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        非同步導(dǎo)葉壓力低導(dǎo)致機(jī)組跳機(jī)的缺陷分析及處理

        2017-01-17 07:33:40祁亞靜金清山
        水電站機(jī)電技術(shù) 2016年12期
        關(guān)鍵詞:油罐導(dǎo)葉節(jié)流

        于 瀟,祁亞靜,任 剛,吳 妍,金清山

        (河北張河灣蓄能發(fā)電有限責(zé)任公司,河北 石家莊 050300)

        非同步導(dǎo)葉壓力低導(dǎo)致機(jī)組跳機(jī)的缺陷分析及處理

        于 瀟,祁亞靜,任 剛,吳 妍,金清山

        (河北張河灣蓄能發(fā)電有限責(zé)任公司,河北 石家莊 050300)

        介紹了張河灣抽水蓄能電站3號(hào)機(jī)組啟動(dòng)過程中非同步導(dǎo)葉油罐壓力低導(dǎo)致機(jī)組機(jī)械停機(jī)事故,其原因?yàn)?號(hào)機(jī)非同步導(dǎo)葉開啟過快導(dǎo)致壓力油罐壓力下降過快。通過在排油管路加裝合適尺寸節(jié)流片后,該問題得以解決。

        抽水蓄能;非同步導(dǎo)葉;節(jié)流片

        0 前言

        河北張河灣蓄能發(fā)電有限責(zé)任公司位于河北省石家莊市井陘縣境內(nèi),距石家莊市直線距離為53km,公路里程為77km。張河灣電站設(shè)計(jì)安裝4臺(tái)250MW單級(jí)混流可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量1 000 MW,以一回500 kV線路接入河北南部電網(wǎng),主要承擔(dān)系統(tǒng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相等任務(wù),并且在電網(wǎng)故障甚至瓦解時(shí),可以充當(dāng)電網(wǎng)最佳的緊急事故備用和“黑啟動(dòng)”電源。電站最大毛水頭342m;最小毛水頭283m;水輪機(jī)工況額定水頭305m。電站水泵水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)共設(shè)置了20個(gè)導(dǎo)葉,導(dǎo)葉最大開度為36.18°,為了在導(dǎo)葉開啟過程中躲避不穩(wěn)定的“S”形區(qū)域,即反水泵工況區(qū),設(shè)置了4個(gè)為非同步導(dǎo)葉(3號(hào)、4號(hào)、13號(hào)、14號(hào))。4個(gè)非同步導(dǎo)葉單獨(dú)動(dòng)作時(shí),3號(hào)、13號(hào)導(dǎo)葉開度為5°,4號(hào)、14號(hào)導(dǎo)葉開度為15°,目前機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。

        1 非同步導(dǎo)葉介紹

        1.1 非同步導(dǎo)葉工作原理

        非同步導(dǎo)葉裝置的工作原理即先把4個(gè)非同步導(dǎo)葉打開,3號(hào)5°、4號(hào)15°、13號(hào)5°、14號(hào)15°,且保持到其他導(dǎo)葉打開至某一特定開度后再進(jìn)入同步操作,在其他導(dǎo)葉較小開度時(shí)就能得到相應(yīng)的流量和速度。由于在導(dǎo)葉較小開度時(shí)避開了“S”不穩(wěn)定區(qū)的機(jī)組其運(yùn)行穩(wěn)定性能得到明顯改觀,即運(yùn)行范圍已不在“S”區(qū)。在運(yùn)行水頭范圍內(nèi)導(dǎo)葉所有開度線與各種負(fù)荷的轉(zhuǎn)矩線都只有一個(gè)清晰的交點(diǎn),亦即相對(duì)應(yīng)的n1’=常數(shù),這意味著運(yùn)行工況必然是穩(wěn)定的。機(jī)組并網(wǎng)后,為了保持負(fù)載工況下的穩(wěn)定性,其他導(dǎo)葉在控制環(huán)的操作下繼續(xù)開啟,而兩個(gè)預(yù)開啟導(dǎo)葉仍保持不變。當(dāng)達(dá)到某一功率(為70 MW)或?qū)~開啟至一個(gè)特定角度后,預(yù)開啟導(dǎo)葉才與其他導(dǎo)葉同步隨功率增大繼續(xù)開啟至最大。

