[ 文：王孟元 攝影：陳浩 ]

開瑞K60

[ 文：王孟元 攝影：陳浩 ]

7座SUV，10萬元以下，高顏值的外觀，當(dāng)我們把這些要求集中在一輛車上時(shí)，它的性價(jià)比真的是太誘人了。

我只能用三個(gè)字來形容開瑞K60，那就是——太值了！

隨著二胎政策的開放，7座車型的火爆等級又上升了一個(gè)級別，而其中的SUV車型更是受到了廣大消費(fèi)者們的喜愛。不過提起7座SUV，人們的第一反應(yīng)不是第三排坐不下人就是價(jià)格太貴。如果我告訴你，有一輛10萬以下的SUV，且第三排絕對不是所謂的“狗座”你信嗎？直到我遇見了開瑞K60，才發(fā)現(xiàn)真的有這么一輛車滿足了剛才所有的條件。

敢與公牛角力

初見開瑞K60，它的顏值給我留下了一個(gè)很好的初印象。這款車的前臉是根據(jù)公牛的頭仿生而來的，我們仔細(xì)觀察它的格柵，不難看出一個(gè)牛頭的輪廓包裹著進(jìn)氣格柵，兩個(gè)牛角下是一對兒頗具靈氣的大燈。車身側(cè)面的線條簡單有力，一條肩線從前輪眉處橫貫車身在尾燈上方收斂。如果我們單看車尾，開瑞K60很像一個(gè)被加高的MPV，也正是其尾部這種趨于垂直地面的線條設(shè)計(jì)，為它的第三排爭取了很大一部分空間。

用心的內(nèi)飾

按照我們一貫的思維方式，這個(gè)級別的車型內(nèi)部一定粗糙得很。而開瑞K60則一改我往日的想法。雖然車內(nèi)飾部分運(yùn)用了大量的硬質(zhì)材料，但在細(xì)節(jié)上卻體現(xiàn)出了開瑞的用心之處。為了避免大量的鍍鉻裝飾所產(chǎn)生的廉價(jià)感，開瑞特意使用了亞光鍍鉻來凸顯自己在細(xì)節(jié)搭配上的考究。在我們平時(shí)手摸得到的地方，例如車門扶手附近的面板，都進(jìn)行了皮革包裹的處理。中央的8英寸大屏更是出乎我意料地好用，不僅可以使用其自帶的娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)，還附帶有手機(jī)投屏功能，這樣的配置瞬間讓我對這套人機(jī)交互系統(tǒng)產(chǎn)生了莫大的好感。除此之外，一鍵啟動和多功能方向盤的配備進(jìn)一步提升了我對它的評分。

不縮水的三排空間

在最初得知本次要試駕一輛7座SUV的時(shí)候，我還在想著第三排會不會像很多其他車型那般很敷衍地把兩個(gè)座椅放在后備廂里呢？當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)，看到車內(nèi)2+2+3的座椅布局我先是被嚇了一跳。天啊，原來開瑞真的是用MPV的標(biāo)準(zhǔn)在做這輛7座SUV。我將第二排座椅調(diào)節(jié)到一個(gè)相對較為舒適的位置，又坐到第三排感受了一下，我還真沒覺出擠來。而且第三排可以向前翻折，這樣一來你將會得到一個(gè)非?？捎^的后備廂空間，無論是縱深還是高度，平時(shí)拉一些大號的物件都絕對夠用。雖然后備廂沒有配備電動開啟或關(guān)閉，但就算是一個(gè)女孩子也能很輕松地打開和關(guān)閉尾門?？臻g方面的表現(xiàn)真的是震驚到了我。

駕駛之道，駕駛知道

開瑞K60搭載了1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，我們所試駕的頂配款配備了一臺4AT的變速器。我們所得到的是80kW的最大功率和140N·m的最大扭矩。這樣的動力配置說實(shí)話，用在一輛7座SUV上確實(shí)有些小馬拉大車的感覺，尤其是滿載的時(shí)候這種現(xiàn)象會更加明顯。開瑞K60采用了前麥克弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁懸架的搭配，在我們試駕的過程中這套懸架的表現(xiàn)很好，路面上有小顛簸時(shí)懸架能很好地吸收掉這些振動，絲毫沒有廉價(jià)的感覺。

極具性價(jià)比

開瑞K60的預(yù)售價(jià)格僅有5.90萬～7.90萬元，其優(yōu)于一般轎車的通過性、更大的使用空間、動感的外形都使得開瑞K60成為了這個(gè)價(jià)位不二的選擇。這款車非常適合預(yù)算不多又需要兼顧家用和運(yùn)輸兩方面的需求的消費(fèi)者。別再癡迷于五菱宏光了，抬起頭看看，我們有什么理由去拒絕一輛性價(jià)比如此之高的車呢？