每月社會經(jīng)濟關(guān)鍵詞總結(jié)

6.7%

?10月19日，中國國家統(tǒng)計局公布了第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為6.7%，符合之前的預(yù)期。統(tǒng)計局發(fā)言人盛來運表示，前三季度國民經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質(zhì)，中國將確保完成全年目標。今年以來國內(nèi)工業(yè)行業(yè)供需矛盾有所緩解。中國經(jīng)濟仍面臨不確定性，今年以來重點行業(yè)庫存、銷量均出現(xiàn)向好態(tài)勢。

今年9月，中國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比變動自2012年初以來首次由負轉(zhuǎn)正，這部分得益于上漲的煤炭和鋼材價格。PPI同比上漲0.1%，而居民消費價格總水平(CPI)同比上漲1.9%，比8月的1.3%有所提高。

點評： 今年房地產(chǎn)一直驅(qū)動著我國經(jīng)濟的前進，房地產(chǎn)開發(fā)對水泥、鋼鐵及其他建筑材料的運輸需求，拉升了前三季度運輸類專用汽車的市場。PPI的上漲是今年下半年具體表現(xiàn)在煤炭價格的上漲，這也在一定程度上刺激了普通半掛車的需求。

霧霾

?進入到11月份，嚴重的霧霾再次侵襲了我國東北和華北地區(qū)。受不利氣象條件影響，我國東北、華北地區(qū)最大霧霾影響面積分別達到63萬和38萬平方公里，污染范圍覆蓋北京市、天津市、河北省、山西省、遼寧省、吉林省、黑龍江省等七省市。

環(huán)保部稱，對北京市及其周邊地區(qū)的分析表明，硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的最主要組成部分，表明機動車尾氣排放仍是主要污染來源之一。除此之外，燃煤和生物質(zhì)燃燒是另外兩個重要的PM2.5貢獻源。

點評： 金山銀山不如綠水青山，霧霾如此嚴重的背后，汽車行業(yè)責(zé)無旁貸。在汽車產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)高升的今天，如何讓環(huán)境可持續(xù)發(fā)展應(yīng)該是所有汽車人的最重要使命。

越南制造

?“越南制造”有吸引力嗎？至少在不少中國企業(yè)和投資者看來，這個鄰國的商業(yè)紅利不容錯過。根據(jù)路透社的報導(dǎo)，2015年中國流入越南的資金比1年前增加1倍，達7.44億美元。而在2016年的前9個月，中國對越南投資與2015年的同期相比翻了兩番，達到10億美元。越南木材與林產(chǎn)品協(xié)會透露今年已經(jīng)有超過30家中國木材公司向他們咨詢投資事宜，他們看準了越南優(yōu)惠的稅率政策。

目前越南廉價的勞動力也是吸引中國企業(yè)的一個重要原因，據(jù)了解越南工廠的工資僅為中國的三分之一左右。

中國對越南投資激增與越南和歐盟簽訂了自貿(mào)協(xié)定（FTA）及與美國簽署的跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP）有很大關(guān)系。

點評： 近兩年，我國商用汽車和專用汽車行業(yè)跟越南的貿(mào)易也越來越頻繁，當?shù)氐钠囉脩粢苍絹碓角嗖A于中國的品牌。在越南簽訂了和歐盟的FTA以及和美國的TPP前提下，對于致力于發(fā)展東南亞市場甚至開拓歐洲和美國市場的中國汽車企業(yè)，“越南制造”也許是一個不錯的選擇。

（本刊記者 寧文祥點評）