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        村民種樹影響航空安全法院5天化解5年難題

        2017-01-06 01:44:54楊正欽
        法庭內(nèi)外 2016年12期
        關(guān)鍵詞:庭長首都機(jī)場航空安全

        楊正欽

        村民種樹影響航空安全法院5天化解5年難題

        楊正欽

        “塔臺您好,我是國航CA7120,請求著陸?!?/p>

        “國航CA7120可以近進(jìn),36L?!睓C(jī)長在儀表的指示下緩緩降低高度,安全著陸……

        可就在2016年3月份以前,在首都機(jī)場36L跑道降落對駕駛員還是一個不小的考驗(yàn)。因?yàn)檫@條跑道下滑道2區(qū)結(jié)構(gòu)指標(biāo)已經(jīng)接近極限值,尤其是在儀表著陸系統(tǒng)距離入口2.2Nm至0.7Nm的范圍內(nèi),下滑信號會發(fā)生抖動。而飛機(jī)在霧霾天等能見度不高的情況下進(jìn)行降落,需要完全依靠儀表來進(jìn)行“盲降”,如果儀表不能穩(wěn)定地接收到下滑信號,飛機(jī)的降落就會受到影響。

        中國民航華北空管局經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),造成信號抖動的原因是跑道西側(cè)圍墻外種植的樹木太高,干擾了下滑信號。遂于2011年6月致函首都機(jī)場,建議伐移跑道西側(cè)的樹木,清理信號干擾源。為此,首都機(jī)場多次找到承包林地的村民們協(xié)商,表示樹木影響了航空安全,要求無條件伐移;而村民們則認(rèn)為自己承包該地塊種樹已經(jīng)很多年了,堅(jiān)決不同意沒有任何補(bǔ)償就伐移,雙方為此相持不下,5年來一直懸而未決。

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        樹木越長越高,對航空安全的影響也越來越大。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涉案地塊的植被高度應(yīng)不高于30厘米,可現(xiàn)在個別樹木已經(jīng)高達(dá)28米。2016年1月,首都機(jī)場再次請求相關(guān)部門處理該問題。北京市順義區(qū)政府組織有關(guān)部門召開協(xié)調(diào)會,在協(xié)調(diào)會上,有部門領(lǐng)導(dǎo)提出,順義區(qū)法院最近幾年開展多元化解工作取得了不錯的成績,建議由順義區(qū)法院搭建平臺、協(xié)調(diào)各方,通過法律途徑解決糾紛。順義區(qū)法院領(lǐng)導(dǎo)在接到邀請后,考慮到該區(qū)域位于天竺鎮(zhèn),派出了時任天竺法庭庭長的付全立參與糾紛化解。與雙方進(jìn)行了幾輪協(xié)商以后,付庭長發(fā)現(xiàn),對于伐移樹木雙方?jīng)]有太大爭議,主要是對是否補(bǔ)償這個問題認(rèn)識不統(tǒng)一。

        為了打破僵局,付庭長向首都機(jī)場解釋道:“航空安全屬于公共安全范疇,涉及公共利益,受法律保護(hù);但村民在承包地上種樹也是合法的,樹木作為村民的合法私有財(cái)產(chǎn),同樣受法律保護(hù)。你的目的是把樹挪走,確保航空安全。眼看著春節(jié)臨近,工人都要回鄉(xiāng)過年了,找不到人伐移樹木,就又拖下去了。春運(yùn)期間,要真因?yàn)檫@些樹出個萬一,那損失可就大了。這事兒都5年了,不如趁著現(xiàn)在還沒有造成不可挽回的損失,村民也有調(diào)解的意愿,給村民一定的補(bǔ)償,把這個問題解決了?!痹诟锻ラL的耐心說服和區(qū)政府的協(xié)調(diào)下,化解終于出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),首都機(jī)場同意支付一定的補(bǔ)償款。

        首都機(jī)場同意補(bǔ)償,就有了協(xié)調(diào)解決的基礎(chǔ),可雙方對補(bǔ)償數(shù)額一直爭執(zhí)不下。5年的矛盾糾紛嚴(yán)重地傷害了雙方之間的信任,眼看著不能拿出一個令雙方都滿意的方案,而下降信號受到干擾的36L跑道仍考驗(yàn)著機(jī)長的駕駛技術(shù)。