        1.2 非同步導(dǎo)葉作用

        抽水蓄能機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑大、葉片長、慣性大,特性曲線較復(fù)雜。其全特性-流量特性曲線中,在高轉(zhuǎn)速區(qū)水的進(jìn)流很快下降,曲線向下彎曲明顯,當(dāng)機(jī)組到達(dá)飛逸轉(zhuǎn)速后,在其強(qiáng)大慣性力的推動(dòng)下,有可能直接進(jìn)入制動(dòng)區(qū),在進(jìn)入水機(jī)制動(dòng)區(qū)后,由于水流對(duì)轉(zhuǎn)輪的阻礙作用,在流量減少的同時(shí),轉(zhuǎn)速略有下降,故曲線出現(xiàn)反彎,如慣性力仍不消失,轉(zhuǎn)輪離心力將使水流反方向流出,即進(jìn)入反水泵區(qū),此時(shí)轉(zhuǎn)速將繼續(xù)增大,使曲線又向N11增大方向彎曲,形成一個(gè)“反S”形,在S形區(qū)域內(nèi)機(jī)組在同一轉(zhuǎn)速下可能會(huì)有三個(gè)不同的單位流量,且其中之一在反水泵區(qū)(Q<0),從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)速擺動(dòng)和不穩(wěn)定。特別是在導(dǎo)葉小開度下高轉(zhuǎn)速區(qū)水的進(jìn)流特性曲線彎曲度更大,更容易進(jìn)入反水泵區(qū),在額定轉(zhuǎn)速下,并網(wǎng)時(shí)的導(dǎo)葉開度是最小導(dǎo)葉開度,也就是說并網(wǎng)前的區(qū)域是最危險(xiǎn)的區(qū)域。為了躲避在全特性曲線中出現(xiàn)的不穩(wěn)定“S”形區(qū),改善機(jī)組水輪機(jī)特性,我廠將水輪機(jī)3號(hào)、4號(hào)、13號(hào)、14號(hào)導(dǎo)葉改造為非同步導(dǎo)葉。

        1.3 非同步導(dǎo)葉控制邏輯

        1.3.1 根據(jù)設(shè)計(jì),加裝非同步導(dǎo)葉的調(diào)速器系統(tǒng)對(duì)下述運(yùn)行工作是有效的

        (1)P轉(zhuǎn)G工況運(yùn)行;

        (2)機(jī)組在甩負(fù)荷后的空載額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行;(3)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行;

        (4)機(jī)組背靠背啟動(dòng)方式(拖動(dòng)機(jī));(5)黑啟動(dòng)工況啟動(dòng);(6)線路充電工況啟動(dòng);(7)機(jī)組G工況啟動(dòng)。

        1.3.2 監(jiān)控中各工況啟動(dòng)時(shí)開非同步導(dǎo)葉條件

        (1)P轉(zhuǎn)G工況運(yùn)行時(shí)

        ①收到G工況啟動(dòng)信號(hào);

        ②收到換相刀閘合于G方向信號(hào);

        ③收到機(jī)組開關(guān)GCB分位信號(hào);

        ④收到機(jī)組轉(zhuǎn)速大于等于50%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ⑥收到機(jī)組轉(zhuǎn)速小于等于110%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ⑦收到調(diào)速器ADT1000無大故障信號(hào)。

        (2)機(jī)組甩負(fù)荷后的空載額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)

        ①收到機(jī)組開關(guān)GCB分位信號(hào);

        ②收到機(jī)組轉(zhuǎn)速大于等于50%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ③收到機(jī)組轉(zhuǎn)速小于等于110%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ④收到調(diào)速器ADT1000無大故障信號(hào)。

        (3)黑啟動(dòng)(BS)、線路充電(LC1、LC2)工況啟動(dòng)時(shí)

        ①收到機(jī)組開關(guān)GCB合位信號(hào);

        ②收到機(jī)組轉(zhuǎn)速大于等于50%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ③收到機(jī)組有功功率小于70 MW信號(hào)。

        (4)機(jī)組并網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)

        ①收到機(jī)組開關(guān)GCB合位信號(hào);

        ②收到機(jī)組轉(zhuǎn)速大于等于50%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ③收到機(jī)組有功功率小于70MW信號(hào)。

        (5)機(jī)組G工況啟動(dòng)、機(jī)組背靠背拖動(dòng)做拖動(dòng)機(jī)時(shí)

        ① 收到機(jī)組開關(guān)GCB分位信號(hào);

        ②收到機(jī)組轉(zhuǎn)速大于等于50%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ③收到機(jī)組轉(zhuǎn)速小于等于110%額定轉(zhuǎn)速信號(hào);

        ④收到調(diào)速器ADT1000無大故障信號(hào)。

        1.3.3 監(jiān)控非同步導(dǎo)葉流程控制示意圖(見圖1)

        圖1 非同步導(dǎo)葉流程控制示意圖

        2 缺陷發(fā)生經(jīng)過

        2.1 缺陷發(fā)生前運(yùn)行方式

        故障前運(yùn)行狀態(tài):張廉線5002、5003開關(guān)運(yùn)行,2號(hào)機(jī)組發(fā)電運(yùn)行出力250 MW,1~4號(hào)主變運(yùn)行;廠用電10 kV I段由1003供電,I段帶II段運(yùn)行,III段由1002開關(guān)供電獨(dú)立運(yùn)行。

