李 敏
(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)
淺談基于NAM流程的供應商績效管理及應用
李 敏
(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)
越來越多的成功經驗表明,在新的市場競爭環(huán)境下,汽車制造企業(yè)更傾向于通過績效評估等措施來提升整個供應鏈的管理水平和整體競爭實力。文章基于整車項目開發(fā)階段的供應商績效考評;,結合公司整車開發(fā)的NAM流程,詳細論述了項目開發(fā)階段供應商績效的評價管控過程。
供應商績效管理;NAM流程;產品研發(fā);項目績效考評
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.075
CLC NO.: U468 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)12-218-03
在公平、公正、客觀、公開的原則上,供應商績效管理的目的是在整車零部件開發(fā)過程中能夠及時、準確和全面地識別整車供方在產品協(xié)同開發(fā)項目中的綜合績效表現(xiàn),首先將不足之處反饋給供應商,促進供應商改善其業(yè)績,推進供方T、Q、C、D、S指標的實現(xiàn);其次為供應商的獎懲提出依據(jù),確保供應商產品的質量;最后在供應商之間比較,對供應商績效考核結果給予應用,實施對供應商的分級管理,繼續(xù)同優(yōu)秀的供應商合作,阻止績效差的供應商在后期新項目開發(fā)中的參與。鑒于供應商績效管理的重要性,如何準確評價供應商在項目開發(fā)階段的績效顯得尤為重要。
準供應商:經過技術交流、商務交流、項目組評價、判斷可以滿足零部件開發(fā)要求,通過選點評審,并經公司供應商管理委員會批準同意開發(fā)擬定產品的供應商;
合格準供應商:準供應商在新產品開發(fā)過程中提供的產品滿足其開發(fā)產品的技術(T)、質量(Q)、成本(C)、交付期(D)、服務(S)要求,項目組評審通過后報公司領導批準同意進入量產階段的供應商;
項目月度績效評價:根據(jù)項目技術研發(fā)階段(G3-G10),以供應商為考評單元,每月針對零部件協(xié)同開發(fā)的技術(T)、質量(Q)、成本(C)、交付期(D)、服務(S)等方面進行綜合評價,識別出該項目供方協(xié)同開發(fā)過程的績效表現(xiàn)并實施相應的商務政策;
項目總績效評價:在項目開發(fā)移交制造公司轉批前,以供應商為考評單元,以項目關鍵階段績效的綜合值,反映出供應商在產品項目技術研發(fā)全過程的綜合績效表現(xiàn)并實施相應的商務政策。
本過程在產品開發(fā)NAM主流程中所處的階段:
圖1
在整車產品開發(fā)過程中,供應商績效考評主要分為兩方面:項目月度績效考評和項目總績效考評。
2.1 項目月度績效考評
項目月度績效考評是根據(jù)產品開發(fā)項目的階段(G3-G10),以供應商為考評單元,主要對供應商的技術(T)、質量(Q)、成本(C)、交付期(D)、服務(S)五個方面的項目月度表現(xiàn)進行評價,權重分別為技術25%、質量25%、成本20%、交貨期25%、服務5%。
2.2 項目總績效考評
供方項目總績效考評以供應商為考評單元,依據(jù)項目關鍵階段績效的綜合值,反映出供應商在產品項目技術研發(fā)全過程的綜合績效表現(xiàn)并實施相應的商務政策;
根據(jù)供應商各階段的工作內容及重要性,劃分為三個關鍵階段:
圖2
設定各階段的權重如下:
表1
項目總績效=(G3~G6)績效值*0.3+(G6~G8)績效值*0.3 +(G8~G10)績效值*0.4
2.2.1 項目關鍵階段績效
項目關鍵階段績效是以該階段項目月度績效評價為基礎,同時增加零部件目標成本達成和供應商分類級別,反映出供應商在產品項目開發(fā)該階段的綜合績效表現(xiàn),權重分別為項目月度績效綜合值70%、目標成本達成15%及開發(fā)類別*15%,同時關注供應商該階段的誠信表現(xiàn),具體考評細則如下:
表2
2.2.2 目標成本達成績效
2.2.3 供應商分類級別
表4
2.2.4 誠信扣分項
表5
(1)在項目開發(fā)階段(G3-G10),項目組供方協(xié)同開發(fā)部采購模塊負責人依據(jù)準供應商目錄,負責確定項目的月度績效考評供應商范圍;
(2)在次月的第三個工作日項目組供方協(xié)同開發(fā)部采購模塊負責人發(fā)布項目供方月度績效考評通知,項目總監(jiān)負責各模塊資源協(xié)調,確保相關考評部門在接到考評通知后三個工作日內提交考評相關信息,開展上月項目開發(fā)供方績效考評工作;
