王鵬

摘要：在市政基礎(chǔ)設(shè)施中，城市地下管線是關(guān)鍵且重要的一項，對于城市的運行有著決定性的作用。本文主要研究新形式下城市地下管線信息化的特點，參與建設(shè)部門多，管理內(nèi)容復(fù)雜；創(chuàng)新管理機制，實現(xiàn)眾多部門的統(tǒng)一；數(shù)據(jù)處理精度高且高度統(tǒng)一；模型建立能夠較好的表達全局。希望能為關(guān)注此話題的研究學(xué)者提供參考意見。

關(guān)鍵詞：管理機制；三維管網(wǎng)；建模手段

引言：城市地下管線的埋藏位置常常是人行道下、行車道路的兩旁、城市綠化帶區(qū)域。城市地下管道的信息包括管線的埋藏位置、管線的埋藏深度、管線的鋪設(shè)方向、所用管線的材料和特點，此外還包括管線的附屬物品信息。在城市地下管線的管理信息系統(tǒng)中，這些信息是系統(tǒng)的主要內(nèi)容，同時也是核心內(nèi)容。這些信息來源復(fù)雜，信息資料有著很多的格式，信息量巨大，因此系統(tǒng)的管理者有著很大的工作壓力。

一、參與部門多，管理內(nèi)容復(fù)雜

對于負責(zé)管理城市地下管線信息化的機構(gòu)，要明確他們的職責(zé)，地區(qū)內(nèi)城市地下管理信息建設(shè)要穩(wěn)扎穩(wěn)打的進行。在上海浦東地區(qū)，地下管線管理工作涉及到多方面的內(nèi)容，區(qū)規(guī)土局是管理的對象之一，這一部門需要管理的內(nèi)容包括地下管線的規(guī)劃編制，在地下管線需要改造擴建時，區(qū)規(guī)土局還要對其進行審批，測繪方面的管理也是區(qū)規(guī)土局需要負責(zé)的內(nèi)容，另外還要管理數(shù)據(jù)庫建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容。地下管線的管理還和發(fā)改委有著密切的聯(lián)系，這一部門負責(zé)的主要任務(wù)就是審批地下管線的項目計劃，要管理資金方面的事項，還要管理油氣管線的相關(guān)事項。城市地下管線的管理和建設(shè)還需要區(qū)環(huán)保市容局參與，負責(zé)的任務(wù)是地下管線的計劃安排，地下管線的建立涉及到掘路的相關(guān)內(nèi)容，區(qū)環(huán)保市容局需要對這一事項作出決策，還要負責(zé)道路監(jiān)管的相關(guān)工作，管線施工必定存在著較多的隱患問題，這部分的管理工作也由區(qū)環(huán)保市容局來負責(zé)。區(qū)建交委也要參與地下管線的管理工作，他們的任務(wù)是研究市政工程技術(shù)方案，負責(zé)初步的設(shè)計和審批工作，負責(zé)地下管線的項目建設(shè)推進工作，負責(zé)監(jiān)管工程的質(zhì)量問題和安全問題。

二、創(chuàng)新管理機制，實現(xiàn)眾多部門的統(tǒng)一

眾多的單位和部門需要參與到地下管線的管理工作中，在信息化方面多方的密切配合是十分重要的內(nèi)容。以上海浦東新區(qū)為例，在建設(shè)管理的過程中將實際的情況充分的考慮在內(nèi)。在項目進行的過程中，全方位的進行整體的規(guī)劃，在頂層設(shè)計上仔細研究研討，并且緊密的與實踐探索相結(jié)合。對于難點問題的解決從未懼怕，在源頭問題上潛心思索，將問題的解決看做是工程建設(shè)管理的突破口，也看做是工程創(chuàng)新的好機會。在建立信息化的地下管線時，確定了新區(qū)副區(qū)長的主導(dǎo)地位，定位在管線權(quán)屬單位的領(lǐng)導(dǎo)級別，并在此基礎(chǔ)上建立了管理決策機制，建立了以聯(lián)席為主的會議制度。在管理聯(lián)席會議的成員時，明確成員的職責(zé)。建立的管理網(wǎng)絡(luò)具有跨部門的特點，甚至超越了行業(yè)的限制。實現(xiàn)的管理模式是所有涉及地下管線管理相關(guān)部門的統(tǒng)一，形成了一個十分完整的有機聯(lián)合體。浦東新區(qū)建立的地下管線管理呈現(xiàn)常態(tài)化的管理特點，把聯(lián)席會議作為管理的基礎(chǔ)內(nèi)容。在此過程中政府發(fā)揮的是主導(dǎo)作用，各個部門發(fā)揮的是聯(lián)動的作用，參與建設(shè)的相關(guān)企業(yè)都積極的融入到地下管線的信息管理機制中。成員單位年度例會也是管理中的一環(huán)，此外還會開展辦公室的半年度例會，召開例會的目的是構(gòu)建較多層次的溝通渠道，確保地下管線的多重問題能夠得到較好的解決。

