楊阿妮

(廈門(mén)海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 廈門(mén) 361012)

校企聯(lián)手工作過(guò)程系統(tǒng)化高職教材建設(shè)研究
——以高職航運(yùn)管理類教材建設(shè)為例

楊阿妮

(廈門(mén)海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 廈門(mén) 361012)

當(dāng)今，我國(guó)的高等職業(yè)教育蓬勃發(fā)展，希望培養(yǎng)出更多的符合企業(yè)需要的應(yīng)用型人才，其中，高職教材起著重要作用。先分析目前我國(guó)高職航運(yùn)管理類教材建設(shè)存在的問(wèn)題，如教材短缺，編寫(xiě)主體局限于高校教師，內(nèi)容上“大而全”，體例上千篇一律等，然后針對(duì)這些問(wèn)題提出“校企聯(lián)手工作過(guò)程系統(tǒng)化教材建設(shè)模式”，它是一套涵蓋了教材體系整體設(shè)計(jì)、編寫(xiě)主體、內(nèi)容設(shè)計(jì)和來(lái)源、表現(xiàn)手法、評(píng)價(jià)體系等方面的新的教材開(kāi)發(fā)模式。

高職教育；工學(xué)結(jié)合；教材建設(shè)

我國(guó)航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展需要大量的專業(yè)人才，對(duì)于其中一些如船務(wù)、貨代等企業(yè)，特別需要處于基層操作崗位的航運(yùn)管理類專業(yè)人才。這些崗位更注重員工的實(shí)際操作能力，而非學(xué)歷。高職航運(yùn)管理類專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)更符合這些崗位需求，更注重專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成。教材是人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要載體，是培養(yǎng)高質(zhì)量人才的基本保證，因此，如何開(kāi)發(fā)一套高職航運(yùn)管理類系列教材值得研究。

一、高職航運(yùn)管理類教材建設(shè)現(xiàn)狀分析

(一)高職航運(yùn)管理類教材短缺

目前，市面上不乏航運(yùn)管理類的教材，但是大多數(shù)以本科院校的教材為主，或部分教材雖為高職高專教材卻內(nèi)容和形式多數(shù)照搬本科教材。而本科院校的教材適用的是培養(yǎng)“專業(yè)理論知識(shí)較強(qiáng)”的高端人才，并不適合高職的高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。本科教材偏理論，知識(shí)層面較深，注重知識(shí)的內(nèi)在邏輯，長(zhǎng)期使用將會(huì)導(dǎo)致高職學(xué)生厭學(xué)，教師厭教，影響教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，本科教材輕實(shí)踐，沒(méi)有將實(shí)際業(yè)務(wù)操作過(guò)程融入教材內(nèi)容，對(duì)于高職學(xué)生來(lái)說(shuō)不能將所學(xué)直接轉(zhuǎn)化成工作技能，這不符合高職高專院校人才培養(yǎng)目標(biāo)。高職航運(yùn)管理類人才就業(yè)崗位多注重業(yè)務(wù)流程、單證操作、各部門(mén)溝通協(xié)調(diào)等技能，理論知識(shí)夠用即可，因此，這更需要高職高專院校在教學(xué)組織、課程設(shè)置以及教材建設(shè)上注重學(xué)生的動(dòng)手操作技能的培養(yǎng)，使學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)一線崗位實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

(二)教材編寫(xiě)主體多為高職院校教師

我國(guó)高職航運(yùn)管理類教材的編寫(xiě)主體多為高職院校教師，這些教師大多數(shù)從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入高職院校執(zhí)教，缺乏在企業(yè)一線工作的經(jīng)驗(yàn)，并且也容易將本科所學(xué)復(fù)制給高職學(xué)生，因此，很難編寫(xiě)出高水平的高職教材。目前，在“校企合作”理念的推動(dòng)下，教材編寫(xiě)主體常常引入企業(yè)專家，但是，實(shí)際情況卻多為企業(yè)專家掛名或部分參與，主要還是依靠高職教師編寫(xiě)。高職教師在編寫(xiě)教材的實(shí)踐內(nèi)容時(shí)往往捉襟見(jiàn)肘，或閉門(mén)造車，或互相借鑒，雖然部分教師也會(huì)進(jìn)入企業(yè)調(diào)研，但是往往因?yàn)闀r(shí)間、精力以及企業(yè)的配合程度等問(wèn)題，而使教材仍偏理論，輕實(shí)踐。

