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        試論電梯制動(dòng)失效原因分析及檢驗(yàn)對(duì)策

        2017-01-04 07:08:10劉鵬
        中國(guó)設(shè)備工程 2016年13期
        關(guān)鍵詞:瓦塊制動(dòng)器彈簧

        劉鵬

        (廊坊市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,河北 廊坊 065001)

        試論電梯制動(dòng)失效原因分析及檢驗(yàn)對(duì)策

        劉鵬

        (廊坊市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,河北 廊坊 065001)

        在曳引式電梯中,制動(dòng)器是十分關(guān)鍵的安全裝置,對(duì)電梯的運(yùn)行安全產(chǎn)生直接影響。相關(guān)研究顯示,很多電梯溜車事故、沖頂事故都是因?yàn)橹苿?dòng)器出現(xiàn)問題造成的。本文將對(duì)電梯制動(dòng)的失效原因進(jìn)行分析,并提出可行性的檢驗(yàn)對(duì)策。

        電梯制動(dòng);失效原因;檢驗(yàn)對(duì)策

        近些年來,因?yàn)殡娞葜苿?dòng)失效造成的電梯事故屢見不鮮,因此電梯制動(dòng)系統(tǒng)的安全愈加引起人們的廣泛關(guān)注。因?yàn)橹苿?dòng)器的工作目的就是在電梯正常運(yùn)行的時(shí)候完成制動(dòng),以及在出現(xiàn)電氣故障的時(shí)候能緊急制動(dòng),會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行安全造成關(guān)鍵影響。下文將就電梯制動(dòng)器的組成部分和運(yùn)行特性進(jìn)行分析,對(duì)可能引起電梯制動(dòng)失效的原因進(jìn)行探討,希望能盡可能提出解決措施,保證電梯制動(dòng)器可以安全運(yùn)行。

        1 電梯制動(dòng)器的系統(tǒng)組成以及工作原理

        1.1 電梯制動(dòng)器的系統(tǒng)組成

        相關(guān)規(guī)定中顯示,電梯的制動(dòng)系統(tǒng)中一定要包括摩擦型的制動(dòng)器,也就是利用這個(gè)制動(dòng)器能讓電梯運(yùn)行停止。電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)中主要有制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦塊、彈簧以及電磁鐵等(如圖1)。這幾個(gè)部件是電梯運(yùn)行最為關(guān)鍵的保護(hù)部件,能在很大程度上防止電梯出現(xiàn)沖頂和蹴底的情況發(fā)生。制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)以及減速器之間安裝,一定要保證其穩(wěn)定性和安全性。因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)停電和運(yùn)行事故的時(shí)候,電梯制動(dòng)器要在第一時(shí)間做出反應(yīng),馬上合閘停止電梯的運(yùn)行。

        圖1 電梯制動(dòng)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

        1.2 電梯制動(dòng)器的工作原理

        電梯制動(dòng)器的工作原理:電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),其制動(dòng)器中的線圈、曳引電動(dòng)機(jī)中都沒有電流通過,這時(shí)制動(dòng)瓦塊受制動(dòng)彈簧的壓力作用,會(huì)和制動(dòng)輪抱緊在一起,保證電機(jī)不會(huì)旋轉(zhuǎn);而在曳引電動(dòng)機(jī)中有電流通過時(shí),制動(dòng)電磁鐵中的線圈也會(huì)同時(shí)獲得電流,這時(shí)電磁鐵鐵芯就會(huì)因?yàn)殡姶女a(chǎn)生的力而吸合在一起,而制動(dòng)臂則會(huì)拉動(dòng)制動(dòng)彈簧,這時(shí)制動(dòng)瓦塊和制動(dòng)輪處于分離的狀態(tài),電梯運(yùn)行;而在電梯要停站的時(shí)候,曳引電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)電磁鐵中的線圈都會(huì)同時(shí)失電,電磁鐵中的電芯中失去磁力,鐵芯也會(huì)因?yàn)閺椈闪Φ睦瓌?dòng)而回到初始位置,這時(shí)制動(dòng)瓦塊和制動(dòng)輪吸合,電梯運(yùn)行停止。

        2 電梯制動(dòng)器失效的原因

        通過對(duì)以往電梯制動(dòng)器失效造成的事故進(jìn)行分析,總結(jié)發(fā)現(xiàn)電梯制動(dòng)器失效的原因主要有三點(diǎn):(1)電梯制動(dòng)力不夠;(2)電氣方面問題;(3)機(jī)械類的零件故障問題。

        2.1 電梯制動(dòng)器制動(dòng)力不夠的問題

        在電梯運(yùn)行過程中出現(xiàn)制動(dòng)失效的情況,大部分都是因?yàn)殡娞葜苿?dòng)力不夠造成的。而引起這種情況的原因主要如下:第一點(diǎn),在失電的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)部位的零件出現(xiàn)卡頓的情況,這種卡頓情況會(huì)在很大程度上導(dǎo)致制動(dòng)器不能順利合閘,或者延遲合閘完成的時(shí)間,導(dǎo)致抱閘臂轉(zhuǎn)動(dòng)不靈便,而讓閘瓦塊不能有效的對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行緊壓,讓抱閘的力量不足,最終導(dǎo)致制動(dòng)失效。第二點(diǎn),制動(dòng)器的鐵芯行程不夠,如果出現(xiàn)這種情況,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器中鐵芯不能順暢伸縮,通電的時(shí)候也就不能具備足夠的電磁力。這種情況下如果外界的電壓不穩(wěn)定,會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)器鐵芯出現(xiàn)收縮,抱閘觸點(diǎn)結(jié)合,事故也會(huì)由此發(fā)生。第三點(diǎn),彈簧壓力出現(xiàn)差池,彈簧的壓力如果不均勻,會(huì)直接影響到制動(dòng)閘瓦受力情況,也會(huì)造成制動(dòng)閘瓦的磨損情況不一致,導(dǎo)致電梯制動(dòng)器失效;而彈簧力過小,則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片和制動(dòng)盤之間摩擦力不足,而不能正常制動(dòng)。