(3)供方協(xié)同開發(fā)部收集反饋信息完畢后,原則在三個工作日內完成考評匯總,進入報批環(huán)節(jié),最后通過郵件向項目組人員及供方公示考評結果;
(4)供方協(xié)同開發(fā)部在考評結果公示的三個工作日內接受供方績效投訴和反饋,對供方提出的問題在三個工作日內進行有效答復;
(5)對績效考評后十名供應商供方協(xié)同開發(fā)部需要發(fā)出通知函,明確告知針對連續(xù)兩個月及以上后十名的供應商對應商務政策;
(6)在項目開發(fā)移交前,項目組供方協(xié)同開發(fā)部采購模塊負責人依據(jù)項目總績效評價內容組織實施考評,根據(jù)供方項目績效考評的結果輸出合格準供應商名錄報領導批示,最后通過郵件向供方公示考評結果。
4.1 供方項目月度考評商務政策
(1)連續(xù)兩個月后十名的供應商,需由供方總經理做出書面改進承諾;
(2)連續(xù)三個月且分數(shù)低于70分的后十名的供應商,供方協(xié)同開發(fā)部將邀請供方高層舉行答辯會或現(xiàn)場走訪供方;
(3)連續(xù)三個月以上且分數(shù)低于70分的后十名的供應商,按照《產品部件試制協(xié)議》條款給予處罰直至取消供方產品開發(fā)資格。
4.2 供方項目總績效考評商務政策
(1)A級(優(yōu)秀)供方:考評總得分≥90分,獲得項目優(yōu)秀供方稱號,新產品開發(fā)給予優(yōu)先權,移交制造公司;
(2)B級(良好)供方,90分>考評總得分≥80分,允許進行新產品開發(fā),移交制造公司;
(3)C級(合格)供方,80分>考評總得分≥60分,暫停類似新產品開發(fā)合作,移交制造公司;
(4) D級(不合格)供方:考評總得分<60分,開發(fā)保證金全額扣除,在開發(fā)階段被淘汰,不移交制造公司,取消技術中心整車體系新產品開發(fā)資格。
綜上所述,本文結合NAM流程的整車項目開發(fā)過程,從建立供應商績效評價指標原則、確定績效管理歸口部門和量化指標權重、供應商績效考評結果的應用等方面展開論述。通過對供應商進行合理的項目績效考評,科學、客觀地反映出供應商在整車項目開發(fā)階段的運作情況,幫助供應商改善不足,達到提升整體供應鏈管理水平,使供需雙方真正發(fā)展成為利益共同體而達到共贏。
[1] 江淮汽車集團研發(fā)中心,JAC技術中心員工必讀必考(一),第二版,江淮汽車股份有限公司,2012年7月.
[2] 江淮汽車集團研發(fā)中心,JAC技術中心員工必讀必考(五),第二版,江淮汽車股份有限公司,2012年7月.
[3] 周云,采購成本控制與供應商管理,機械工業(yè)出版社,2014年11月.
[4] 孟宇,企業(yè)改進供應商管理的思考,中國科技信息,2009年3月.
[5] 許蓮鳳,陳翠燕,閩江學院,供應商評價選擇準則及指標體系研究綜述,福建省社會主義學院學報,2009年第4期.
Discussion of supplier performance management and application based on NAM process
Li Min
(Anhui jianghuai Automobile Co., Ltd., Auhui Hefei 230601)
Experience has shown that more and more successful in the new market environment, car manufacturers prefer to enhance the management level of the entire supply chain and the overall competitiveness through measures such as performance evaluation. Based on vehicle project development phase of supplier performance evaluation, combined with the company's NAM development process, discussed in detail the development phase of the project supplier performance evaluation process control.
Supplier performance management; NAM process; Product development; Project Assessment
U468
A
1671-7988 (2016)12-218-03
李敏(1986—),女,工程師,就職于安徽江淮汽車股份有限公司技術中心 ,從事供應商開發(fā)及管理方面的研究。