王雯編輯、整理

強(qiáng)國之夢 代代相承

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編者的話

推動(dòng)中國汽車由制造向智造轉(zhuǎn)型，由汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，變革與創(chuàng)新的訴求從未如此強(qiáng)烈。加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，中國汽車更需要以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)輪，以結(jié)構(gòu)調(diào)整作推動(dòng)力，在世界汽車版圖中，獲取產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國地位的肯定。為此，工業(yè)和信息化部副部長馮飛、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)尤為強(qiáng)調(diào)，在推進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，我們更要傳承郭力振興民族汽車工業(yè)的家國情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加倍努力實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，而這即是對(duì)于郭力為代表的老一代汽車人以及共和國第一代建設(shè)者最好的紀(jì)念。

馮 飛 工業(yè)和信息化部副部長

“60年的巨大進(jìn)步，凝聚著建國后幾代中央領(lǐng)導(dǎo)集體高瞻遠(yuǎn)矚的政治智慧，包含著郭力同志及在座許多老同志為代表的共和國汽車工業(yè)創(chuàng)業(yè)者的心血結(jié)晶，也顯示出中國汽車的薪火相傳。”

郭力同志是我國第一代汽車人的杰出代表，為我們留下了寶貴的精神財(cái)富。他的博大胸懷和高尚品格令人佩服，他科學(xué)務(wù)實(shí)的淵博學(xué)識(shí)和超前眼光，成就了一汽發(fā)展的良好開端。今天緬懷郭力同志，就是要學(xué)習(xí)他胸懷博大、事業(yè)為先的優(yōu)秀品質(zhì)；學(xué)習(xí)他深究科學(xué)、實(shí)事求是的工作作風(fēng)；學(xué)習(xí)他敢于開拓、不畏艱難的創(chuàng)業(yè)精神，不斷為建設(shè)中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的代表，對(duì)于我國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化具有重要的支撐和帶動(dòng)作用。在以郭力同志為代表的一代又一代的汽車人，包括在座的老領(lǐng)導(dǎo)、老前輩艱苦奮斗和改革創(chuàng)新下，我國汽車工業(yè)由改革初期的一窮二白的局面，不斷地發(fā)展壯大成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

從1956年我國第一輛汽車下線，1971年我國汽車產(chǎn)量超過了10萬輛，1992年超過100萬輛，2009年產(chǎn)銷雙雙超過1300萬輛，首次成為汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷第一大國，到2015年產(chǎn)銷超過2400萬輛，正好是一個(gè)甲子60年，我國已連續(xù)成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國。2009年至2015年，我國新能源汽車?yán)鄯e生產(chǎn)49萬輛，新能源產(chǎn)銷量也躍居全球第一。

60年的巨大進(jìn)步，凝聚著建國后幾代中央領(lǐng)導(dǎo)集體高瞻遠(yuǎn)矚的政治智慧，包含著郭力同志及在座許多老同志為代表的共和國汽車工業(yè)創(chuàng)業(yè)者的心血結(jié)晶，也顯示出中國汽車的薪火相傳。60多年來中國汽車工業(yè)雖然取得巨大進(jìn)步，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上看，已經(jīng)占據(jù)全球汽車市場四分之一，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到汽車工業(yè)大而不強(qiáng)的問題仍然突出。

在新的形勢下，要繼承發(fā)揚(yáng)郭力等老一輩的汽車人優(yōu)良作風(fēng)和光榮傳統(tǒng)，加倍努力實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，貫徹落實(shí)“中國制造2025”戰(zhàn)略。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)質(zhì)量為先，堅(jiān)持質(zhì)量發(fā)展開放合作，堅(jiān)持市場為主導(dǎo)政府引導(dǎo)，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，力爭早日實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢，這是歷史賦予我們這一代人的使命，也是對(duì)郭力等老一輩的堅(jiān)持者最好的紀(jì)念。

“加快推進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)，我們要很好地向郭力同志學(xué)習(xí)。緬懷郭力同志，就是要學(xué)習(xí)和繼承革命老前輩的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，以郭力同志為楷模，以振興汽車工業(yè)為已任，為實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的共同目標(biāo)來不懈地努力。”

早在建國初期，為了新中國的汽車工業(yè)，郭力同志作為一汽第一任廠長，在無人力、無陣地、無經(jīng)驗(yàn)的情況下，帶領(lǐng)著第一代汽車人經(jīng)過艱苦卓絕的奮斗，克服了常人難以想像的困難，開墾了汽車工業(yè)第一塊熱土。