        2.2 缺陷描述

        20:10:34按計(jì)劃3號(hào)機(jī)發(fā)電方向啟動(dòng)。

        20:12:56 3號(hào)機(jī)發(fā)電方向并網(wǎng),但沒到穩(wěn)態(tài)工況。

        20:13:24監(jiān)控出現(xiàn)報(bào)警:U03_ME10_CP201_TG01 CP201 Oil Pressure N-V-Low→V-Low。

        20:13:24 3號(hào)機(jī)組出力46.79 MW時(shí),監(jiān)控出現(xiàn)報(bào) 警 :U03_GA01_MECFLT_DZ01UnitMchanical Fault N-TRP→TRIPPED。3號(hào)機(jī)組機(jī)械停機(jī)。

        3 缺陷分析、問題排查、原因分析、處理步驟

        3.1 缺陷分析

        經(jīng)查監(jiān)控記錄,3號(hào)機(jī)并網(wǎng)后非同步導(dǎo)葉正常關(guān)閉,4 s后再次開啟,導(dǎo)致非同步導(dǎo)葉油罐壓力下降至約7.9 MPa,該機(jī)械保護(hù)定值為小于9 MPa,延時(shí)1 s機(jī)械跳機(jī)。

        3.2 問題排查

        (1)運(yùn)維人員現(xiàn)場檢查非同步導(dǎo)葉油罐壓力,與監(jiān)控壓力顯示一致,壓力顯示正常;

        (2)現(xiàn)場檢查非同步導(dǎo)葉均在關(guān)閉位置,機(jī)械設(shè)備無異常,管路無漏油現(xiàn)象;

        (3)查看歷史記錄,非同步導(dǎo)葉在GCB合閘后,正常關(guān)閉后又異常開啟(圖2)。進(jìn)一步分析機(jī)組順控流程,查找非同步導(dǎo)葉異常開啟的原因:發(fā)電工況GCB合閘后,有功功率低于45 MW時(shí)監(jiān)控會(huì)再次發(fā)令開啟非同步導(dǎo)葉。查看歷史曲線,發(fā)現(xiàn)3號(hào)機(jī)組發(fā)電并網(wǎng)后有功功率確實(shí)再次低于45 MW,最低有功達(dá)到約34.24 MW(見圖4),導(dǎo)致非同步導(dǎo)葉再次開啟。由于非同步導(dǎo)葉關(guān)閉、開啟過快,導(dǎo)致短時(shí)間儲(chǔ)能罐內(nèi)油壓下降過快,低于跳機(jī)值,油泵來不及將壓力補(bǔ)到正常范圍,最終引起機(jī)械事故停機(jī)。

        圖2

        (4)查找歷史記錄,統(tǒng)計(jì)3號(hào)機(jī)最近4次動(dòng)水情況下,非同步導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉時(shí)間,見表1,其他機(jī)組非同步導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉時(shí)間,見表2。

        表1 3號(hào)機(jī)組最近五次非同步導(dǎo)葉開啟及關(guān)閉時(shí)間

        表2 1、2、4號(hào)機(jī)組的非同步導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉時(shí)間

        對(duì)比發(fā)現(xiàn):3號(hào)機(jī)組非同步導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉時(shí)間與其他機(jī)組相比所用時(shí)間較短。

        可能產(chǎn)生的后果:1)非同步導(dǎo)葉油罐壓力下降過快,油泵無法在延時(shí)時(shí)間內(nèi)重新建壓,從而使壓力低至9 MPa以下,機(jī)械停機(jī);2)機(jī)組發(fā)電工況并網(wǎng)后,非同步導(dǎo)葉迅速關(guān)閉,但此時(shí)其余導(dǎo)葉開啟速度較慢,機(jī)組有功迅速下降至45 MW以下,導(dǎo)致監(jiān)控再次發(fā)令開啟非同步導(dǎo)葉。

        3.3 原因分析

        3.3.1 直接原因:3號(hào)機(jī)在發(fā)電啟動(dòng)過程中,非同步導(dǎo)葉壓力油罐壓力低于9 MPa,延時(shí)1 s機(jī)組機(jī)械事故停機(jī)。

        3.3.2 根本原因:

        1)非同步導(dǎo)葉關(guān)閉、開啟過快,導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)壓力油罐油壓下降過快,油泵來不及將壓力補(bǔ)到正常范圍。

        2)電磁閥AD201(非同步導(dǎo)葉動(dòng)作電磁閥)的節(jié)流片孔徑不合適。

        3.4 處理步驟

        1)對(duì)3號(hào)機(jī)非同步導(dǎo)葉油壓系統(tǒng)進(jìn)行隔離;

        2)檢查3號(hào)機(jī)組非同步導(dǎo)葉電磁閥AD201,未見異常;

