11月21日下午，新能源空鐵總設(shè)計師、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首條新能源空鐵試驗(yàn)線成功投入運(yùn)行。這條全長1.4千米的新能源空鐵試驗(yàn)線，呈U字形環(huán)繞位于成都雙流空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中唐空鐵產(chǎn)業(yè)基地。

整條試驗(yàn)線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調(diào)庫等相關(guān)配套設(shè)備構(gòu)成，可以完全真實(shí)地模擬新能源空鐵在實(shí)際運(yùn)行中的直線、彎道、爬坡等性能，并通過10000千米的運(yùn)行測試，形成標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，為新能源空鐵商業(yè)化，進(jìn)入大眾日常生活，改善中國城市交通擁堵打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

新能源空鐵是指以鋰電池動力作為動力源的空中懸掛式軌道列車系統(tǒng)。這是一款我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型軌道交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用新能源、新材料、新設(shè)計，集成若干相關(guān)成熟技術(shù)建造。系統(tǒng)具有平穩(wěn)舒適安全性高、節(jié)能環(huán)保噪聲低、占地少適應(yīng)性強(qiáng)、建設(shè)工期短、難度小、景象美觀、視野開闊等優(yōu)點(diǎn)，是適合中國國情，對未來中國城鄉(xiāng)與城際之間實(shí)現(xiàn)立體交通對接、中心城市交通樞紐一體化銜接、熱點(diǎn)旅游景區(qū)覆蓋的現(xiàn)代新型交通系統(tǒng)。

?首條新能源懸掛式列車