(三)教材內(nèi)容選擇上“大而全”

高職專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)需通過(guò)課程體系的建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，各門(mén)課程的教學(xué)又是以教材為載體，因此，教材內(nèi)容的選擇上除了要考慮專業(yè)人才所應(yīng)該具備的知識(shí)和技能外，亦須考慮各門(mén)課程的先導(dǎo)和后續(xù)關(guān)系，避免重復(fù)或遺漏。而目前主要以本門(mén)課程的上課教師為主導(dǎo)的教材編寫(xiě)，在內(nèi)容選擇時(shí)，往往會(huì)收入與課程相關(guān)的全部知識(shí)，而少考慮其他課程教材是否已經(jīng)涉及到這些知識(shí)。這種“大而全”的教材編寫(xiě)方式，會(huì)造成內(nèi)容重復(fù)、難度增加、缺乏特色，不利于高職學(xué)生學(xué)習(xí)。航運(yùn)管理類的工作崗位都涉及到船舶、港口、貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢等知識(shí)，這些共通的知識(shí)應(yīng)在先導(dǎo)課程中學(xué)習(xí)，而不需要每門(mén)課程都著重重復(fù)講授。如“國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)”這門(mén)課重點(diǎn)是貨運(yùn)代理的進(jìn)出口操作技能，而當(dāng)下的教材多數(shù)會(huì)將上述知識(shí)全部納入，這必然會(huì)與其他課程重復(fù)，同時(shí)其核心內(nèi)容比重將縮小。

(四)教材體例多樣化不足

傳統(tǒng)航運(yùn)管理類教材主要以理論知識(shí)為主，缺少與實(shí)際崗位操作的聯(lián)系，體例千篇一律，語(yǔ)言深?yuàn)W晦澀，版面設(shè)計(jì)呆板，案例獨(dú)立于內(nèi)容之外，這些對(duì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)缺乏吸引力。特別是在微信、微博、微視頻、直播等流行的當(dāng)今社會(huì)，人們更偏好言簡(jiǎn)意賅、圖文并茂、交流互動(dòng)的資訊。因此，長(zhǎng)篇累牘式的教材已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)今高職教育了。

綜上所述，教材建設(shè)是高職高專教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，而目前高職航運(yùn)管理類教材建設(shè)還存在一些不足之處。下面，筆者將探討如何通過(guò)校企合作建設(shè)具有高職高專特色的系列教材。

二、校企聯(lián)手工作過(guò)程系統(tǒng)化教材的建設(shè)模式

(一)工學(xué)結(jié)合一體化航運(yùn)管理課程體系構(gòu)建

為避免教材內(nèi)容重復(fù)，并突出核心內(nèi)容，必須統(tǒng)籌規(guī)劃高職航運(yùn)管理類系列教材建設(shè)。教材開(kāi)發(fā)是課程建設(shè)的一個(gè)環(huán)節(jié)，是課程體系的載體，因此，教材設(shè)計(jì)要基于前期課程體系建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)課程要傳授的知識(shí)、技術(shù)和能力。可見(jiàn)，建立以學(xué)生為中心、以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位、強(qiáng)調(diào)學(xué)生的全面發(fā)展和綜合素質(zhì)培養(yǎng)的課程設(shè)計(jì)思想，是真正開(kāi)發(fā)出高職高專系列教材的前提。因此，首先要建立工學(xué)結(jié)合一體化課程體系。工學(xué)結(jié)合一體化課程是將理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)結(jié)合的課程，“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過(guò)工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”。根據(jù)這一理念和方法對(duì)航運(yùn)管理類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革，按照行業(yè)情況分析、工作分析、典型工作任務(wù)分析和學(xué)習(xí)領(lǐng)域描述四個(gè)步驟，對(duì)課程體系進(jìn)行重新構(gòu)建。通過(guò)對(duì)航運(yùn)管理類工作的分析可以確定出國(guó)際貨運(yùn)代理、租船運(yùn)輸、國(guó)際船務(wù)代理等學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。根據(jù)對(duì)工作過(guò)程及不同崗位需求進(jìn)行分析，確定不同崗位的工作過(guò)程、工作任務(wù)、關(guān)鍵能力要求和素質(zhì)要求，形成學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程標(biāo)準(zhǔn)。課程標(biāo)準(zhǔn)是教材編寫(xiě)和教學(xué)實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)。如圖1，工學(xué)結(jié)合一體化課程體系建設(shè)流程圖。

