鏡頭

1 出租汽車管理舊法廢止

住建部官網(wǎng)宣布，自3月16日起正式廢止1998版《城市出租汽車管理辦法》。長期以來，出租汽車經(jīng)營權(quán)可以實(shí)行有償出讓和轉(zhuǎn)讓等內(nèi)容頗受各界質(zhì)疑，多項(xiàng)服務(wù)規(guī)定也與網(wǎng)絡(luò)約車等新技術(shù)、新需求脫節(jié)，出租車改革“頂層設(shè)計(jì)”顯然需要及時(shí)出臺(tái)?！蛾P(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》已于去年10月向社會(huì)公開征求意見，施行一年多的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》也將根據(jù)改革精神修訂，醞釀中的一系列配套政策辦法，讓人們看到了引導(dǎo)行業(yè)有序健康發(fā)展的希望。

2 二手車市場再獲政策紅包

3月25日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，二手車改革又獲利好?！兑庖姟芬?，要營造二手車自由流通的市場環(huán)境，各地政府不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策，已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消?！兑庖姟吠瑫r(shí)提出，要進(jìn)一步完善二手車交易登記管理，推行二手車異地交易登記，加快完善二手車流通信息平臺(tái)；要加強(qiáng)二手車市場主體信用體系建設(shè)，建立二手車市場主體信用記錄；要注重進(jìn)一步優(yōu)化二手車交易稅收政策，同時(shí)加強(qiáng)對二手車交易的稅收征管；要加大金融服務(wù)支持力度，不斷提高二手車交易保險(xiǎn)服務(wù)水平。

3 發(fā)改委公布反壟斷征求意見

國家發(fā)改委官網(wǎng)近日正式發(fā)布了《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南（征求意見稿）》（以下簡稱《指南》），并面向社會(huì)公開征求意見。針對汽車生產(chǎn)商最為關(guān)心的新車型推廣期的價(jià)格限制豁免權(quán)問題，反壟斷執(zhí)法部門認(rèn)為，汽車供應(yīng)商對授權(quán)經(jīng)銷商和維修商的產(chǎn)品、配件和服務(wù)設(shè)置建議價(jià)、指導(dǎo)價(jià)或最高價(jià)，在能夠產(chǎn)生諸如避免經(jīng)銷商雙重加價(jià)行為等積極或中性的效果時(shí)，這種限價(jià)行為并不被《反壟斷法》禁止?！吨改稀返陌l(fā)布，不僅將對汽車廠商和經(jīng)銷商、新車市場、售后市場等做出概念界定，還將進(jìn)一步明確壟斷行為的禁止與豁免。

4 新能源車分時(shí)租賃進(jìn)入快車道

上海市交通委、經(jīng)信委日前發(fā)布的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》表明，到今年年底，上海新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將超過1000個(gè)，純電動(dòng)汽車超過3000輛，充電樁超過5000個(gè)。在運(yùn)營車輛額度需求上，優(yōu)先保障用于分時(shí)租賃的純電動(dòng)汽車額度需求。此外還將對分時(shí)租賃企業(yè)購買新能源汽車給予補(bǔ)貼，對用于分時(shí)租賃服務(wù)的充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營給予補(bǔ)貼。該政策同時(shí)鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和國有企事業(yè)單位率先按不低于總停車位10%的比例建設(shè)電動(dòng)汽車專用停車位和充電設(shè)施，其中不少于50%的車位能為分時(shí)租賃新能源汽車提供充電服務(wù)。

6 廣汽集團(tuán)計(jì)劃全資控股廣汽吉奧

廣汽集團(tuán)全資收購廣汽吉奧的事件再獲新進(jìn)展。廣汽集團(tuán)日前發(fā)布公告宣稱，廣州汽車集團(tuán)乘用車公司收購浙江吉奧控股集團(tuán)持有的廣汽吉奧汽車49%股權(quán)，并進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)改造和建設(shè)。該項(xiàng)目總投資為37.5億元，收購廣汽吉奧49%股權(quán)的投資金額依經(jīng)備案的評(píng)估值約為2.62億元，后續(xù)項(xiàng)目發(fā)展投資總額約為34.88億元。完成收購后，廣汽乘用車將對廣汽吉奧現(xiàn)有廠房設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，投入其他自主研發(fā)的轎車、SUV等新車型。此前，廣汽集團(tuán)計(jì)劃在自主乘用車板塊三大品牌——廣汽傳祺、廣汽吉奧、廣汽中興進(jìn)行統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一配套、統(tǒng)一銷售，而在此次收購之后，廣汽集團(tuán)大自主戰(zhàn)略可能進(jìn)行針對性調(diào)整。

7 紅旗事業(yè)部獨(dú)立或提速

有消息表明，一汽集團(tuán)已正式批準(zhǔn)成立紅旗事業(yè)部，紅旗事業(yè)部將與紅旗品牌原來歸屬的一汽轎車成為平級(jí)單位。紅旗事業(yè)部的獨(dú)立，落實(shí)了一汽集團(tuán)董事長徐平曾多次強(qiáng)調(diào)的“紅旗是一汽集團(tuán)的金字招牌”，同時(shí)從原來一汽轎車下設(shè)部門提升至集團(tuán)管轄，自主權(quán)和決策權(quán)更大，未來紅旗事業(yè)部采購、銷售等業(yè)務(wù)都有望獨(dú)立出來。在合資品牌加速布局完善產(chǎn)品序列的背景下，留給自主品牌的“向上”空間正在被壓縮，但自主品牌的向上突圍正愈演愈烈，紅旗的改變已經(jīng)迫在眉睫。2016年仍然是紅旗品牌組建架構(gòu)、進(jìn)行布局的一年，在產(chǎn)品方面，2017年紅旗開始或?qū)⒂瓉硇乱惠喭斗牌凇?/p>

