譚紅川，高東璇，董春曾

（四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 德陽 618000）

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的故障診斷與排除

譚紅川，高東璇，董春曾

（四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 德陽 618000）

文章對(duì)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異響故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行了全面分析；結(jié)合有計(jì)劃的診斷流程，按照合理有效的處理方案，實(shí)現(xiàn)了異響故障的排除。

液壓；轉(zhuǎn)向；異響；助力液

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.064

CLC NO.: U463.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)12-188-02

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向加力裝置，能夠兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的液壓力（或者電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力）的動(dòng)力轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在保證轉(zhuǎn)向靈敏性的同時(shí)，可以有效的提高操縱輕便性、響應(yīng)性，保證高速駕駛安全，減少轉(zhuǎn)向盤的沖擊，已經(jīng)在汽車制造中廣泛使用。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障如轉(zhuǎn)向沉重、直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄、轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖及異響等影響轉(zhuǎn)向操作穩(wěn)定性，增加行車的不安全性，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致交通事故。

下面針對(duì)一例長城皮卡轉(zhuǎn)向異響故障，按照“驗(yàn)證故障現(xiàn)象→分析故障原因→故障診斷→故障排除，最終恢復(fù)轉(zhuǎn)向性能”的過程加以分析，以供汽車維修人員參考。

1、車輛相關(guān)信息

長城皮卡于2006年購置（圖1），行駛80000km。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向控制閥，為轉(zhuǎn)閥整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器（圖2、圖3）。

圖1 車輛銘牌

圖2 轉(zhuǎn)向油泵

圖3 整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

2、故障描述

用戶反映在轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出尖銳的異響，直線行駛時(shí)無異響。

經(jīng)過路試，能夠確認(rèn)異響故障的部位發(fā)生在轉(zhuǎn)向油泵，在怠速、低速、高速、冷車、熱車狀態(tài)下均存在異響故障；轉(zhuǎn)向油泵于1月前因?yàn)闈B油嚴(yán)重，用戶自行購置轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向助力液等配件，在汽車配件門市部進(jìn)行更換及處理。

3、故障原因

引起液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的主要原因有：

1）轉(zhuǎn)向助力液不足、系統(tǒng)內(nèi)混入空氣；

2）轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)帶松弛；

3）轉(zhuǎn)向油管變形或堵塞；

4）轉(zhuǎn)向油泵支架松動(dòng)或裝配不當(dāng)、轉(zhuǎn)向油泵帶輪緊固螺栓松動(dòng)；

5）轉(zhuǎn)向流量控制閥故障；

6）轉(zhuǎn)向油泵內(nèi)部磨損及機(jī)械振動(dòng)等。

4、故障診斷

首先檢查轉(zhuǎn)向助力液儲(chǔ)油罐油液質(zhì)量、液面高度是否符合要求，如果油液質(zhì)量變質(zhì)則應(yīng)該更換規(guī)定助力液，過低時(shí)添加補(bǔ)充到位，并在接下來的檢查注意可能滲油部位；其次應(yīng)檢查儲(chǔ)油罐液體里是否存在氣泡混入空氣，如有氣泡需要進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)排出空氣操作。

檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)帶的松弛度，在V形帶中間施加90N作用力其撓度為10mm，超過時(shí)進(jìn)行張緊螺栓的調(diào)整。

觀察轉(zhuǎn)向油管路變形或堵塞，連接部位無漏油，視情況進(jìn)行修復(fù)。

檢查轉(zhuǎn)向油泵支架是否松動(dòng)或裝配不當(dāng)，帶輪緊固螺栓是否松動(dòng)；出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，重新擰緊至規(guī)定力矩。

檢查轉(zhuǎn)向流量控制閥，如工作不良，應(yīng)維修或者更換轉(zhuǎn)向器。

檢修轉(zhuǎn)向油泵，如油泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重，應(yīng)維修或者更換轉(zhuǎn)向油泵。

圖4 新舊轉(zhuǎn)向助力液

圖5 轉(zhuǎn)向助力液

經(jīng)過維修人員按照上述步驟檢查：

轉(zhuǎn)向助力液質(zhì)量（圖4所示），助力液顏色較淡并有明顯的異味；

液面高度低于最低刻度Min線，助力液油量缺少；

3）轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向器沒有進(jìn)行分解；其它各項(xiàng)無異常。

