2016年12月10日，廈門半程馬拉松賽上傳出兩名跑者猝死的消息，后經(jīng)組委會調(diào)查，其中一人為替跑者。這讓人們不得不正視賽道上長期存在的替跑陋習，隨后，中國田協(xié)也發(fā)布通知，決心重拳打擊馬拉松替跑行為。在中國田協(xié)、馬拉松賽組委會以及各大意見領(lǐng)袖的聲討中，人們該如何向替跑宣戰(zhàn)？

跑者要給自己一個承諾

鄭敏

奧森30LSD跑團團長

中國田徑協(xié)會17日發(fā)布《關(guān)于加強馬拉松賽事安全管理工作的通知》，宣布一經(jīng)發(fā)現(xiàn)私自轉(zhuǎn)讓或接受轉(zhuǎn)讓參賽名額的現(xiàn)象，將對違規(guī)者處以“終身禁賽”的處罰。此消息一出，一石激起千層浪。針對替跑將被嚴懲一事，我想表達如下看法：

第一，作為一名業(yè)余跑步愛好者，我非常支持田協(xié)這次發(fā)布的馬拉松賽事嚴禁替跑的新規(guī)。馬拉松熱在國內(nèi)的形成其實才三五年，許多跑者對替跑的危害不大重視，若田協(xié)對替跑現(xiàn)象仍持睜一只眼閉一只眼的態(tài)度，只恐將來會有更多的悲劇在賽道上發(fā)生。這次嚴懲新規(guī)的出臺，對很多跑者都有一種震懾和教育的作用，或?qū)屌苷叻此?，且對馬拉松這項運動心懷敬畏！

第二，田協(xié)對替跑的嚴懲消息剛出臺，一度被大家解讀是替跑者將會被終身禁賽，不少跑者紛紛議論這樣是否過于嚴厲。后來，田協(xié)馬拉松辦公室主任水濤在接受記者采訪時表述為：終身禁賽并不是說違規(guī)跑者就不能參加任何馬拉松比賽了，而是在哪項賽事中違規(guī)，就再也不能參加那項比賽了。對此表述，我覺得比較符合目前的現(xiàn)狀，用一種既有威懾又有彈性的處理方式，要比一棒子打死的極端方式高明得多。

第三，產(chǎn)生替跑現(xiàn)象原因雖是復雜的，但不管如何，這都有悖于賽事公平，同時也會對替跑者本人和他人造成風險。為了還賽道以干凈的面貌，還所有參賽者一個愉悅的馬拉松之旅，我還是想借用丁丁runner的倡議，愿所有真心熱愛馬拉松的跑友們都能給自己一個承諾：拒絕替跑，從我做起！

打擊替跑需完善退出機制

李梓菲

玩客體育總經(jīng)理

出于運營成本等方面的考量，目前國內(nèi)大多數(shù)賽事一旦報名成功，組委會是不予退款的。跑者如因故不能參賽，又無法申請退款，就會想到用轉(zhuǎn)讓名額的方式降低損失。

現(xiàn)在，全民聲討替跑行為。組委會不如疏堵結(jié)合，所謂堵就是嚴厲打擊，所謂疏就是完善退出機制，讓那些無法參賽的選手可以通過官方程序退出比賽。例如，在規(guī)定的時間期限內(nèi)，允許那些因故無法參賽的選手全額退款或者退還部分款項，私下里轉(zhuǎn)讓名額的事情可能會減少很多。

例如，布魯塞爾馬拉松官網(wǎng)就有一套明確的名額轉(zhuǎn)讓程序。因故不能參加賽事的選手可以在官網(wǎng)上以原價將名額轉(zhuǎn)讓給其他的跑者。對于一些報名費用較高的賽事，組委會更應該秉著服務至上的原則，提供更為人性化的方案。例如，在一定的時間期限內(nèi)允許名額以正規(guī)的渠道轉(zhuǎn)讓等。

這種可喜的現(xiàn)象將在2017年的無錫馬拉松賽上看到，3月19日開賽的無錫馬拉松已經(jīng)啟動報名，中簽選手只要在2月5日前退出，可以返還80%報名費，在3月5日前退出，可以返還50%報名費。抽簽的時候，會同時為勾選了“接受候補”的未中簽選手排序，有選手退出之后，順序靠前的候補選手就會獲得參賽資格。這種人性化制度會很大程度上減少名額的私下轉(zhuǎn)讓，一定程度上達到釜底抽薪的效果。

莫拿替跑當兒戲

繆隆

網(wǎng)易跑步頻道主編

馬拉松是一項高強度的運動，對心臟的負荷也比較大，所以才會有條目眾多的準入門檻和報名須知。那些因為不具備報名資格而選擇替跑，以及在開賽前不久才獲得替跑名額的跑友，請問你真的確定自己的身體狀態(tài)準備好了嗎？真的不擔心自己在比賽中發(fā)生意外嗎？