        大家心急如焚,這時付庭長轉(zhuǎn)換思路,表示既然不能提出一個大家都滿意的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),不如由雙方協(xié)商共同選定一個中立的評估機(jī)構(gòu)對涉案樹木的價值進(jìn)行評估。這一提議得到了雙方的認(rèn)可,經(jīng)協(xié)商雙方共同選定了某評估公司進(jìn)行評估。付庭長又對大家說:“這事兒已經(jīng)拖了5年了,這次決不能再拖了。評估機(jī)構(gòu)是咱們自己選的,自己選的機(jī)構(gòu)評估出的結(jié)果咱自己就得認(rèn)?!睘榱吮WC糾紛快速有效的解決,盡快排除航空安全隱患,雙方在付庭長的建議下簽訂了協(xié)議,約定雙方共同協(xié)商選定評估機(jī)構(gòu),且無條件認(rèn)可其評估報(bào)告。

        簽訂協(xié)議后,村民李大發(fā)卻提出:“我從1998年承包該地塊開始,種了6000多棵樹,萬一評估價格太低的話,我就太虧了。如果我覺得評估價格太低,我應(yīng)該有權(quán)要求重新評估。”由于他的樹最多,在村民中的影響力也很大,受其影響,另外兩個村民也提出了相同要求。面對突如其來的變故,首都機(jī)場喪失了和解的耐心,于1月26日一紙?jiān)V狀將李大發(fā)等3人訴至法院。

        多元化解5天解決5年難題

        2016年1月27日,案件受理的第二天,付庭長組織召開了法官會議,向大家介紹了案件情況。得知評估仍在進(jìn)行后,大家一致認(rèn)為該案仍有化解的可能,并確定了“航空安全是大事,影響航空安全的樹一定要伐移;樹木作為村民的合法私有財(cái)產(chǎn),伐移應(yīng)該給予補(bǔ)償”的調(diào)解原則。

        評估公司加班加點(diǎn)在周末完成了評估,2月1日是個周一,一大早,評估公司將評估報(bào)告提交至順義區(qū)法院天竺法庭。承辦案件的楊秀芝法官詢問了雙方當(dāng)事人關(guān)于調(diào)解的意見,確定當(dāng)天下午到雙方選定的地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)解,以避免嚴(yán)肅的法庭給當(dāng)事人帶來壓迫感。而原本已經(jīng)答應(yīng)按照評估報(bào)告進(jìn)行補(bǔ)償?shù)耐踅ㄜ姷?人聽說首都機(jī)場和李大發(fā)鬧到了法院,擔(dān)心自己按照評估報(bào)告拿到的補(bǔ)償比他少,又找到首都機(jī)場要求重新議定補(bǔ)償方案。因此,首都機(jī)場在2月1日上午以相同案由將王建軍等3人以及薛家莊村委會訴至法院。

        為了使關(guān)聯(lián)案件得到一并處理,保證不留后遺癥地解決此事,順義區(qū)法院立案庭、天竺法庭對這4個案件開啟了“綠色通道”,案件剛一立案,案卷就被送到了調(diào)解現(xiàn)場。而此時李大發(fā)和首都機(jī)場的調(diào)解再次陷入僵局,李大發(fā)說評估報(bào)告中把自家一棵直徑12厘米的樹寫成了10厘米,并以此為由質(zhì)疑評估報(bào)告的準(zhǔn)確性,拒絕承認(rèn)自己當(dāng)初簽過的協(xié)議,要求重新評估。首都機(jī)場認(rèn)為李大發(fā)的質(zhì)疑沒有依據(jù),而且就算是寫錯了直徑,兩者的價格也并沒有太大差距,況且重新評估又要耽誤很長時間,萬一到時候李大發(fā)又挑毛病,那航空安全還怎么保障?