        3)更換3號(hào)機(jī)組非同步導(dǎo)葉電磁閥AD201排油管路的節(jié)流片;系統(tǒng)建壓,現(xiàn)地手動(dòng)開關(guān)非同步導(dǎo)葉,開啟、關(guān)閉時(shí)間約為70 s左右,均超過順控流程中設(shè)定的45 s,會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)電工況啟動(dòng)失敗。鑒于此情況,需重新加工孔徑合適的節(jié)流片。

        4)在合適孔徑的節(jié)流片加工、回裝之前,將3號(hào)機(jī)組非同步導(dǎo)葉油罐壓力的機(jī)械保護(hù)設(shè)定值進(jìn)行臨時(shí)修改?,F(xiàn)地手動(dòng)啟動(dòng)油泵建壓,統(tǒng)計(jì)儲(chǔ)能罐的壓力由9 MPa至10 MPa所需時(shí)間約為12 s,故將定值臨時(shí)修改如表3:

        表3 機(jī)械保護(hù)設(shè)定值修改

        5)8月3日,結(jié)合1號(hào)機(jī)定檢,檢查1號(hào)機(jī)組非同步導(dǎo)葉電磁閥AD201排油管路的節(jié)流片,測量節(jié)流片兩端孔徑約為4 mm/2 mm;按照1號(hào)機(jī)的情況,加工節(jié)流片孔徑至4 mm/2 mm。

        6)在加工的節(jié)流片到位后,將3號(hào)機(jī)組非同步導(dǎo)葉電磁閥AD201排油管路的節(jié)流片進(jìn)行更換。更換節(jié)流片后,現(xiàn)地動(dòng)作非同步導(dǎo)葉(靜水情況下)開關(guān)動(dòng)作情況正常,開關(guān)時(shí)間統(tǒng)計(jì)如表4:

        表4 開關(guān)時(shí)間統(tǒng)計(jì)(靜水)

        7)8月4日,3號(hào)機(jī)發(fā)電啟動(dòng)成功,動(dòng)水情況下,非同步導(dǎo)葉正常動(dòng)作,開關(guān)時(shí)間統(tǒng)計(jì)如表5:

        表5 開關(guān)時(shí)間統(tǒng)計(jì)(動(dòng)水)

        8)非同步導(dǎo)葉壓力油罐壓力變化正常?,F(xiàn)地模擬啟動(dòng)失敗時(shí)非同步導(dǎo)葉動(dòng)作情況:啟動(dòng)前非同步導(dǎo)葉壓力油罐壓力13.62 MPa,非同步導(dǎo)葉到全開后,1.5 min后開始關(guān)閉,全關(guān)4 s后再次開啟非同步導(dǎo)葉,整個(gè)過程中油罐壓力最低至10.79 MPa,油泵啟動(dòng)、建壓均正常。

        9)8月4日,3號(hào)機(jī)發(fā)電開機(jī)時(shí)壓力13.68MPa,最低壓力10.92 MPa,非同步導(dǎo)葉油泵啟動(dòng)、運(yùn)行正常。

        4 暴露的問題

        (1)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)3號(hào)機(jī)非同步導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉時(shí)間較其他機(jī)組過快的現(xiàn)象。

        (2)未將機(jī)組非同步導(dǎo)葉的運(yùn)行情況納入月度技術(shù)分析。

        5 防控措施

        (1)完善調(diào)速器系統(tǒng)電磁閥設(shè)備臺(tái)賬,結(jié)合檢修統(tǒng)計(jì)4臺(tái)機(jī)組的電磁閥節(jié)流片位置和節(jié)流片孔徑。

        (2)為避免再次出現(xiàn)非同步導(dǎo)葉連續(xù)動(dòng)作的情況,考慮在有功大于等于70 MW關(guān)非同步導(dǎo)葉這一命令后增加10 s延時(shí),但此邏輯的修改需得到主機(jī)設(shè)備廠家阿爾斯通的確認(rèn),公司已安排人員與廠家進(jìn)行聯(lián)系確認(rèn)。

        (3)將機(jī)組非同步導(dǎo)葉的開啟關(guān)閉時(shí)間納入月度技術(shù)分析。

        6 結(jié)語

        通過處理此次非同步導(dǎo)葉的缺陷,我們對(duì)非同步導(dǎo)葉的工作原理、作用以及開啟邏輯都有了更加深刻的認(rèn)識(shí),反思此次缺陷出現(xiàn)的問題,總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)要延伸到其他機(jī)組中,保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

        [1]劉大愷.水輪機(jī)[M].3版.北京:中國水利水電出版社,1997.

        TV734

        B

        1672-5387(2016)12-0066-04

        10.13599/j.cnki.11-5130.2016.12.024

        2016-08-29

        于 瀟(1990-),男,助理工程師,從事抽水蓄能電站運(yùn)維管理工作。

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