趙蘭崗

摘 要：農(nóng)用運輸車在行駛中，如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障不僅會降低農(nóng)用運輸車操縱靈活性，而且直接影響行車的安全。因此，必須按規(guī)定及時做好農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、養(yǎng)護與調(diào)整工作，以確保車輛在各種道路、各種速度下行駛時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能安全可靠地工作。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用運輸車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；故障；原因

中圖分類號：S229.1文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.045

1 轉(zhuǎn)向費力

農(nóng)用運輸車在行駛中，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到沉重費力，轉(zhuǎn)彎后又不能及時回正方向，其原因是：蝸桿的上下軸調(diào)整得過緊或軸承損壞；渦輪和蝸桿嚙合過緊，轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套無間隙；轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟，互相刮碰；方向盤碰、磨管柱；轉(zhuǎn)向節(jié)上的推力軸承缺油或損壞；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過緊或缺潤滑油；轉(zhuǎn)向節(jié)拉桿螺塞旋得太緊，或拉桿接頭缺油；橫拉桿球頭調(diào)整過緊；輪胎氣壓不足；前軸或車架彎曲，前輪定位失準。

2 轉(zhuǎn)向時有“吱、吱”噪聲

如果農(nóng)用運輸車在行駛中轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)“吱、吱”噪聲，就表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。產(chǎn)生這種噪聲的原因通常為：后鋼板彈簧座松動，前輪軸承嚴重磨損或滾珠碎裂，橫擺臂球頭銷及轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷潤滑不良，嚴重磨損等。針對以上原因，排除其轉(zhuǎn)向時的“吱、吱”噪聲的方法是：若后鋼板彈簧座松動，則重新擰緊即可；若出現(xiàn)前輪滾珠軸承損壞，橫擺臂球頭銷及轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷潤滑不良，嚴重磨損，應(yīng)及時更換。

3 方向跑偏

在行駛中感到農(nóng)用運輸車自動偏向一邊，必須把方向盤用勁把住，才能保持正直的行駛方向。其原因是：左右輪胎氣壓不等；個別制動蹄片刮摩制動鼓，或一邊車輪輪殼軸承過緊；個別鋼板彈簧折斷，兩邊鋼板彈力不均；前軸或車架彎曲；前輪定位失準或兩邊軸距不等；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙左右不一，或橫拉桿兩邊球頭松緊調(diào)整不一；貨車貨物裝載不均。

4 方向擺頭

農(nóng)用運輸車在行駛中方向擺頭，感到兩前輪左右搖擺，方向盤難以掌握。其原因是：橫直拉桿球頭調(diào)整過松；轉(zhuǎn)向盤自由行程過大；轉(zhuǎn)向器滾輪與蝸桿嚙合間隙過大；蝸桿上下軸承間隙過大；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的間隙過大；前輪輪殼軸承裝配過松，或前輪輪輞失圓擺差過大；前輪定位失準。

5 轉(zhuǎn)向打空

農(nóng)用運輸車在行駛時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向打空就會失去操縱，是非常危險的。轉(zhuǎn)向打空多為裝配不當造成的。有的轉(zhuǎn)向器再拆檢裝復(fù)中，搖臂軸指銷與蝸桿的嚙合間隙調(diào)好后，側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘未緊固。這樣，農(nóng)用運輸車經(jīng)長期走合振動，調(diào)整螺釘逐步向外退出，使搖臂軸指銷與蝸桿螺紋分離，方向自然打空。因此，駕駛員必須注意，在指銷向外分離過程中，轉(zhuǎn)向盤游動間隙逐漸加大，會使操縱困難，這時，必須進行檢查排除，不能馬虎大意。

6 轉(zhuǎn)向失靈

（1）現(xiàn)象：方向盤操縱吃力，機車轉(zhuǎn)向困難；方向盤自由行程過大，轉(zhuǎn)向不靈敏。

（2）原因：前輪輪胎氣壓過低，著地面積大，使轉(zhuǎn)向阻力增加；轉(zhuǎn)向機構(gòu)磨損或安裝調(diào)整不當，使方向盤自由間隙過大（如球節(jié)頭磨損嚴重或彈簧折斷，螺栓丟失；渦輪與蝸桿磨損嚴重，使嚙合間隙過大；圓錐滾子軸承磨損，軸向間隙過大等）；前輪轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲，或立軸軸承及軸套嚴重磨損，使轉(zhuǎn)向節(jié)立軸轉(zhuǎn)動不靈活；轉(zhuǎn)向器、各球形關(guān)節(jié)及軸套等缺乏潤滑；轉(zhuǎn)向器調(diào)整不當，如轉(zhuǎn)向器兩個圓錐滾子軸承軸向間隙過小，渦輪與蝸桿嚙合間隙過小，渦輪軸與調(diào)心襯套間隙過小，各球節(jié)頭中的球頭銷運轉(zhuǎn)不靈活等。手扶拖拉機由于轉(zhuǎn)向齒輪牙嵌脫不開，會產(chǎn)生轉(zhuǎn)向失靈故障，其具體原因有：轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)整過長，轉(zhuǎn)向拉桿脫出轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)向臂與轉(zhuǎn)向撥叉連接松動，轉(zhuǎn)向撥叉損壞等。轉(zhuǎn)向齒輪與轉(zhuǎn)向軸配合過緊，也會發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈。

（3）排除與預(yù)防方法：經(jīng)常保持輪胎氣壓充足、等量；正確調(diào)整轉(zhuǎn)向機構(gòu)有關(guān)部位；正確操縱駕駛拖拉機，注意合理掌握行駛速度，不要猛打方向盤，在過溝埂時降速行駛，以防沖擊和振動損壞前輪轉(zhuǎn)向節(jié)軸；定期對轉(zhuǎn)向機構(gòu)潤滑保養(yǎng)；手扶拖拉機應(yīng)正確調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度，及時修復(fù)或更換損壞件，轉(zhuǎn)向齒輪可以調(diào)換安裝位置后使用。

7 轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向不足

農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向不足是因為轉(zhuǎn)動量不夠。其原因是：轉(zhuǎn)向搖臂裝在搖臂軸上的位置不當；轉(zhuǎn)向角限位螺栓調(diào)整過長；前軸前后竄動；循環(huán)球或轉(zhuǎn)向器扇形齒與蝸桿裝配位置不妥。

由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接關(guān)系到行車安全可靠，因此在平時，必須隨時保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的良好工作狀態(tài)，操縱輕便靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合要求；農(nóng)用運輸車在行駛時，應(yīng)有較好的直線行駛穩(wěn)定性和自動回正能力；行駛不跑偏、不擺振、轉(zhuǎn)向不發(fā)卡等。除按規(guī)定定期進行保養(yǎng)外，應(yīng)經(jīng)常對各螺栓的緊固部位進行檢查，特別是當農(nóng)用運輸車受到激烈沖擊以后，應(yīng)著重檢查搖臂軸、蝸桿、花鍵等部位，是否有裂縫或其他隱患。重新組裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，應(yīng)注意轉(zhuǎn)向節(jié)叉、傳動軸、滑動叉上的標記在同一條線上。在分解時，首先查看有無標記，如無標記或看不清時，應(yīng)重新打上標記。轉(zhuǎn)向搖臂軸裝入轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)時，要注意轉(zhuǎn)向搖臂軸錐端花鍵不要碰傷油封刃口，防止漏油。