賽事組委會一般會為參賽選手購買人身意外保險。因為保險只對應已經(jīng)登記在冊的參賽者，“替跑者”一旦出事，是無法享受這份保險的。

2014年河北省張家口市舉行的草原國際馬拉松，一名50多歲的參賽選手猝死，賽后查明該跑者系使用他人號碼布參賽，保險公司對此不予賠償。組委會本著人道主義精神為死者家屬發(fā)放了一些撫恤金。

很多人就是仗著“強壯”的身體和多年跑馬的經(jīng)驗，肆無忌憚地替跑，殊不知天有不測風云，有誰能保證膽大妄為，在比賽中就不會出現(xiàn)意外呢？

此次田協(xié)的禁令可謂空前嚴厲，但缺乏具體的配套措施，“一經(jīng)查出”幾個字也讓人看出了其中的“有機可乘”，中國傳統(tǒng)的“上有政策，下有對策”也令人深思，這一新規(guī)究竟會有多大的作用呢？

規(guī)矩不是死的，環(huán)境的完善仍需大家共同努力。

資源緊缺導致替跑橫行

馬玉星

暴風體育主編

說到替跑，就繞不開參賽資格的轉(zhuǎn)讓問題?？紤]到“跑馬”的風險性，全馬或半馬的報名一般要求提供參賽成績等佐證材料，設(shè)立門檻的目的是為了擋住能力不夠者盲目挑戰(zhàn)。一旦可以私下轉(zhuǎn)讓，就意味著成績門檻失效。就此來看，絕大多數(shù)比賽禁止參賽資格轉(zhuǎn)讓，無疑是一個負責的做法。當然，允許轉(zhuǎn)讓的比賽也不是沒有，比如香港的超馬。不過，為安全考慮，轉(zhuǎn)讓還是得考慮專業(yè)能力。在我的意識里，隨意轉(zhuǎn)讓“跑馬”資格的人與勸酒導致他人喝酒死亡的人，二者要負的責任沒有什么不同。

當然，替跑現(xiàn)象之所以盛行，跟當下國內(nèi)的“跑馬”賽事規(guī)模不夠大，讓“跑馬”資格顯得尤為稀缺大有關(guān)系。據(jù)不完全統(tǒng)計，美國僅在國際田聯(lián)和美國田徑協(xié)會報備的馬拉松正式比賽一年就高達900多場。若加上那些半程或10公里等距離的跑步賽事，一年將近兩萬場。也許，只有當“跑馬”稀松平常了，公眾對“跑馬”的認識才會理性起來。

一個好消息是“跑馬”資格的稀缺問題有望逐步解決。中國田協(xié)提出，到2020年，全國馬拉松及各類路跑賽事要超過800場，參賽人次超過1000萬。就此而言，在“量”有望出現(xiàn)重大變化的同時，如何使“跑馬”比賽形成“質(zhì)變”，顯得尤為緊迫。讓賽事組織更科學，讓每一位跑者安全完賽，是重中之重。畢竟，沒有任何一種運動的進步和完善該以生命為代價。

拒絕替跑從跑團團長做起

譚杰

《領(lǐng)跑者》主編

“拒絕替跑，從我做起”，這個倡議特棒，我在這里再提一個更容易操作和執(zhí)行的，“拒絕替跑，從群主做起”、“拒絕替跑，從跑團團長做起”。

跑步這幾年，最厭惡的就是那些自認為是“跑步老炮兒”的江湖混子。無論大賽小賽，他們出現(xiàn)在各種群、各種圈子、各種跑團里，左手從無法參賽的選手那里延攬比賽名額，右手招呼那些未能報名成功卻又想?yún)①惖倪x手，不一定是倒買倒賣，但絕對是左右逢源、做媒拉纖，視規(guī)則、風險以及選手具體身體狀況于不顧，把各種跑步微信群、各種跑團搞得烏煙瘴氣，漠視規(guī)則、漠視健康、漠視風險。

廈門半馬兩選手猝死，其中一個即為替跑者，逝者為大，無意冒犯。只想說，這位兄弟走得冤。中國人講究“名正言順”和“名不正則言不順”，不該是你的，就不是你的，何必呢？生死一別，保險無名無份，組委會只能提供人道主義的救助，家人怎么辦？那個放棄名額者以及也許存在的作為中間人的“群主”或者“跑團團長”，你們不愧疚嗎？由此引發(fā)的對于馬拉松的又一輪質(zhì)疑，給這項運動增加了額外的壓力和成本。

海滄兩選手猝死，賽事組委會理應承擔他們所應該承擔的責任，一些事實待查，比如急救是否及時、急救人員是否專業(yè)等等。但是，如果選手不愛惜自己的身份、身體和生命，那么即使配備了再多的 AED，比賽風險仍然會居高不下。從這個意義上講，海滄半馬組委會、海滄區(qū)、廈門這座城市、中國馬拉松大家庭，甚至于每一個跑者，又何嘗不是這次事件的受害者呢？

別到了某一天，跑一個馬拉松，也會像登機一樣需要憑身份證 check-in，也會像工作入職一樣需要現(xiàn)場體檢，那就是中國馬拉松的悲劇了。