        2.2 電氣類故障

        因?yàn)殡姎夥矫娴膯栴}造成的電梯制動(dòng)器失效情況也是十分常見的,這種故障造成的原因主要有兩個(gè)方面,一個(gè)是設(shè)計(jì)方面,另一個(gè)是使用方面。

        2.3 機(jī)械類故障問題

        在電梯制動(dòng)器失效的原因中,機(jī)械類故障的比重是最大的,通常包括安裝問題、合閘方面的問題、電磁線圈的剩磁問題以及日常維護(hù)方面的問題。

        3 電梯制動(dòng)失效檢驗(yàn)的相關(guān)對(duì)策3.1 有關(guān)制動(dòng)力不夠的檢驗(yàn)方式

        對(duì)于制動(dòng)力不夠的問題,主要應(yīng)該由檢驗(yàn)員進(jìn)行相關(guān)的檢查,檢查制動(dòng)力的大小是否能夠滿足相關(guān)需求??梢允褂玫姆绞接校旱谝唬梢宰尶蛰d狀態(tài)的電梯在一樓停站,然后再讓其上升到頂樓,而在電梯運(yùn)行的過程中,在其上升到中上部的時(shí)候,將電源切斷,并檢查電梯的轎廂是夠能夠進(jìn)行有效的制停 ;第二,讓電梯??吭陧敇?,然后再降至一樓,在這個(gè)時(shí)候讓電梯進(jìn)行125倍的額定載荷試驗(yàn),然后再在電梯運(yùn)行到中下部的時(shí)候?qū)⒅麟娫辞袛?,看看電梯轎廂的制停情況如何。這時(shí)候檢驗(yàn)員要注意觀察部件的轉(zhuǎn)動(dòng)是否順利,是不是有卡頓情況出現(xiàn),要是有生銹或者較緊的情況出現(xiàn),都會(huì)對(duì)抱閘力產(chǎn)生直接的影響,這就需要進(jìn)行及時(shí)的修理或者直接更換。

        3.2 電氣類問題檢驗(yàn)

        首先要通過對(duì)電梯制動(dòng)器的電氣結(jié)構(gòu)分析,檢查設(shè)計(jì)的原理圖是否科學(xué)合理。用檢修的方式讓電梯運(yùn)行,然后觀察在電梯運(yùn)行過程中在電磁線圈中的一個(gè)觸點(diǎn)被按住的情況下,電梯能夠繼續(xù)正常運(yùn)行。然后制停電梯,讓電梯反方向啟動(dòng),如果這個(gè)時(shí)候電梯不能順利被啟動(dòng),則可以說明制動(dòng)器兩端的控制裝置都是相互獨(dú)立工作的,能夠滿足相關(guān)要求。除此之外,還要觀察線路問題,檢查是否存在接觸不好的現(xiàn)象。

        3.3 機(jī)械類的問題檢驗(yàn)

        第一點(diǎn),要注重電梯安全管理。電梯使用方要注意定期檢查電梯制動(dòng)器,并具備完整的電梯維修檔案,具備完備的電梯運(yùn)行管理方面的制度,有專門的電梯安全管理人員。而對(duì)于比較容易出現(xiàn)故障的零件,一旦發(fā)現(xiàn)其表面有磨損情況出現(xiàn),就一定要及時(shí)更換。第二,重視對(duì)維修人員的培訓(xùn)。相關(guān)法律法規(guī)中明確規(guī)定,一定要加強(qiáng)對(duì)維修人員及其單位的培訓(xùn)工作。及時(shí)對(duì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)技能型交流,取長(zhǎng)補(bǔ)短,積累經(jīng)驗(yàn),不斷加強(qiáng)維修人員有關(guān)電梯維修和保養(yǎng)方面的相關(guān)知識(shí)。第三,使用最科學(xué)合理的安裝方式。要保證安裝方式的科學(xué)合理,就要在電梯設(shè)計(jì)的過程中嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),選擇質(zhì)量過關(guān)的電梯,并選擇有資質(zhì)的安裝單位。作為電梯的生產(chǎn)廠家要做好對(duì)檢驗(yàn)人員的培訓(xùn),對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方要加強(qiáng)檢驗(yàn),對(duì)問題進(jìn)行及時(shí)的反饋。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        現(xiàn)代社會(huì)電梯在人們生活中的使用頻率越來越高,其安全問題應(yīng)該引起人們的足夠重視。制動(dòng)器在電梯運(yùn)行過程中是十分重要的部件,是電梯運(yùn)行的過程中不可或缺的重要部件。一定要重視對(duì)電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)和維修,嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī),保證電梯制動(dòng)器正常有效的工作。

        [1]陳家焱,洪濤,劉鋼海,王國(guó)強(qiáng),周娟.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)研究[J].中國(guó)計(jì)量學(xué)院學(xué)報(bào),2013(03).

        [2]何雅田,張孝遠(yuǎn).基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的LPG公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型及其應(yīng)用[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2007(11).

        [3]代寶乾,汪彤,秦躍平,蔣玉琨.基于事故理論的城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2007(10).

        TU857

        A

        1671-0711(2016)10(上)-0063-02

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