三、數(shù)據(jù)處理精度高且高度統(tǒng)一

某地建立了城市地下三維管網(wǎng)綜合信息平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對管線數(shù)據(jù)的管理，還能實現(xiàn)對場景數(shù)據(jù)的管理，此外還將所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中管理。真正實現(xiàn)了城市管線管理的一體化。遙感影像數(shù)據(jù)是城市地下管線的一項內(nèi)容，它具有高分辨率的特點，在最新航拍的技術(shù)支持下完成收集，另外還會用到衛(wèi)星遙感技術(shù)。航拍技術(shù)就是航空攝影，通過機載激光雷達來完成，能夠?qū)崿F(xiàn)激光反射脈沖。獲得的地面光斑三維坐標具有高精度的特點，與此同時也會生成傳統(tǒng)的地面影像，該技術(shù)在國內(nèi)占有領(lǐng)航地位，十分的先進，功能也很強大。傳統(tǒng)的拍攝技術(shù)無法穿過茂密的植被，而該技術(shù)較好的克服了這一難題。面對山地丘陵、交通不便的地區(qū)，也能很好的完成拍攝的任務(wù)，不會受到地理條件的影響，會以非常快的速度完成拍攝任務(wù)。有著非常高的測繪精度，天氣的變化只能對拍攝任務(wù)產(chǎn)生很小的影響。三維地形場景數(shù)據(jù)也是地下管線數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容，仔細研究其構(gòu)建特點，發(fā)現(xiàn)主要包括四部分內(nèi)容，分別是預(yù)處理數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、利用數(shù)據(jù)構(gòu)造景觀、運用系統(tǒng)進行相關(guān)工作。另外還包括地理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，處理這部分的尺量數(shù)據(jù)還是比較簡單的，要統(tǒng)一空間參考系統(tǒng)，要將編碼做適當?shù)男薷?，使其統(tǒng)一。

四、模型建立能夠較好的表達全局

在建設(shè)城市的三維建筑模型時要將城市的地物重要性考慮在內(nèi)，要采取不同的建設(shè)策略。對于全市的一般性建筑，要采取粗模處理的手段，將模型拉伸，采取貼圖的方式實現(xiàn)對現(xiàn)實總體場景的還原。受眾對于城市的主要建筑物有著不同的重視程度，這些建筑物一般具有各自的特色，為此在建立模型的過程中通常需要建立精細模型，細致的展現(xiàn)建筑物的外觀，細致的展現(xiàn)建筑物的風(fēng)格。這樣具有特色的建筑物才能成為模型中的地標性建筑。使用這中建模手段，不僅能夠較好的表達全局效果，還能實現(xiàn)建模成本的降低。在處理三維模型的數(shù)據(jù)是要先進行粗略的處理，拉伸建筑的矢量數(shù)據(jù)，運用這些數(shù)據(jù)進行相關(guān)的計算活動，這樣得到的是粗精度的三維建筑模型。在此基礎(chǔ)上開始進行精細模型的制作。最后生成的模型具有較高的精度。使用數(shù)碼相機采集建筑物的側(cè)面模型，需要采集建筑物的整體圖像，還要采集建筑物的局部圖像，在采集的過程中，要注意采集的全面性，不能忽略任何一個細節(jié)的采集，可以使用衛(wèi)星和航拍的方式采集建筑物的頂部紋理。

總結(jié)：綜上所述，本文主要研究了新形式下城市地下管線信息化的特點，發(fā)現(xiàn)這是一項綜合性較強的管理項目，會涉及到數(shù)量較多的工程類型，還要管理體量較大的信息資料，因此城市地下管線的信息化建設(shè)還有很長的探索階段，需要進行更深層次的完善，要建立城區(qū)道路的開挖監(jiān)測機制，要建立實時的信息報告機制。在數(shù)據(jù)庫的各級系統(tǒng)之間，要實現(xiàn)動態(tài)的交換。