郭全中

任性的“董小姐”在2016年11月格力電器關于募資收購銀隆的方案被格力股東會否決，11月底格力調整交易方案后新的交易方案被銀隆股東會否決后，押上全部身家個人出資10億元參與銀隆的第三輪融資，并且拉上了“隔壁老王”王健林以及北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、江蘇京東邦能和中集集團，以約134億元的價格共同增資30億元，獲得銀隆22.388%的股權。有人驚呼“董小姐”太任性了。

目前銀隆的鈦酸鋰電池技術處于世界領先地位，其具有充電時間快、循環(huán)壽命長、安全性好等優(yōu)點，而且更為生態(tài)環(huán)保。當然，銀隆的鈦酸鋰電池技術的缺點也相對明顯，其能量密度偏低，這也導致其續(xù)航里程短，目前僅主要運用于電動客車市場，而電動客車市場還遠遠小于乘用車市場。

這意味著，“董小姐”拿上全副身家去賭的是一個具有巨大潛力的市場。作為中國最為著名的女企業(yè)家，“董小姐”一直以來以個性鮮明而著稱。例如在網上流傳的一個視頻中，在股東大會上她因為進場時沒聽到掌聲而發(fā)火；再例如，在增發(fā)沒成功的情況下，宣布給公司每個員工增加月薪1000元。因此有人質疑，這一次的董明珠或是再一次任性而為。

實際上，在董明珠身上不僅有著豐富的管理制造企業(yè)的經驗，而且還有著深厚的人脈，而這些恰恰是銀隆所最為缺乏和看重的。

首先，“董小姐”不僅給銀隆帶來30億元投資而且還帶來了大量資源。無論是京東還是中集都將是給銀隆帶來巨大價值的優(yōu)質客戶，例如，京東集團副總裁熊慶云表示電商物流車輛有路徑相對固定，運營時間較為規(guī)律的特點，易于向新能源汽車轉型；中集集團副總裁李胤輝表示在機場擺渡車、冷藏保溫車、碼頭電動拖車等領域可以與銀隆展開合作。

其次，“董小姐”豐富的制造業(yè)經驗有助于銀隆實現(xiàn)跨越式發(fā)展。制造企業(yè)都存在通過量產如何降低成本的難題，董明珠在格力的成功經驗無疑能夠幫助銀隆少走彎路。

再者，“董小姐”的人脈資源將成為銀隆的巨大財富。正如萬達集團董事長王健林在發(fā)言中表示，銀隆是萬達第一次投資制造業(yè)，而主要原因一是萬達和格力是緊密型戰(zhàn)略合作伙伴，二是基于對董明珠的信任。而未來無論是在銀隆的新客戶開發(fā)還是上市等工作中，“董小姐”都一定能夠發(fā)揮巨大的作用。

誠如董明珠所說，未來銀隆的成長將不是彎道超車而是直線超車。

基于其多年的市場經驗和趨勢洞察基礎上的深思熟慮的投資行為，這一次的董明珠不會是單純的賭氣行為，若輕易賭氣，董明珠也絕對走不到今天。

同一件事情對于一般人來說，常人看到的是風險，而企業(yè)家看到的卻是機會，這正是“偏執(zhí)狂才能成功”的要義，安迪.格魯夫如此，喬布斯如此，今天的董明珠亦是如此。（本文作者系國家行政學院高級經濟師）