圖1 工學(xué)結(jié)合一體化課程體系建設(shè)流程圖

(二)校企合作的教材編寫(xiě)主體

符合高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)的教材的編寫(xiě)主體不能僅包括高職教師，建議成立由高職院校骨干教師和港航企業(yè)一線崗位能手共同組成的教材課題研究組。其中，高校教師應(yīng)為“雙師型”教師，除了具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)外，還要至少到相關(guān)崗位工作六個(gè)月，熟悉崗位所需知識(shí)和技能。企業(yè)專家除了掌握工作技術(shù)精髓，擁有大量實(shí)踐案例和最前沿信息，還定期到高校開(kāi)展講課或講座，對(duì)高職院校教學(xué)情況和學(xué)生特點(diǎn)有一定了解。通過(guò)校企專家的互動(dòng)合作，特別是企業(yè)專家的從調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、內(nèi)容安排到審核評(píng)價(jià)的全程參與，可以保證教材內(nèi)容與實(shí)際不脫節(jié)。

(三)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)教材體系

每個(gè)課程的教材開(kāi)發(fā)都不能孤立進(jìn)行，而應(yīng)放在整個(gè)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，與課程體系建設(shè)相匹配，與其他課程教材相協(xié)調(diào)。教材的開(kāi)發(fā)也是一個(gè)系統(tǒng)工程。如圖2，工學(xué)結(jié)合一體化航運(yùn)管理類課程教材開(kāi)發(fā)程序圖。

圖2 工學(xué)結(jié)合一體化航運(yùn)管理類課程教材開(kāi)發(fā)程序圖

各門(mén)專業(yè)課程的教材開(kāi)發(fā)基于工作過(guò)程系統(tǒng)化進(jìn)行設(shè)計(jì)，既涵蓋完整的工作過(guò)程，避免知識(shí)遺漏或不必要的重復(fù)，又階梯式推進(jìn)學(xué)生技術(shù)和能力的增強(qiáng)。例如，航運(yùn)管理類專業(yè)要開(kāi)發(fā)的核心課程教材包括《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》、《租船實(shí)務(wù)》、《船舶代理實(shí)務(wù)》等，涵蓋了該行業(yè)的典型工作任務(wù)。

(四)深入企業(yè)調(diào)研，獲取一線工作過(guò)程和情境案例

高職院校要培養(yǎng)企業(yè)和社會(huì)需要的高技能應(yīng)用型人才，就必須依托企業(yè)，從企業(yè)來(lái)，到企業(yè)去。為此，教材課題研究組要組織相關(guān)專業(yè)教師“到企業(yè)去”，深入關(guān)聯(lián)企業(yè)調(diào)研，針對(duì)學(xué)生今后的工作崗位和工作實(shí)際需要，就教材內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等，與現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期從事該工作的人員進(jìn)行研討，獲得一線工作過(guò)程和情境案例；教材課題研究組的企業(yè)專家“從企業(yè)來(lái)”，與專業(yè)教師一起，提煉工作過(guò)程，設(shè)計(jì)典型學(xué)習(xí)情境和工作任務(wù)，精選案例，明確必備知識(shí)，組織安排教學(xué)內(nèi)容。

(五)設(shè)定情境，安排任務(wù)，依據(jù)工作過(guò)程編寫(xiě)教材內(nèi)容

以工作過(guò)程為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)教材，融合教學(xué)過(guò)程和工作過(guò)程，以典型工作任務(wù)為知識(shí)的載體，將工作情景轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)情景，讓工作任務(wù)推動(dòng)學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中體驗(yàn)工作過(guò)程，從而能對(duì)工作技能、知識(shí)、能力、素質(zhì)、情感等有全面而完整的了解。

例如，工作過(guò)程為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教材時(shí)，以一個(gè)貨代新人的成長(zhǎng)經(jīng)歷為線索，在他(她)從找工作到各崗位輪崗實(shí)習(xí)中，切換學(xué)習(xí)情境，讓學(xué)生與主人公一起完成各情境下的工作任務(wù)，最終掌握工作所需要的知識(shí)和技能，形成分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