5、故障排除

根據(jù)確定的故障部位及原因，結(jié)合用戶近期在汽車配件門市部進(jìn)行過轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向助力液等更換及處理，可以判定：助力液的油量缺少和助力液質(zhì)量的變化是由于維修人員在操作時(shí)沒有完全更新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力液，形成新舊液體混合；沒有處理好系統(tǒng)的排氣操作。具體的處理措施為：更換轉(zhuǎn)向助力液→系統(tǒng)排氣→路試。

5.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓管路內(nèi)經(jīng)常保持2.45MPa的高壓，在頻繁進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作和在停車時(shí)反復(fù)進(jìn)行極限轉(zhuǎn)向等情況下，助力液持續(xù)承受負(fù)載和相當(dāng)高的溫度，轉(zhuǎn)向液量又很少，導(dǎo)致助力液發(fā)生劣化，因此需要定期更換。由于不同油品的化學(xué)成分有所不同，因此轉(zhuǎn)向助力液不能混加（圖5）。更換轉(zhuǎn)向助力液的方法有兩種：一是將回油軟管拆下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將助力液排出；二是使用換油泵，卸下儲(chǔ)液罐蓋，將吸油管插入，即可。

5.2 更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液程序（發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下）

按照排凈舊液→管路清洗→反復(fù)排液→加注新液的順序進(jìn)行。首先，使用抽油機(jī)將舊油液吸收干凈，再加注新的助力油液進(jìn)行清洗，同時(shí)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，以加快新油液的滲透和清洗（不能長時(shí)間打死轉(zhuǎn)向盤，以避免因油壓過大損壞液壓部件）。再次使用抽油機(jī)將轉(zhuǎn)向助力油液吸收出來并加注新油液，如此反復(fù)2—3次清洗流程，最后加注新鮮助力液。

5.3 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣

按照添加轉(zhuǎn)向助力液→轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤→補(bǔ)充助力液→發(fā)動(dòng)機(jī)怠速→補(bǔ)充助力液→儲(chǔ)液罐無氣泡的順序進(jìn)行。首先，向儲(chǔ)注罐內(nèi)加注符合規(guī)定的助力油液；然后連續(xù)多次從左到右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，將系統(tǒng)內(nèi)多余空氣排出；觀察液面高度，補(bǔ)充到Max標(biāo)記處；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，觀察液面高度，補(bǔ)充助力液保持在Max處；在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤后，儲(chǔ)液罐內(nèi)不能出現(xiàn)氣泡為止。

5.4 路試

經(jīng)過反復(fù)測(cè)試，異響故障未出現(xiàn)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其它性能正常。

6、結(jié)論

后續(xù)回訪中，得知用戶在駕駛1000 多公里的過程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能正常未出現(xiàn)異響現(xiàn)象。汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生異響的故障原因較多，采取有計(jì)劃的診斷流程，可以迅速查找故障源，按照科學(xué)合理有效的處理方案，完成故障的排除。本文對(duì)汽車維修人員和用戶在維修實(shí)踐中對(duì)轉(zhuǎn)向異響現(xiàn)象的排除，具有借鑒和參考價(jià)值。

[1] 鄒龍軍,王曉.汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢修[ M].長沙:中南大學(xué)出版社,2011.

[2] 叢樹林,王峰.汽車底盤維修實(shí)訓(xùn)教程[ M].北京:人民交通出版社,2008.

[3] 張錢斌.汽車故障診斷技術(shù)[ M].北京:人民郵電出版社，2011.

The Fault Diagnosis and Exclusions of Hydraulic Power Steering System

Tan Hongchuan, Gao Dongxuan, Dong Chunzeng
(Sichuan Engineering Technical College, Sichuan Deyang 618000)

The article makes a comprehensive analysis on the causes of abnormal sound fault in the hydraulic power steering system; Combined with planned diagnostic procedures,according to the reasonable and effective treatment programme, achieving the elimination of abnormal sound faults.

Hydraulic; Steering; Abnormal sound; Booster oil

U463.4

A

1671-7988(2016)12-188-02

譚紅川，汽車修理工技師，汽車修理工技術(shù)支持與培訓(xùn)。