8 北汽集團(tuán)加快北汽新能源獨(dú)立IPO

北汽集團(tuán)正在加快推進(jìn)北汽新能源獨(dú)立IPO進(jìn)程。此前渤海活塞發(fā)布公告稱將認(rèn)購北汽新能源2.08億股股份，增資完成后，該公司持有北汽新能源的股權(quán)比例將達(dá)到6.5%，而據(jù)透露，北汽集團(tuán)也是渤海活塞的最大股東。按照規(guī)劃，北汽新能源將在2016年完成上市籌備，并計(jì)劃于2018年在國內(nèi)上市，首期融資或?qū)⑦_(dá)到100億元，這將為北汽新能源布局北京、株洲、青島萊西、江蘇常州和江西九江五大生產(chǎn)基地，并拓展海外市場提供有利支撐。相對其他新能源汽車概念，如果成功實(shí)現(xiàn)IPO，北汽新能源有望成為國內(nèi)新能源汽車第一股，并幫助北汽新能源擴(kuò)大投資和補(bǔ)充運(yùn)營成本。

上汽集團(tuán)原副總裁張海亮加盟樂視汽車

上汽集團(tuán)官方發(fā)布消息表明，上汽集團(tuán)副總裁張海亮因個(gè)人原因辭去相關(guān)職務(wù)，上汽集團(tuán)并未進(jìn)一步透露張海亮的去處及繼任人選。張海亮于1994年加入上海大眾，曾歷任供應(yīng)部經(jīng)理兼計(jì)劃物流控制部經(jīng)理、規(guī)劃部副經(jīng)理、產(chǎn)品工程部副經(jīng)理、人事與行政執(zhí)行經(jīng)理以及上海大眾董事、總經(jīng)理等職務(wù)，在汽車制造行業(yè)擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2014 年8月，張海亮升任上汽集團(tuán)副總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)貿(mào)易服務(wù)板塊。有消息稱，張海亮確定加盟樂視，擔(dān)任樂視超級(jí)汽車中國總裁，此外現(xiàn)上汽大眾研發(fā)負(fù)責(zé)人牛勝福也將加盟樂視超級(jí)汽車。

奇瑞汽車副董事長郭謙確認(rèn)離職

奇瑞汽車副董事長郭謙已因健康原因由從奇瑞離職，但他又與奇瑞重新簽訂了一份顧問合同，今后郭謙只以“顧問”的身份對外。郭謙的汽車生涯始于一汽，曾擔(dān)任一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，在北汽短暫停留3年后成為大眾中國項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，隨后加入奇瑞汽車。郭謙在奇瑞的職業(yè)生涯中，觀致是極為重要的一筆。觀致2007年成立后，郭謙擔(dān)任董事長，也因此更多被外界熟識(shí)。在他任職期間，帶領(lǐng)觀致進(jìn)行團(tuán)隊(duì)建設(shè)，并在產(chǎn)品品質(zhì)等方面不斷進(jìn)步，斬獲不少國際美譽(yù)，但在銷量端卻始終未能取得突破。

長安PSA高層調(diào)整，副總裁徐駿離任

長安PSA對外宣布徐駿不再擔(dān)任長安PSA分管營銷和對外聯(lián)絡(luò)副總裁，徐駿將調(diào)往中國南方工業(yè)集團(tuán)總部任職。徐駿是長安PSA合資項(xiàng)目的牽頭人之一，參與了項(xiàng)目談判、籌建到正式成立全過程，合資公司成立近5年來，徐駿先后分管采購、對外聯(lián)絡(luò)和營銷業(yè)務(wù)，為長安PSA的發(fā)展壯大打下重要基礎(chǔ)。而此次中國南方工業(yè)集團(tuán)公司將徐駿調(diào)回總部，一方面是對徐駿在長安PSA所獲業(yè)績的肯定, 另一方面，也將為近兩年快速發(fā)展的中國南方工業(yè)集團(tuán)公司再添核心人才力量。

毛京波掌管奔馳Smart&AMG在華業(yè)務(wù)

現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司銷售與市場北區(qū)總經(jīng)理毛京波將于5月1日調(diào)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司Smart&AMG銷售運(yùn)營負(fù)責(zé)人，未來工作將向北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官倪凱匯報(bào)。毛京波于2007年正式加入北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司，曾主導(dǎo)了“品牌復(fù)位”戰(zhàn)役，成功還原了梅賽德斯-奔馳多元化品牌形象，2013年，毛京波調(diào)任北京梅賽德斯- 奔馳銷售服務(wù)公司成立北區(qū)總經(jīng)理一職，進(jìn)一步推動(dòng)做大奔馳北方市場。

孫曉東離職，觀致再現(xiàn)人事地震

觀致品牌執(zhí)行副總裁孫曉東已向觀致汽車董事會(huì)提出辭職，并獲得批準(zhǔn)，觀致也在第一時(shí)間宣布了繼任者，來自奇瑞的朱乃軍將臨時(shí)代管觀致的市場營銷工作。孫曉東2014年年底加盟觀致，主導(dǎo)觀致品牌營銷工作，此前孫曉東曾擔(dān)任吉利控股副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理，并在上海通用任職期間打造并提升了別克品牌在中國市場的地位。孫曉東辭職，是今年1月觀致CEO墨斐離職后，觀致人事又一大地震，先后兩員營銷大將離開，又給觀致的發(fā)展前景蒙上陰霾。