施工前和施工后的計算值進行比較，及時調整誤差，以及時達到預期的效果。這就是施工技術與計算機技術的結合帶來的便利。

2 錨碇系統的優(yōu)點

錨碇系統也是現在建筑工程中應用比較廣泛的一種，是固定鋼圍堰所用到的關鍵設施，一個完整的鋼圍堰系統是保證成功的重要條件，也是決定著鋼圍堰施工的關鍵，更是懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術實施的重要保障。在使用錨碇系統的過程中不但要求施工人員有精湛的專業(yè)技術，更是要保證監(jiān)督管理工作的落實，在保證錨碇系統給施工帶來的便利同時也要注重其質量，并且保證有完善的設計思路。錨碇系統獨特的特點會為懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術的實施帶來便利。

3 懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術實施過程可能會出現的問題

3.1 施工設計不穩(wěn)定

在懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術實施過程中，往往一些工地會出現施工設計不穩(wěn)定的問題，雖然在施工前已經做出了比較明確的策劃，然而，由于最初的策劃并不完善，因此在施工過程中出現問題，由于沒設想到施工過程中會出現的問題，當出現問題時沒有準備，只能邊做邊改。這樣會大大增大施工負擔，并且會對員工的體力消耗過多，而且修改也會受到原設計限制，往往不能創(chuàng)新思維。

3.2 安全意識薄弱

在進行建筑工程過程中，由于懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術專業(yè)性較強，且對技術的要求也很高，不得不說安全是所有工作的前提。因此安全意識對于所有管理者和員工都非常的重要。然而，在一些施工地點大部分的管理者和工作人員的安全意識都比較薄弱，沒有一套完善的有關安全的制度。只有提高人們的安全意識，才能更有效地完成工作，避免施工過程中出現意外。

3.3 施工設施以及方案有待完善

將錨碇型鋼錨固系統施工技術以及懸索橋隧道式的施工融入到一起，需要在施工前精確的計劃，并且需要對施工人員進行專業(yè)技術的培訓，保證每個施工人員都精通施工技術的精髓，然而現如今的施工過程中往往忽略了這一點，而且由于設施的不完善，在施工過程中受到客觀因素的阻礙，使得將懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術運用到建筑工程中出現了問題，雖不會影響大局，但是會在一些細小的細節(jié)給施工帶來困難。

4 自錨式懸索橋施工方法

4.1 實施可控制措施

目前在懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工的過程中為了保證施工過程的順利，一般都會采取施工控制措施，對施工過程進行監(jiān)督管理和控制。依然以橋為例，由于控制的原理有所不同，一般分為開環(huán)控制和閉環(huán)控制。開環(huán)是指在施工前進行計算，再根據計算的結果在施工前調整可控制量，省去在施工過程中的調整和控制。如在計算鋼筋混凝土的預拱度時，通過計算確定施工，在施工時按照先前的計算值進行設置，而在成形時不再進行調整。這種方法一般在工藝較簡單的橋梁設計中使用比較廣泛。

4.2 進行可控制性監(jiān)控

在對施工過程進行可控制測量的同時要進行監(jiān)控。這種控制才是真正的監(jiān)控，其中包括檢測和控制兩方面。例如斜拉式橋，首先要為其進行測量，計算出每一個數值，在這一過程中進行監(jiān)控，在進行實際施工過程中每完成一階段都要對控制結果進行檢測，以便確立下一階段的數值。這一方法多用于復雜的施工過程。閉環(huán)控制是指在施工前計算可控制變量，只在第一施工階段按照計算的變量進行實施，而在以后的施工過程中隨時進行測量，在測量過程中通過與理論值的比較，從而找出差值，并且分析原因，并且對下一階段進行測量，調整。

4.3 施工過程的監(jiān)控

為了保證懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工的順利進行，在施工過程中的監(jiān)控工作顯得尤為重要，不同于控制性監(jiān)控的是這個監(jiān)控是保證在整個施工過程中隨時進行的，而且這種監(jiān)控會保證竣工后結構的受力和變形程度盡量與設想的一致。由于在施工過程中所用的材料性能會與預想的有偏差，以及安裝誤差等因素都會對懸索橋的內力形狀等造成影響。因此，在懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工過程中進行時時監(jiān)控并且及時反饋各種控制參數，通過現場計算的數值與原數值的計算設計出合理的控制措施，為以后的施工指導提供依據，使施工各階段的現狀更接近理想值。

5 結 語

懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術包含諸多技術，其中懸索橋以及錨碇系統的設計尤為突出，懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術突破了傳統的施工技術和方案，并且提高了施工效率，為開展多個工作，施工各個階段的銜接提供方便，為各個工序節(jié)省了時間，也為之前所受到的工期、地理以及結構的限制提供了新的施工方法，豐富了施工技藝，為今后人們的施工工作提供方便，也為今后的施工提供了新的指導方法。要想徹底的進行施工的改革，并且科學快捷的預報橋梁各個部位的現狀，需要所有工作人員的積極配合以及監(jiān)管部門的監(jiān)督。由此可見懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術是今后施工的必然趨勢。

[1]文海,嚴飛,張富貴,尹小濤,鄧琴.工程荷載作用下懸索橋隧道式錨碇結構影響機制及安全監(jiān)控標準化探析[J].公路交通科技(應用技術版),2016,(11):206-209.

[2]徐洲,王勝利,唐蔚東,譚永安.懸索橋隧道式錨碇型鋼錨固系統施工技術[J].水運工程,2015,(08):132-135.

Series.the steel anchor systems for anchorage of suspension bridge tunnel construction technology

Today’s construction work in the suspension bridge is no stranger to the term,is a main cable by the main bridge structure.When the design of the bridge span is large,the general use of this design,mainly because of its greater tension,reasonable force,can withstand the weight.In this paper,a brief analysis is made on the construction technology of the suspension anchorage system of the suspension bridge

suspension bridge；measurement；construction technology

U448

B

1003-8965（2017）04-0091-01