        為了避免矛盾激化,楊法官提出雙方先休息一會兒,并抓緊時間翻閱了新收的4本案卷,發(fā)現(xiàn)了本案的突破口——作為本案當(dāng)事人之一的薛家莊村委會比較容易做通工作。經(jīng)過耐心勸說,該村委會同意按照評估報(bào)告中的金額進(jìn)行補(bǔ)償。從村委會打開突破口以后,楊法官連續(xù)做通了王建軍等幾個樹木不多村民的工作。而此時時鐘已經(jīng)指向了晚上9時30分,連續(xù)8個小時的調(diào)解讓中午只喝了一碗雞蛋湯的楊法官及其法官助理精疲力竭,當(dāng)事人也已疲憊不堪,因此法庭組織雙方在第二天繼續(xù)調(diào)解。

        2月2日上午,付庭長召集法官會議討論前一天的調(diào)解工作,楊法官在會上回顧了前一天的工作,明確當(dāng)天的工作重點(diǎn)為李大發(fā)。7個案子中李大發(fā)的涉案金額最大,在涉案村民中的影響力很強(qiáng)。說服了李大發(fā),問題基本上就能解決了。天竺法庭另一位法官王競隆提出:法官和李大發(fā)素未謀面,缺乏信任,若能讓李大發(fā)所在村的村委會先出面做一下工作,就可能緩和李大發(fā)與法官的對立情緒;李大發(fā)質(zhì)疑評估報(bào)告,首都機(jī)場認(rèn)為即使錯了價格也差不多,而且時間也不允許重新評估;法官在評估樹木價格方面缺乏專業(yè)知識,但政府有關(guān)部門卻可以聯(lián)系專家對樹木的價格給出一個專業(yè)意見,對于專家說的話相信雙方都能接受。王法官的提議得到了大家的一致贊成。隨后,法官聯(lián)系了李大發(fā)所在村的村委會和有關(guān)部門。村委會在當(dāng)天上午找到李大發(fā)在村里關(guān)系不錯的親戚朋友對李大發(fā)進(jìn)行了勸說。有關(guān)部門也就樹木價格咨詢了專家,專家認(rèn)為直徑相差2厘米,價格會有差距但沒有李大發(fā)說的那么大,有關(guān)部門及時將專家意見反饋給了李大發(fā)。下午剛一開始調(diào)解,李大發(fā)對法官的態(tài)度果然已經(jīng)不再那么抵觸。見狀,法官把李大發(fā)叫到了一邊,看著遠(yuǎn)處降落的飛機(jī),問李大發(fā):“坐過飛機(jī)吧?知道飛機(jī)什么時候最危險(xiǎn)么?”

        “知道,降落的時候?!?/p>

        “是啊,你坐飛機(jī)回北京也可能在這條跑道上降落,要是知道跑道不太安全的話你怎么想?”

        李大發(fā)靜靜地看了會兒降落的飛機(jī),向法官說:“我不重新評估了,雖然報(bào)告確實(shí)有不準(zhǔn)確的地方,但這么多飛機(jī),那么多人,我也不爭了?!?/p>

        從1月27日討論案情到2月2日調(diào)解書生效,北京順義區(qū)法院在5個工作日內(nèi),妥善解決了影響首都國際機(jī)場飛行安全長達(dá)5年之久的難題。在該案的處理過程中,北京市順義區(qū)法院與相關(guān)部門多方聯(lián)動,把重大社會問題的解決納入法治化軌道,在法律框架內(nèi)最大化地保護(hù)雙方的合法利益,最終促成了爭議的圓滿解決。截至2016年3月中旬,33247棵樹已經(jīng)全部伐移,首都機(jī)場也如約支付了補(bǔ)償款。

        “塔臺您好,我是國航CA7120,請求著陸。”

        “國航CA7120可以近進(jìn),36L。”

        機(jī)長成功著陸以后,激動地?fù)芡藥煾档碾娫挘骸皫煾?,我第一次盲降安全著陸了!?/p>

        “小子,不錯,在哪條跑道啊?”

        “首都機(jī)場,36L!”

        “嘿,你趕上好時候嘍,再早幾個月,像你這樣的菜鳥還真不一定能在那兒盲降得了呢?!?/p>

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