為了新中國的汽車工業(yè)，郭力同志重視技術(shù)設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)和人才培育，親自掛帥審工藝、抓生產(chǎn)、定制度、建規(guī)劃、育人才，填補(bǔ)了我國無自主品牌汽車的歷史。

王瑞祥 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長

為了新中國的汽車工業(yè)，郭力同志服從黨的需要，按照中央確定的方針，連續(xù)輾轉(zhuǎn)多個(gè)崗位，為建立適合中國國情的汽車工業(yè)管理體制而殫精竭慮、嘔心瀝血。

可以告慰郭老的是，我國的汽車工業(yè)在黨的方針政策指引下，在幾代人前赴后繼的努力下，已經(jīng)取得了輝煌的成績。我國的機(jī)械工業(yè)從解放初期幾乎是一張白紙到今天已經(jīng)成為世界排名第一的裝備制造業(yè)大國，特別是我國的汽車業(yè)，從1978年產(chǎn)量不足19.4萬輛，到今天已經(jīng)產(chǎn)銷雙雙突破2450萬輛，連續(xù)7年居世界首位。同時(shí)也形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，真正成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)前我國進(jìn)入了全面建設(shè)小康社會(huì)的決勝階段，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的背景下，黨的十八屆五中全會(huì)確定了“十三五”乃至更長時(shí)期我國的發(fā)展方向、發(fā)展思路和著力點(diǎn)。在新的一輪發(fā)展中，要加快推進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)，我們要很好地向郭力同志學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他振興民族汽車工業(yè)的家國情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)；學(xué)習(xí)他艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、勇于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神和意志品質(zhì)，以及勇于挑戰(zhàn)和務(wù)實(shí)求實(shí)的精神；我們還要學(xué)習(xí)郭力同志尊重知識(shí)、尊重人才、團(tuán)結(jié)協(xié)作、一身正氣的情操和優(yōu)秀的品格，培養(yǎng)帶動(dòng)更多人來共同創(chuàng)業(yè)。

緬懷郭力同志的一生，就是要學(xué)習(xí)和繼承革命老前輩的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，以郭力同志為楷模，以振興汽車工業(yè)為已任，為實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的共同目標(biāo)來不懈地努力。

董 揚(yáng) 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長

“我們要始終以郭力等老一輩汽車人為榜樣，尊重知識(shí)，尊重人才，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展而奮斗。”

作為汽車工業(yè)創(chuàng)始人之一，郭力同志堅(jiān)韌果敢，從零開始，帶領(lǐng)一汽籌備組在荒原開創(chuàng)了一汽發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

郭力同志在一汽做的一系列工作，讓人對(duì)他的睿智嘆服，他擁有科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，實(shí)事求是的工作作風(fēng)，正是這些優(yōu)秀品質(zhì)和卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能，讓一汽沒有在大躍進(jìn)中遭受太大損失，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，為后來年產(chǎn)6萬輛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今天緬懷郭力同志，就是要學(xué)習(xí)和繼承他敢于奉獻(xiàn)、高風(fēng)亮節(jié)的高貴品質(zhì)；學(xué)習(xí)他科學(xué)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮的工作態(tài)度；學(xué)習(xí)他自強(qiáng)不息、與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神。更要始終以郭力等老一輩汽車人為榜樣，尊重知識(shí)、尊重人才，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展而奮斗。

我們紀(jì)念郭力同志，也是向老一代汽車人以及所有為中國汽車工業(yè)做出貢獻(xiàn)人們的致敬，向漸漸遠(yuǎn)去的艱苦歲月和激情燃燒的歲月致敬。郭力同志已經(jīng)離開我們40年，40年之間，中國汽車人沿著郭力等老前輩開創(chuàng)的道路，堅(jiān)定不移地改革開放，堅(jiān)定不移地推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，中國汽車工業(yè)取得令人矚目的發(fā)展。

在成為世界汽車產(chǎn)銷大國的的今天，我們也清晰地認(rèn)識(shí)到郭力老一輩的領(lǐng)導(dǎo)人建成汽車強(qiáng)國的夢想還沒有實(shí)現(xiàn)。我們繼承發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，力爭掌握一批引領(lǐng)和帶動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，力爭建成幾家具有國際競爭力的大企業(yè)集團(tuán)，力爭在全球市場中占有重要的一席之地，最終實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)的強(qiáng)國夢，這將是對(duì)郭力、對(duì)共和國第一代建設(shè)者最好的紀(jì)念。