(六)精選案例，濃縮圖表，豐富生動(dòng)教材形式

高職教材如果偏重理論和較深層的知識(shí)學(xué)習(xí)，會(huì)使高職學(xué)生失去學(xué)習(xí)興趣，影響教學(xué)質(zhì)量。特別是航運(yùn)管理類的工作本身具有較強(qiáng)的操作性，更重視學(xué)生的動(dòng)手能力、靈活處理問(wèn)題能力以及交流溝通能力。因此，航運(yùn)管理類的教材要摒棄一味的理論灌輸，采用更加靈活生動(dòng)，直觀性強(qiáng)的形式傳達(dá)知識(shí)，從而加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和吸收，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

例如，開(kāi)發(fā)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教材時(shí)，可大量采用下列表現(xiàn)形式：

表1 《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教材的表現(xiàn)形式及作用

(七)建立教材效果評(píng)價(jià)體系

圖3 教材效果評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)方案

教材開(kāi)發(fā)是否成功要在實(shí)踐中檢驗(yàn)，要由使用教師、學(xué)生和企業(yè)做出評(píng)判。因此，要建立教材效果評(píng)價(jià)體系，為教材開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段建立評(píng)價(jià)指標(biāo)，進(jìn)而對(duì)教材開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行控制，以保證教材開(kāi)發(fā)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一套完整的教材評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立要遵循高職教材評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則，基于教材開(kāi)發(fā)的實(shí)際和現(xiàn)實(shí)港航企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)，由教材課題研究組的教師和企業(yè)專家共同確定指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、量度和指標(biāo)權(quán)重。如圖3為教材效果評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)方案。

三、總結(jié)

近十年來(lái)，隨著高職航運(yùn)管理類專業(yè)的開(kāi)設(shè)和建設(shè)，學(xué)生規(guī)模不斷發(fā)展壯大，然而學(xué)生所使用的核心課程的教材不能完全滿足教學(xué)需要，缺乏正規(guī)統(tǒng)一的規(guī)劃系列教材。學(xué)生在使用這些教材時(shí)多有抱怨，內(nèi)容理論化，與實(shí)際工作脫節(jié)，版面設(shè)計(jì)單一等，缺乏吸引力，因此，高職航運(yùn)管理類教材的開(kāi)發(fā)和建設(shè)是亟待解決的問(wèn)題。校企聯(lián)手工作過(guò)程系統(tǒng)化教材建設(shè)模式,即是在工學(xué)結(jié)合一體化航運(yùn)管理課程體系構(gòu)建的前提下，由高校骨干教師與企業(yè)一線崗位能手共同組成教材課題研究組，實(shí)地入企入校調(diào)研，獲得企業(yè)真實(shí)的工作過(guò)程、工作技能、工作知識(shí)等，將其融入學(xué)習(xí)情景，使學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)獲取專業(yè)知識(shí)和技能，這樣開(kāi)發(fā)的教材更加符合高職高專的人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)際。

[1]華平,常玉華.發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)教育教材建設(shè)的借鑒[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015 (6):57-59,63.

[2]周建強(qiáng),楊小琨,孫為民.中澳高職教材建設(shè)對(duì)比分析[J].職業(yè)技術(shù)教育,2013(17): 90-92.

[3]姜大源.論高職教育工作過(guò)程系統(tǒng)化課程開(kāi)發(fā)[J].徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2010(3): 1-6.

[責(zé)任編輯：曹俊明]

Research on College-enterprise Cooperative Textbook Compilation Based on Working ——Process Systematization for Higher Vocational Education

Yang Ani

(XiamenOceanVocationalCollege，Xiamen361012Fujian)

Nowadays, higher vocational education is booming in China, and hoping to foster more qualified talents. Textbook is one of the most important parts of the vocational education. This paper analyzed the status of shipping management textbooks compilation of higher vocational education in China, pointed out the problems, and provided a new mode of textbook compilation.

Higher vocational education; Work-study Combination; Textbook compilation

2016-11-09

廈門(mén)海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)改革研究項(xiàng)目“校企聯(lián)手，共建工作過(guò)程系統(tǒng)化教材--高職航運(yùn)管理類系列教材建設(shè)研究”(Ky jjc201402)。

楊阿妮，女，河北唐山人，講師，碩士。研究方向：物流與航運(yùn)管理教學(xué)和研究。

G423.3

A

1672-1047(2016)06-0046-04

10.3969/j.issn.1672-1047.2016.06.13